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大国工匠精神的人物及事迹篇1
马德明，循化县群众称 “哈三”。于1968年9月出生在循化县清水乡大寺古村。他是群众眼中的技能大师，技术明星……他以自己20多年对农机具的钻研、维修制造，生动诠释了工匠精神的深刻内涵，展示了草根企业家锲而不舍，艰苦奋斗的创业风范。
目前马德明创立的青海哈三工贸科技开发有限公司占地6亩，员工约60人，从事农机具的研发、生产、推广、销售、技能培训等。主要加工制造谷物脱粒机系列、小型割晒机、卧式锅炉系列、双层面高效节能热循环采暖炉、家用小型核桃剥皮机、玉米蚕豆两用脱粒机、粉碎机等产品。在短时间内铸就了品牌，赢得了市场，多年来产品市场供不应求。
精致精细、执着专一。马德明说“他不论在生活中，还是在工作中，都是完美主义者，凡事都做到精益求精，一丝不苟。说起自己的这一路，马德明一扫脸上的腼腆，开始滔滔不绝——头顶似火骄阳，有时候一干就是一天，一整夜，忙起来都顾不上喝一口水；滚烫的铁水不时会溅到胳膊、脖子上，工作服和贴身衣服被焊花烫出大大小小的洞……，这些事迹从马德明的口中说出来，显得异常的平淡。
“做人要踏实，做事要认真，我今天的成绩，离不开我父亲的教育，在我印象当中，我父亲是全村二百来户近1500人中唯一会驾驶和修理青海手扶拖拉机的人，是全村的能人。”马德明说，小时候由于家境贫寒，放弃了继续上学。在父亲的影响下他将村民的播种机，脱粒机、喷雾器等各种用具一一修理好，在修理过程中，不断积累经验，并了解到当时很多用具并不适用于西部山区实际需求，想为我们老百姓做出一份力，帮助他们解决实际需求。但是，心有余而力不足，由于贫穷，马德明就去出门赚钱。
20多年来，他没少吃苦头，但也并未放弃，一路披荆斩棘，摸索，钻研，开始他的制造之路。1994年带着几件自制的修理工具，在循化县城环城路一间简易的铺面里电焊及农机修理铺。当时，县内手扶拖拉机除了耕种庄稼，最重要的用途就是到外地去淘金挣钱。手扶拖拉机成了长途跋涉的交通工具和种地拉运不可或缺的重要机械。因此，在出发前修理或保养一下自己的手扶拖拉机是拖拉机手们的最大心愿。很多客户都找他捣鼓。他们说是马德明修理收拾过的拖拉机从出门到回来的几个月里从来不出任何故障。就这样，马德明的家名—“哈三”在循化基本上家喻户晓了。
马德明深刻体会农民之苦，尽他所能为农民排忧解难，解决“疑难杂症”。相比种田，收获时更辛苦，因天气多变，抢收稻麦，缺少劳动力，不能及时进行脱粒入仓，这成为百姓的一大烦恼，西部山区稻麦成熟周期长、麦秆长，脱粒季节气候已变凉，当时市场中的脱粒机是根据内地环境而设计制造，用于这边明显不太理想，麦秆多、喂入稻麦时滚筒很容易缠草，而无法从机子中排出，工作效率和精选效果很低、村民保养意识和故障排除能力不足，于是马德明深入各村去解决、排除机器故障，为民解忧。在此期间，总结出当下百姓最需要的是一种适合西北山区可移动和维修方便及精选工作效率高的、能够较理想地解决实际需求的多用脱粒机。于是，他找一台报废了的脱粒机，用2年时间，不断拆卸、组装、摸索、改进、试用、创新，最终设计制造出一种工作效率在原有基础上提高4倍以上的脱粒机，此机子不管稻麦怎样喂入工作，都能利索地进行脱粒，不出现滚筒缠草现象，能真正解决百姓在脱粒中的所急，所想问题。
产品创造成功后，很多百姓开始找他订购脱粒机，但因缺乏厂房、设备和技术队伍，供不应求，收到100多台订单，他找几个人自己在当年麦子收获前只完成了30多台脱粒机的制造，使30户人受益，百姓赞声不断。万事开头难，这30多台机子对我来说很难得，创作过程更是艰难，不停地想、看、拆、装、磨……亲力亲为，力求“完美”，却也觉得不满意。马德明觉得当时要想解决百姓的脱粒问题及需求，最重要的还是缺乏一定的技术，于是他又踏上寻求技术的道路，找大企业无偿工作，在期间，通过自己的努力，短时间内企业管理人员看到他的优势能力，将重要工作交予他，并获得一定报酬，同时，也使他收获颇多，学会了操作车床、铣床、刨床等机器，并了解了企业管理和运行模式。因马德明工作踏实认真，工作能力强，很快被祁连县农机修造厂负责人聘请，并担任技术指导。在期间，不断的充实自己的技能，并学习理论知识，与实际工作结合起来。
两年后，他带着积累的资金和经验，在循化县城郊区买了六百多个平方的地皮，盖了简易车间，想办起自己的农机研发和生产厂地，却因资金、设备等因素，无法满足老百姓缺乏先进产品的需求。于是，他再次出门找企业合作，用自己所掌握的技术开发设计谷物扬场风扇。在此过程中每天除了吃饭睡觉，其他时间看到的都是马德明在车间工作捣鼓的身影，他对这份事业的热衷已无法形容。
3年后回到家乡循化县，办起了“循化县农机修造厂”，制造销售他制造的新型精选脱粒机、锅炉等。从严格选料、下料、精加工、焊接、组装、打磨、喷漆、检测、到出厂，每一关都亲力亲为，直到每一个细节都毫无问题才出售。他研发的多用脱粒机可以脱粒小麦、青稞、油菜、玉米、豌豆、藜麦、粉草等，得到了村民的欢迎，也解决了稻麦收获时，抢收抢打、粮食及时入仓等问题。在短时间内得到群众的欢迎，还不断地销往省内外，产品供不应求，规模也越来越大。
马德明深刻体会到冬季取暖效果不理想，一进屋都抢坐在炉子边，才能感受到热度。他想到要改造炉具，因为我们高原气候冬季长达6-8个月且寒冷耗煤，于是他不断地思索和研究，根据老百姓生活取暖方式，于2010年研发出双层炉面热循环取暖炉，产品功能理想，并获得国家发明专利和国家科技成果证书，该产品比传统燃料节约30%-50%燃料，室内温度比传统炉提高1-2倍，使火焰在双层炉面内强制循环，提高了室内温度和热量面积，吸入烟筒的火焰和灰尘降低70-80%，技术先进，购买的客户络绎不绝。根据本地实际，少数民族丧事喜事和餐饮都离不开烧水锅炉，他从小看到的都是立式锅炉，市场上烧水锅炉也都是传统的立式锅炉，不便移动、烧水时间长，致使炉内水变浑浊、耗燃料、烟筒排放火焰和灰尘太多，污染环境、炉内水垢很难清理等，根据这些不足因素，他就开始研究和设计，设计出一种新型可移动卧式锅炉。传统立式锅炉烧开200斤水需1-1.5小时左右，耗煤30斤左右而马德明开发的卧式锅炉烧开200斤水需要20-25分钟左右，耗煤4-5斤左右，排放在大气灰尘和火焰降低60-70%，并将排放到烟筒内的火焰再次利用起来可烧水，大大改善了传统锅炉中所存在的问题，易清理水垢、节能环保、便于移动，该锅炉已获得国家发明专利。
不放弃努力成为马德明的任务，在现有的基础上争取再争取更是他的职责。为了扩大市场，他将研发的产品推广到外州县，亲自操作机器、手把手教农户正确使用，并让农户先试用，试用待满意后才付款。他生产的产品年年供不应求，收到群众好评。并且各类产品以图文并茂的形式登上了《青海日报》《青海农民报》《青海科技报》等。群众抢购产品，称赞不断，笑颜连连……马德明说：“这一切，就是我最大的收获，也是我最大的喜悦，群众满意我的产品，就是我最大的快乐”。
马德明生产的脱粒机于2013年被列入“青海省农机购置补贴项目”；“哈三”品牌先后获“循化县好商标”、“海东市知名商标”、“青海省著名商标”等；近几年来，企业先后被各相关部门评定为“年度文明诚信私营企业”、“年度守合同重信用企业”、“省级产业化扶贫龙头企业”、“科普示范基地”、“循化县先进基层工会”、全国“安康杯竞赛优胜班组”、“青海省科技型企业”、“全省培育和发展市场主体创业奖”、“全国科普惠农兴村先进单位”、“诚信经营示范单位”等。2012年中共海东地委、海东行政公署评为“海东地区就业创业先进个人”；2015年获“青海省科学技术成果证书”。2016年，本厂名称变更为“青海省哈三工贸科技开发有限公司”。
“创业”有着太多的心酸历程，不断钻研，不断发明，不断试验，亲自与农户进行产品试验，亲自用本厂脱粒机脱粒，亲自用本厂小型收割机收割，做实验，一遍又一遍，不停地改善，不停的研究，最终达到最完善效果。
一个普通得不能再普通的人，却凭借自身的努力干出了一番不普通的事业。从十几岁在村里维修家电、手扶拖拉机，到县城电焊铺，到第一个以他名字命名的品牌、修造厂，再到国家发明专利获得者，马德明二十多年如一日，在工作中精益求精，从一名普通农民成长为一名技能大师，他的成功，源自于对生活工作的那一份踏实、认真、热爱”。
读书破万卷下笔如有神，以上就是差异网为大家整理的6篇《大国工匠精神素材人物事迹》，希望可以启发您的一些写作思路。
大国工匠精神的人物及事迹篇2
李秋斌：龙穴管业船舶管系工，高级技师。自2006年进厂以来，一直从事管子装配工作，通过多年的工作和学习，使他在管子装配方面练就一手好技能。作为管子装配班班长，李秋斌带领班组成员出色地完成了公司所有管子的内场装配作业，攻克了海工管的装配难题，改进了三维管的装配方法，参与了hdr双相不锈钢管、b10铜镍合金管及1.4432高钼高镍特殊不锈钢管装配攻关，有效提高了管子加工效率，为公司生产做出了重要贡献。
一、勤学苦练，宝剑锋从磨砺出
李秋斌长期在现场摸爬滚打，练就了一身扎实的基本功。面对现场出现的生产难题，他越战越勇，攻克了一个个难关，为公司生产提供了坚实的保障。
2013年公司进军海工产品行业，公司初次接触海工管制作，加上海工管精度要求高（尺寸超差不允许超出1mm），管材的收缩变形量大，导致海工管的制作返工量极大。李秋斌马上采取相应措施，通过控制装配过程的尺寸、预算收缩量、定位焊时做好氩弧焊点焊的防变形等，有效地保证了装配精度，赢得了船东的满意。
某多型特种船均采用hdr双相不锈钢管、b10铜镍合金管等特种有色金属管，由于其管壁薄，容易产生变形，焊接过程中易氧化且对校装点焊提出了更高要求。李秋斌积极参与此攻关项目，通过不断实践和探索，采用搭桥式点焊的方法攻克了此难题，得到了船东代表的一致认可。stena5万吨a型系列船采用了framo系统液压管，给施工人员造成了重重困难，李秋斌经过多次研究终于解决了该难题，船东代表报验时给予了高度评价。
二、科技创新，争作行业领先者
李秋斌并不满足于被动的难题的攻关，而是不断的主动超越自我。为了提高生产效率，他先后解决了单弯、单曲立体放样管的法兰校装难题。针对三维管装配难度大，效率低的现状，他根据管子座标运用数学方法计算出通用公式，计算出三维管的法兰转角，使其可以平放在生产平台上通过调整法兰孔位的偏角进行装配，实现空间管子平面校对，有效降低了装配难度，提高了生产效率。
近年来，造船成本压力突显。为了进一步提高管子装配的效率，他以只争朝夕的紧迫感和使命感，积极投身到新工艺的推进和实施中，并取得了显著成效。
他负责了高效校管销的现场研制工作。传统的装配管子与搭焊法兰定位方法多为人工逐件定位，装配困难、装配精度不高及受工人操作水平影响较大，质量难以保证，且管子制作周期长。李秋斌通过研究使用校管销装配管子，将销子伸入管内，调整法兰与管子的位置，保持管子与法兰端面垂直，一次调好法兰与管子的垂直度和回焊位；通过研究管子厚度与校管销大小的关系，满足不同规格装配管子使用；建立使用不同规格的校管销的工艺规程，形成工艺规范，并在批次制作管子时应用。法兰与管子的装配使用校管销技术替代传统的校管方式，提高校管效率和保证回焊位的尺寸准确。
三、传道授业，新人的培训
加强对班组新员工的指导，做好“传帮带”工作。李秋斌利用工余时间进行授课，现场指导技能操作，传授经验，手把手培训，使其对于管子装配的基本技能有一个熟练的掌握。达到一定的水平后，对其进行模拟绩效，通过结成师徒关系，对员工进行言传身教，特别是在关键岗位和关键技术上的培训，使他们的技术有了很快的提高。通过新老员工搭档，保证新员工能够极快地适应工作岗位，提前成长为班组生产的骨干力量，为缓解班组生产压力做出了极大贡献。
四、岗位成才，是金子终究会发光
多年的工作积淀，让李秋斌收获满满：2009年、2011年、2012年获得广船国际船舶管系工技能竞赛第一名；先后荣获“广州市青年岗位能手”“广州市技术创新能手”“广州市技术能手”“广东省技术能手”称号；2014年被聘为“公司技能核心人才”，同年被人社部评为“中国船舶工业集团公司技术能手”；2018年获得“广州市优秀技师”称号；2019年被广船国际聘为内训师、新型学徒制企业导师和职业技能等级认定船舶管系工考评员；同时带领班组荣获“广东省优秀质量信得过班组”称号。
大国工匠精神的人物及事迹篇3
徐立平，中国航天科技集团公司第四研究院7416厂高级技师。自1987年入厂以来，一直为导弹固体燃料发动机的火药进行微整形。在火药上动刀，稍有不慎蹭出火花，就可能引起燃烧爆炸。目前，火药整形在全世界都是一个难题，无法完全用机器代替。下刀的力道，完全要靠工人自己判断，药面精度是否合格，直接决定导弹的精准射程。
0.5毫米是固体发动机药面精度允许的最大误差，而经徐立平之手雕刻出的火药药面误差不超过0.2毫米，堪称完美。为了杜绝安全隐患，徐立平还自己设计发明了20多种药面整形刀具，有两种获得国家专利，一种还被单位命名为“立平刀”。由于长年一个姿势雕刻火药，以及火药中毒后遗症，徐立平的身体变得向一边倾斜，头发也掉了大半。28年来，他冒着巨大的危险雕刻火药，被人们誉为“大国工匠”。
在无比艰难的两个多月里，徐立平和队友们挖出了300多千克药，且成功排除发动机故障，而他由于长时间保持一个姿势，工作结束后双腿几乎无法行走。
像这样危险的任务，徐立平已不记得完成多少次了。为了杜绝安全隐患，徐立平发明设计了20多种药面整形刀具，有两种获得国家专利，一种还被单位命名为“立平刀”。
28年过去了，徐立平已不再年轻，同时进厂的工友们都已离开或调换岗位，只有徐立平一直坚守，有人问他为什么，他说:“危险的岗位总得有人去干呐!”
大国工匠精神的人物及事迹篇4
身为中国兵器工业集团淮海工业集团量具钳工、中国兵器首席技师、“三晋工匠”的周建民，从业39年来共完成1.6万余套专用量具，没有出现一次质量问题。他制作量具不借助任何机器设备，全凭眼看、耳听和手感，就能使量具达到微米级精度。而今，他的任务就是将自己的技艺传承下去。
“带徒弟是一个技术分享的过程，是快乐的。教徒弟能够促使师傅不断学习新知识、掌握新技能，徒弟的成功也是师傅的成功。”多年来，在该集团工会组织开展的师带徒活动中，周建民总是毫无保留地手把手教徒弟，凭借特殊的带徒体系，成为大家争相追逐的“明星”，不同班组、不同工种的职工纷纷想要拜他为师。
严要求、敢放手。在带徒弟的过程中，周建民是出了名的严格。量具是产品的“先行官”。周建民所在班组生产的专用量规，大多用来检测军工零件是否符合标准，所以对量规的精度要求极高。“量规的精度最高可达头发丝的六十分之一，比绣花还细。”周建民说，虽然对徒弟要求严格，但也要让他们放手去干活。周建民在教授一些理论知识后，会让每一个“新手小白”尽快上手实践，大胆尝试。
一人一册一方案。周建民会根据每名徒弟存在的不同问题，因人而异，制订出适合其实际的目标 ，并将自己多年来归纳、总结出的“三要诀加工法”“冷热配合法”“基准转换法”等生产中的绝技绝活、先进操作法编写成册发给每一个徒弟，帮助他们在工作中少走弯路，快速成长为公司生产的骨干力量。
20xx年，周建民的徒弟刘希以优异的成绩入选第六届全国职工职业技能大赛山西集训队，但高强度的训练让他有点吃不消，想要放弃集训。周建民看出了刘希的心思，说了一句让刘希至今难忘的话：“天道酬勤。”师傅的这句话一直激励着刘希。最终，在此次大赛中他取得个人第五名的成绩，荣获全国技术能手称号。
大国工匠精神的人物及事迹篇5
大国工匠人物事迹：胡双钱
胡双钱，在30年的航空技术制造工作中，他经手的零件上千万，没有出过一次质量差错。
他叫胡双钱，中国商飞上海飞机制造有限公司数控机加车间钳工组组长，一位本领过人的飞机制造师。
每个零件都关系着乘客的生命安全。确保质量，是我最大的职责。
核准、划线，锯掉多余的部分，拿起气动钻头依线点导孔，握着锉刀将零件的锐边倒圆、去毛刺、打光&b&b这样的动作，他整整重复了30年。
额头上的汗珠顺着脸颊滑落，和着空气中漂浮的铝屑凝结在头发、脸上、工服上&b&b这样的铝人，他一当也是30年。
胡双钱读书时，技校老师是位修军机的老师傅，经验丰富、作风严谨。学飞机制造技术是次位，学做人是首位。干活，要凭良心。这句话对他影响颇深。
一次，胡双钱按流程给一架在修理的大型飞机拧螺丝、上保险、安装外部零部件。我每天睡前都喜欢squo;放电影squo;，想想今天做了什么，有没有做好。那天回想工作，胡双钱对上保险这一环节感到怎么也不踏实。保险对螺丝起固定作用，确保飞机在空中飞行时，不会因震动过大导致螺丝松动。思前想后，胡双钱不踏实，凌晨3点，他又骑着自行车赶到单位，拆去层层外部零部件，保险醒目出现，一颗悬着的心落了下来。
从此，每做完一步，他都会定睛看几秒再进入下道工序，再忙也不缺这几秒，质量最重要!
一切为了让中国人自己的新支线飞机早日安全地飞行在蓝天。
从2003年参与arj21新支线飞机项目后，胡双钱对质量有了更高的要求。他深知arj21是民用飞机，承载着全国人民的期待和梦想，又是首创，风险和要求都高了很多。胡双钱让自己的质量弦绷得更紧了。不管是多么简单的加工，他都会在干活前认真核校图纸，操作时小心谨慎，加工完多次检查，慢一点、稳一点，精一点、准一点。并凭借多年积累的丰富经验和对质量的执着追求，胡双钱在arj21新支线飞机零件制造中大胆进行工艺技术攻关创新。
型号生产中的突发情况时有发生，加班加点对胡双钱来说是家常便饭。哪行哪业不加班。他总说，为了让中国人自己的新支线飞机早日安全飞行在蓝天，我义不容辞。
一次临近下班，车间接到生产调度的紧急任务，要求连夜完成两个arj21新支线飞机特制件任务，次日凌晨就要在装配车间现场使用。
他下班没有回家，也没有让大家失望，次日凌晨3点钟，这批急件任务终于完成，并一次提交合格。
如果可以，我真的好想再干三十年!
胡双钱从小就喜欢飞机。小时候，为了看飞机，他不惜从家步行两个多小时到大场机场附近，躲在跑道边的农田里看飞机起落。炎炎夏日，他常常被水沟边的蚊虫叮得满身是包。
胡双钱技校毕业后进入上飞公司。一进门，学钣铆工的他就被分配到专业不对口的机加车间钳工工段。一些人走掉了，可老实憨厚的胡双钱选择了留下。凭着只要能造飞机，自己坚决服从组织分配的一股劲，他开始了自己的钳工生涯。
30年里，无数艰难时刻他都挺过去了，唯独运十飞机的命运成了他一辈子都无法释怀的心结。现在看到国家又重拾大飞机的梦想，他选择了一种特殊的方式延续再干30年的豪情——把技艺毫无保留地传授给更多胸怀大飞机梦的年轻人。在一届上飞公司技能大赛中，他带领的班组3位参赛选手，囊括了钳工技能比赛前三名。
胡双钱说：参与研制中国的大飞机，是我最大的荣耀。看到我们自己的飞机早日安全地翱翔在蓝天，是我最大的愿望。
能够研发大型客机是一个国家综合实力的体现。在这个处于现代工业体系顶端的产业里，手工工人虽已越来越少，却不可替代，即使是生产高度自动化的波音和空客，也都保留着独当一面的手工工匠。中国商飞总装制造中心高级钳工技师胡双钱就是这样一位手艺人，35年里他加工过数十万件飞机零件，没有出现过一个次品。
梦想成真的感觉多少钱都买不来
胡双钱出生在上海一个工人家庭，从小就喜欢飞机。制造飞机在他心目中更是一件神圣的事，也是他从小藏在心底的梦想。
1980年，技校毕业的他成为上海飞机制造厂的一名钳工。从此，伴随着中国飞机制造业发展的坎坎坷坷，他始终坚守在这个岗位上。2002年、2008年我国arj21新支线飞机项目和大型客机项目先后立项研制，中国人的大飞机梦再次被点燃。有了几十年的积累和沉淀，胡双钱觉得实现心中梦想的机会来了。大飞机制造让胡双钱又忙了起来。他加工的零部件中，最大的将近5米，最小的比曲别针还小。胡双钱不仅要做各种各样形状各异的零部件，有时还要临时救急。一次，生产急需一个特殊零件，从原厂调配需要几天时间，为了不耽误工期，只能用钛合金毛坯来现场临时加工。这个任务交给了胡双钱。这个本来要靠细致编程的数控车床来完成的零部件，在当时却只能依靠胡双钱的一双手和一台传统的铣钻床，连图纸都没有。打完需要的36个孔，胡双钱用了1个多小时。当这个金属雕花作品完成之后，零件一次性通过检验，送去安装。现在，胡双钱一周有6天要泡在车间里，但他却乐此不疲。他说：每天加工飞机零件，我的心里踏实，这种梦想成真的感觉是多少钱都买不来的。飞机关系到生命，干活要凭良心
55岁的胡双钱是上海飞机制造厂里年龄最大的钳工。在这个3000平方米的现代化厂房里，胡双钱和他的钳工班组所在的角落并不起眼，而打磨、钻孔、抛光，对重要零件细微调整，这些大飞机需要的精细活都需要他们手工完成。划线是钳工作业最基础的步骤，稍有不慎就会导致差之毫厘、谬以千里结果。为此，老胡发明了自己的对比检查法：他从最简单的涂淡金水开始，把它当成是零件的初次划线，根据图纸零件形状涂在零件上，好比在一张纸上先用毛笔写一个字，然后用钢笔再在这张纸上同一个地方写同样一个字，这样就可以增加一次复查的机会，减少事故的发生。胡双钱说。
反向验证法则是令胡双钱最为珍视的金科玉律、独家秘诀。这也与最基础的划线有关：钳工在划线零件角度时，通常采用万能角度尺划线，那么如何验证划线是否正确?如果采用同样方法复查，很难找出差错。这时，胡双钱就会再用三角函数算出划线长度进行验证。结果一致，ok;结果不相符，就说明有问题了。这样做，无异于在这一基础环节上做了双倍的工作量，但却为保证加工的准确和质量，减少报废等打下基础。他说：质量问题不是罚不罚款能解决的，飞机关系到生命，干活要凭良心。
因为长期接触漆色、铝屑，胡双钱的手已经有些发青，而经这双手制造出来的零件被安装在近千架飞机上，飞往世界各地。胡双钱在这个车间已经工作了35年，经他手完成的零件没有出过一个次品。
最好再干10年、20年，为中国大飞机多做一点
2008年，承担大型客机研制任务的中国商飞公司成立。职工收入有了相应增加，还增加了补充公积金，胡双钱一家也开始盘算买房的事。前两年终于贷款买了一套70平方米的二手房，搬离了蜗居20多年的30平方米老公房。为此，全家人开心不已。胡双钱闲下来时，也会清理清理房间，把玻璃刷得干干净净，油烟机擦得清清爽爽。做家务也和工作时一样，一丝不苟，表里如一。
近年来，默默无闻的老胡获得了不少荣誉。2009年，他荣获全国五一劳动奖章，2015年又被评为全国劳动模范，平生第一次走进庄严的北京人民大会堂接受表彰。胡双钱感慨：我们赶上了好时代。他说，我们的民机事业经历过坎坷与挫折，但终于熬过来了，迎来了春天。我们应该更加珍惜今天的事业，想要更好，也还要靠自己。
胡双钱现在最大的愿望是，最好再干10年、20年，为中国大飞机多做一点。
大国工匠精神的人物及事迹篇6
从油漆工到云南机械加工行业的“一把刀”，从学徒到拥有“全国劳模”“全国技术能手”等荣誉的“名匠”……53岁的云南冶金昆明重工有限公司车工耿家盛用30多年的执着，诠释着“工匠精神”。
“车工一把刀，磨刀是最基本，也是最难的。”对耿家盛来说，他的工作往简单了讲就是磨刀，往难了说是磨好刀。“我只是坚持把一件普通的事情努力做好而已。”
意义非凡的“两把刀”
“这两把车刀意义非凡，一把是父亲留给我的。另一把双头车刀，一头是师父磨的，另一头是我磨的。”初见耿家盛，聊起的第一个话题就是“刀”，这两把刀是他至今最宝贵的两件藏品。
两把刀其貌不扬，外行人很难看出它们的精彩之处。“当年师父示范了一遍要领，磨好一头后，就拿一大筐废刀让我练，每天磨五六个小时。”耿家盛说，出师的这把刀，他足足磨了一个星期。
对耿家盛而言，这两把刀，一把意味着传统技艺的'传承，一把标志着认真把一件事做到极致的态度。每当困惑时他都会拿出来看看。
出生技术工人家庭的耿家盛，1982年技校毕业后，先是在昆明铣床厂当油漆工。两年后，他调入昆明重机厂改行当了车工。零基础的他，从最基本的摇手柄学起，在厂里请教老师傅，回家就问同为车工的父亲。勤学苦练的耿家盛很快成为骨干。
“车工就玩‘一把刀’，刀好活就不会差，否则就算不上合格。”耿家盛从工具箱里又翻出几把车刀说。如果掌握不好磨刀要领，车刀用起来就容易报废，尤其是特殊材料，就会造成浪费。
工作30多年，到底磨过多少把车刀，耿家盛自己也算不清了。“每把车刀都得靠手工在每分钟3000转的砂轮机上打磨。多的时候一个月要磨10到20把，少的也得3到5把，加工一个工件最多时就需要20多把不同的刀。”为此，他没少吃苦头，双手经常磨起血泡，渐渐结成厚厚的老茧。
耐磨的“工匠”技术刀
“角度清晰可辨，刀刃铮亮锋利，这是高手磨出的刀，用这种刀干活快、准、好。”迷上了车刀，车间几乎成了耿家盛生活的全部，这种热情直到今天仍没有变。
车刀切削着金属，阵阵尖锐响声掺杂在机器的轰鸣声里，一卷一卷的铁屑随之落下……这场景，耿家盛再熟悉不过了，他就是这样和车刀“较劲”的，车间一呆就是一天，琢磨让刀使用寿命更长，让工件光洁度更高……
钻进车刀改造的“牛角尖”，耿家盛几乎年年都有一两样“改革”。“这把刀，乍看和其他的没差异，但其实刀的角度、材质区别很大。加工轧辊时连续切削11个小时不用换，可加工洛氏硬度65至68度的材料。”20xx年，以耿家盛为主或独立完成的“一种深孔锥度铰刀”“一种高硬度、高韧性难切削材料机加工刀片”获得国家知识产权局实用新型专利。
“这活需要经验积累，多年之后我才懂得老一辈强调的‘一把刀’，不仅要磨好刀，还要‘因材施刀’。”耿家盛说，针对特殊工件，常规的刀用不上，就必须琢磨专用车刀。
“同一台机器，他做出来的和我们做的天壤之别，他的精度可以到一两丝，我们的误差会有十丝。”同事马自辉说。
耿家盛从骨子里喜欢对技术精益求精。一谈技术，他有说不完的话，技术之外，他内敛拘谨。这些年，耿家盛带领团队完成了拉丝机、橡胶绉片机等产品工艺编制和图纸改进500余项，改进塔机起升部分、重卷机滑槽等生产工艺400余项。
当好一把“师匠”的传承刀
利用休息时间，耿家盛又学了镗床、钻床等加工技能，还自学cad制图，成了一名技术全面的加工能手，每年完成车间大量的“硬骨头”加工任务。
“干这行，就是学习、积累、再传授。”除了车间，现在耿家盛多了一个去处——“耿家盛技能大师工作室”。靠着老一辈经验成长起来的他，知道“传帮带”的重要性，20xx年以来，他带了20多个徒弟，昆明重工涌现出一批年轻的技术人才。
奎年来，不断有企业高薪来“挖”耿家盛，都被他拒绝。“30多年一门心思做一件事，并不是所有人能做到的。”耿家盛的徒弟李益雄说。也许，有人认为“工匠”就是一种重复劳动。其实，对“工匠”最好的诠释，应该是耿家盛这样，坚持把一件事情做到极致。
有人觉得车工的活很枯燥，就是反复磨刀，但在耿家盛看来，当一块块粗糙的金属通过车刀打造成一个亮堂堂、有价值的“艺术品”，是很快乐的。
耿家盛说，“中国制造20xx”、产业转型升级……要将这些宏伟蓝图变为现实，推动中国成为制造业强国，技术工人承载着不可替代的作用。
当问及他心中的中国制造是什么时，耿家盛坚定地说，就是磨好手中的这把车刀。
