物流学心得体会精选7篇

时间:2025-10-17 作者:Surplus 心得体会

写心得体会时,大家要注意保持语气的一致性,心得体会体现着个人对事件或知识的独特理解与总结,​,范文社小编今天就为您带来了物流学心得体会精选7篇,相信一定会对你有所帮助。

物流学心得体会精选7篇

物流学心得体会篇1

德邦物流面试的经验马云说过,少看成功的案例,多看看失败的案例,因为失败的案 例描述的更加深刻,更加一针见血。我参加了德邦物流的招聘, 花了一天的时间参加应聘,再最后一个环节功亏一篑,心中遗憾 万千,但觉得更应该从中吸取失败的教训。

第一关:给了一张试题,宇航员 在月球中由于航船出现 事故被迫降落在离总部航船 200 英里处,只有十件物品完好无 损,有氧气瓶,水,压缩食品,绳子,火柴,指南针,收 发信号机等,需要小组中七八人首先自己按重要次序排序,时间 为三分钟,然后小组讨论排序,时间二十五分钟,然后由一人代 表发言,发表自己小组的排序时间为一分钟。

经验和教训:经理观察小组中谁积极参加讨论和发言,谁 在那里发言较少或沉默,不好意思,你将会是被 p 掉的那个,还 有他们会考虑你的外貌体型,如果你这方面确实不占优势,尽管 你积极讨论了,你的命运可能和前者一样。二十五分钟后有一个 代表起来发言,讲述你们小组的结果,其实排序并不是最重要, 主要是你们的排序可以说出理由,有理有据即可,还有就是发言 者要语言流利清晰,在一分钟发表完毕,最好介绍一下小组成员 在此期间互相认识交流了。

这一关那些安静沉默型的可能就会无情的被淘汰了,还 有就是因为外貌特征和体型,你尽管很努力讨论交流,你还是被1无情的 p 掉了,我旁边一个很文静的女生,尽管外貌特征不错, 可是还是无奈的离开了。

第二关:给你一句话进行演讲一分钟。他们让你在电脑 上随机抽取一个烟谚语、诗句或名言警句等,类似于三人行必有 我师、送人玫瑰,手留余香,磨刀不误砍柴工等。

经验和教训:这一关你只有一分钟在心中打稿时间,需 要你的大脑高度运转, 你的演讲要清晰, 演讲的与题目尽量相关, 涉及到与今后的工作的态度和观点,要尽量态度积极,认真,踏 实,进取心,谈到德邦的文化更好会给自己加分,真想不起来, 委婉感谢经理的辛苦招聘也可以, 总之与自己的题目尽可能靠拢 些,切记不要口齿不清,笑场,突然大脑短路忘了,然后什么不 说就走了,尽可能有清晰的思路,演讲有点激情。

第三关:七巧板。分成大概七个小组,每组八人左右, 分给每个小组五个七巧板,一个拼图说明,每拼成一个什么样的 图形得多少分,还有要求七个小组得分目标为 1000 分。还给每 一组一个拼图的样图。在二十五分钟内哪个小组得分最高。

经验和教训:大家拿到后瞬间想到快点拼图得到分数, 这样想几乎百分之九十九都会这样想, 如果这样做最后不可能完 成七个小组得分 1000 分,我们当时就是想尽快拼成七巧板尽快 的分,可是大家最后三个小组 50 分,三个小组 40 分一个 10 分 一个 0 分大家最终只有 280,离 1000 还遥遥不可及,最后经理 总结说我们七组应该为一个整体,而不是一个小组一个整体,21000 分为总分,至少得 600 为及格。而我们差的很远。只有大 家一起合作才有机会成功, 这样在开始准备拼图之前需要一个能 够压得住场的人站出来, 告诉大家只要一起合作才能成功不然大 家都会失败。

可以把所有的七巧板集合起来,每组五个,总共 35 个, 分给一组和二组,每组 17 或 18 个,总共 25 分钟,去掉说话时 间和传递时间大概还有 21 分钟,这样七组,每组三分钟,但是 一组和二组同时进行,这样每组有 6 分钟,一个组有八人,然后 在分成俩个小组同时拼七巧板六分钟足够拼凑四个图形,有 10 分 20 分 30 分 40 分这样一组能得一百分,当六分钟结束一组立 刻传给七组,二组传给三组,以后七组给六组,三组给四组,最 后还剩五组,因为没有绝对公平这个可以保证得到七百分。不至 于 280。

或者这样,全部给一组和二组,由两个小组拼凑 图形, 拼凑成功后,不要弄乱然后交给下一组,就这样传递,在二十五 分钟尽可能拼凑和传递。

因为最后不是依靠你拼凑多少分而是你在过程中的参与 程度,就算这个小组得分最高,你没有充分参与而是打酱油,不 好意思,你也会被 p 掉。

第四关

填写员工资料,一份你对自己现在的评价表, 最后附上自己简历。

经验和教训:不要以为给你员工资料表你就放松了,那3份评价表是个陷阱,开始对自己评价的`可能会与后来评价相反, 就是开始评价自己勤奋,后来选择自己懒惰,那样你就危险了。

你或许说自己怎么会这样选择评价自己, 当你看到四项选择懒惰 还是比较好的时候你可能就会选择懒惰了。

一遍所有的四十的选项再选择。

第五关:一个个单独面试。

经验和教训:我就是死在这个关卡,所以感慨更多,每个 人在等待经理的单独面试,前面进去的人说经理说话很客气,只 是和你随便聊聊,问问你对工作有什么要求,可以去外省吗,或 者有没有男女朋友之类的话题,还有就是让你自我介绍。一个个 进去了,有的人进去好久才出来,有的人没多久就出来了。当我 进去的时候,我进去看到经理说了句:经理好。经历让我坐下, 然后说介绍一下自己,我说自己的名字,自己的专业,自己担任 班里一个委员,便没有再介绍自己,后来让我想起来后悔莫及, 因为经理又不认识你,你不多介绍一下自己,别人怎么知道你的 性格你的能力你对工作的态度,但是肠子悔青了又能怎么样,没 介绍就是没介绍,什么叫没经验,什么叫自以为是,以为自己有 能力不用过多介绍介绍自己,一切都晚了,等到第二天的结果是 会做得不如会说的,我没有接到录取的电话,就这样我的第一次 大学里的应聘以失败而告终。希望再面试多介绍自己,关于自己 的能力,自己所做的一些能代表自己工作能力和态度的事情,或 许没有做过什么大事, 但是小事只有能够充分表现出自己的能力4选择是首先浏览和工作态度一样能够在这一关胜出。

我只能遗憾的告诉自己这一 次失败了。但是不代表永远的失败,因此,我从这件事中总结了 教训,写下了这篇经验和教训。

物流学心得体会篇2

透过近十天的实习,我深刻的感受到自我各方面的不足,从学校里学到的知识的确不少,但是来到菜鸟裹裹物流仓库后发现用处不大,一切都得从头开始。即便这样,我工作的十分开心,整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松,我明白工作的过程中会遇到很多困难,但我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充的人。

我和几个朋友被分到5仓,刚去物流前几天的时候对于一切都是新鲜感,那个仓库是真的大,我被分配到分拣,大概介绍一下流程就是把货物放到仓库,制单(顾客购买的单子,单子最多20个顾客)拣选(根据顾客购买的产品去仓库挑选)分拣(就是把产品分类,谁是谁买的)质检(简单来说就是包装的过程顺便检查产品是否坏)。

双十一前期的平静就是大家都抢着活做,一个个悠闲的很,暴风雨来临;早上五点的起床,还有长达一个小时的车程,早餐都是在车上解决的。一天都是站着的,连个休息时间都是一种偷偷的幸福。过着起早贪黑的生活,那几天的天空好像都是黑色的,除了在去上班的路上能看到徐徐升起的日出,晚上回去,大家累的一上车就纷纷睡去。没有熬夜,没有抱怨,好像那几天大家都长大了一样,能理解能明白能懂得生活艰辛,我们已经不再是刚开始的喋喋不休的小孩子,中途我也有跟一个盆友吵过闹过,还有最为幼稚的冷战过,不过还是能默默的和好,这大概就是年轻吧,无限活力。忙碌的日子过得很慢,也终于结束了不见天日的实习生活。

休息两天,老班在群里说明青木招短期实习生,别问我为什么去报名了,很有可能脑子进水,拉上蔡同学,青木因为之前去过两次,熟悉的督导熟悉的工作,也去了我最熟悉的分组(非凡组)可能是后期来的.,不懂他们的活动情况,我和亲爱的蔡同学被分配到电话客服(就是那种打电话向顾客邀好评)每天基本要打上200个电话。

后几天因为天天重复着几句话,老是不停的说话,嗓子哑到说不出,我的黄皮大哥让我去做那个售后总结(就是总结顾客退款退货的原因)。不得不承认客服真的比物流轻松的很,大概是因为物流第一次去,感慨确实比客服多,这一个月发生的事很多很多,一下子令人长大的悄无声息。

实习期当中,有开心也有难过的时候,有难忘的事情,也有碰到困难问题的时候,这一切我都一向努力地去克服,并尽自我最大的努力去做好!我相信,事在人为,有志者事竟成。

对于公司我只是个新人,但对于物流有一点工作经验,也有点自己的心得体会。以往的经验告诉我,注意工作细节最重要,要细心,要有认真负责的态度,尤其是与客户的衔接上,有些特殊的情况下需要让自己做到换位思考问题,只有真正做到为客户着想,才能在竞争激烈的今天占有一席之地,公司与客户之间才能达到双赢的目的。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。所以,热情而周到的服务态度,微小的细节决定成败。

若工作中出现和以往不一致等异常情况,要冷静观察,认真落实,不可盲目去处理。不要主观,不要强调以自我为中心,而应该强调整体利益优先。(公鸡跟白蚁,一只会被公鸡吃掉,很多只就会把公鸡吃掉,自然界的规律何尝不是社会的规律)虽然团队中会遇到很多问题,但是只要有团队精神在,一切的一切都会迎刃而解。情绪是心态的调节器,学会掌控自己的情绪,理性态度对待工作,努力坚持做好自己的本职工作。

要有一颗勇于承担自己过错的心,记的以前有位领导这样说过,我认为很有道理那就是“工作是先做人后做事”,态度决定一切。不可情绪化,当在工作和生活中出现什么不开心的事,不可情绪化影响到工作和别人,尤其是不能影响到客户。因为你将随时应对意料之外的事情,所以物流工作要有一颗平常心,与人为善的心,说出的话会不会伤害到人家,会不会产生矛盾等等。太多时候个人的言谈举止代表着集体形象。以上是我对物流工作中的一点感悟,若有不当之处敬请领导和同事批评指正。今后我会努力熟悉工作流程做好本职工作,遵守公司规章制度维护公司声誉,发挥团队精神力争创造最大效益。祝公司事业蒸蒸日上!

物流学心得体会篇3

对于公司我只是个新人,但对于物流有一点工作经验,也有点自己的心得体会。以往的经验告诉我,注意工作细节最重要,要细心,要有认真负责的态度,尤其是与客户的衔接上,有些特殊的情况下需要让自己做到换位思考问题,只有真正做到为客户着想,才能在竞争激烈的今天占有一席之地,公司与客户之间才能达到双赢的目的。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。所以,热情而周到的服务态度,微小的细节决定成败。

若工作中出现和以往不一致等异常情况 ,要冷静观察,认真落实,不可盲目去处理。不要主观,不要强调以自我为中心,而应该强调整体利益优先。(公鸡跟白蚁,一只会被公鸡吃掉,很多只就会把公鸡吃掉,自然界的规律何尝不是社会的规律)虽然团队中会遇到很多问题,但是只要有团队精神在,一切的一切都会迎刃而解。情绪是心态的调节器,学会掌控自己的情绪,理性态度对待工作,努力坚持做好自己的本职工作。

要有一颗勇于承担自己过错的心,记的以前有位领导这样说过,我认为很有道理那就是“工作是先做人后做事”,态度决定一切。不可情绪化,当在工作和生活中出现什么不开心的事,不可情绪化影响到工作和别人,尤其是不能影响到客户。因为你将随时应对意料之外的事情,所以物流工作要有一颗平常心,与人为善的心,说出的话会不会伤害到人家,会不会产生矛盾等等。太多时候个人的言谈举止代表着集体形象。以上是我对物流工作中的一点感悟,若有不当之处敬请领导和同事批评指正。今后我会努力熟悉工作流程做好本职工作,遵守公司规章制度维护公司声誉,发挥团队精神力争创造最大效益。祝公司事业蒸蒸日上!

物流学心得体会篇4

同样的地方同样的心情,不一样的课程。在环众每一天的学习都有不一样的收获,课下再慢慢地体会,感觉我们所学的不仅仅是技能更是一种学习的能力。

每一天老师都会带着我们做心理训练,都会有不同的故事,让我们细细地去品味人生、感悟生命,让我们明白未来的路很长我们必须端正我们的态度。上午的几个故事也是别有一番寓意。无论在怎样的环境下我们必须学会去适应,或许我们无法改变环境,但是我们可以改变自己,因时而异、因地而别,不断地提高自己的能力。只有不断改变自己的人才能在不一样的环境下活出精神,活出价值。只是一味地去埋怨现实,就很难有我们的生存之地。

体会完故事,就是专业知识的学习。今天主要学习的是配送作业这一块。从配送作业以往的错误中不断改正学习提高了个人能力。

我们实训的内容主要是了解外贸、货代公司的运作,熟悉物流工作的基本流程以及一些基础单证的制作。

在此次实训的过程中我的心得体会有以下几点:

其一,在此次实训中,我深深地体会到积累知识的重要性。俗话说的好:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆柴”。在竞争如此激烈的社会中,仲有努力充实自己才能过站得住不被淘汰。

其二,实训是每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践,无法认识社会企业的需求,因此,对自己的未来也十分迷茫,但通过此次实训,我们体会到我们这工作的艰辛与这工作中所需要什么样的能力,只要我们确定自己未来的方向,定下目标才能给自己定位,并努力提升自己来让自己胜任这些职位。

其三,实训室让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的时间动手能力和操作能力,因此,每个同学都应该多在实践中提高自己的`能力“千里之行始于足下”,这个短暂而又充实的实训,我认为对我即将走向社会起到了很大的过度的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要的步骤,对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。

作为一名大三的学生,经过一年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解,在校期间一直都忙于理论知识的学习,然而经过此次实训,让我明白了一个企业的运营操作程序,增加感性认识,并从中进一步了解、巩固与深化已经学习过的理论知识,了解运作方式,将我们所学习在专业知识和具体时间结合,以提高我们的专业中和素质和能力。

总之,通过实训学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲手操作过物流操作的业务流程。充分讲书本上的理论知识和实践相结合,让我明白了只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢学院领导老师给我们这个实习的平台,让我们获得如此好的学习机会,同时也非常感谢公司里面的各位员工对我们悉心的教导,我们一定不辜负众望,继续努力加油。

物流学心得体会篇5

为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

经过这几周对物流管理的实训,我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的`认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!

通过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此,物流行业仍有很大的发展空间。

在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法

总之,通过学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲身体验了许多物流的操作业务流程,使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室,让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施,这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础,也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之,虽然这次实训时间非常短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。

物流学心得体会篇6

一、实习感想

现代物流管理强调运用系统方法解决问题。从采购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,带给有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。比如过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此,系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以到达总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。

从日常的业务流程,到物流管理信息系统,再到开发工具及数据库的学习,使自我具备了系统维护的基本要求,为后续的维护及实施工作奠定了坚实的基础。

随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开,在大物流、大舞台、共成长这一下,相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升。

二、实习结论及推荐

1、入库货物待扫描的条码所贴位置不规范,没有一个严格的参数要求,易造成很多错误和其他问题,应规范这一细节操作。

2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改,效率低下;下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表,极不方便,应在物流管理信息系统中在相应模块实行自动操作,省去人工操作的繁琐。

3、在不断完善内部物流的同时,要用心探索第三方物流模式,在政府政策的引导下寻找适合自身的发展。

4、冷链物流还有待进一步探讨,对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控,以满足新出台的药品经营质量管理规范要求。

5、物流管理要深入到各个层面,个性是要与采购业务方面紧密沟通联系,才能做到最优采购、最优库存,进而到达最优配送销售。

总的来说我在这次的实习中学到了很多,也见到了很多,这刺激了我的学习性,在今后我将更加升入的学习和了解这些物流知识。

4月应聘到xx公司,由于公司刚刚成立,员工不多,因此担任多方面工作,从开始的产品演示、公司介绍,到后来的办公室工作,再到现在的出纳,可以说我一直在不断的努力学习新的知识。由于大学期间我所学专业为汉语言文学,并考取了中级秘书上岗证、高级中学教师资格证,因此我在文字的组织及表达上已具备了相应的能力,对于前两份工作(产品演示、办公室文秘)完全可以胜任。并且在这方面也得到了领导和同事的肯定。当然理论与实践还是有很大的差距,在以后的工作实践中,我仍然需要向同事学习,并总结工作中的经验教训,不断的充实提高自己。

目前,我做的最主要的还是财务方面的工作,根据公司的经营理念和现代管理方式的要求,财务工作必须是严格正规、合理合法,在公司这种良好的氛围和环境下,财务部进行严谨踏实的工作。

1、反映,是财务工作的基本职能之一。

财务工作人员必须对公司发生的每一笔经济业务通过不同的方式、方法进行规范记录,反映在凭证、帐簿和报表中,以备随时查阅。目前我已经对日常工作流程熟练掌握,能做到条理清晰、帐实相符。从原始发票的取得到填制记帐凭证都达到正规化、标准化。做到全面、及时、准确的反映。

2、核算,也是财务工作的基本职能。

核算包括成本核算、工资核算、费用核算等等。由于缺乏这方面的知识,目前暂不担任该项工作。

3、监督,是财务工作的另一项基本职能。

首先是每个部门每笔经济业务的合法性、合理性进行监督,保证企业不受不必要的经济损失,更不能无意的为一些工作人员创造犯错误的氛围。在这方面,财务部严格按有关制度执行,铁面无私从不放过任何不合理事情;其次是对公司整体资产进行监督,定期进行固定资产盘点、存货盘点、库存现金余额盘点等,以保证公司财产不受侵害。

4、评价,对不同时期或阶段的经营成果及财务状况进行评价和分析。

务部能够按着月、季和年通过会计报表和财务辅助说明进行分析和评价。

5、管理,是财务工作的一项重要职能。

首先是为领导管理和决策提供准确可靠的财务数据,公司财务部能够随时完成公司领导和其他部门要求提供的数据资料;其次是参与公司管理和决策,对公司存在的不合理现象,财务部已经提出合理化建议,大部分已被采纳。

由于自己没有学过财务方面的知识,在工作实践中不断遇到新的问题,所以在这方面自己还有好多东西要学要掌握,特别是在有关科目的问题上还要多下功夫学习,以便胜任自己目前的工作,实现自己在这岗位上的价值。

自参加工作以来,自己学到了很多,下面是我的几点感想;

1、工作方法及工作效率至关重要,充分体验到事半功倍和事倍功半的差距;

2、凡事都要付诸热心,相信耐力无所不能;

3、团队协作精神非常重要;

总之,在几个月的工作中,有成绩和喜悦,也有不足之处,但我会在今后的工作中不断努力、不断改进。我确信公司财务部是一个团结、高效的工作团体,每位成员都能够独挡一面,我有信心协同财务部全体人员与xx公司共同走向辉煌。

我们刚去xx的时候,是我们学校的负责人接我们的,帮我们安排宿舍,打点行李。麻烦了他不少,在此向他表示感谢。祝他在工作上步步高升。

我们加入到xx,前三天是培训,因为我们进入的是电子公司,我们不是计算机系的,对pcb板。色环的阻值计算。线路板上的零件名称等等都是一窍不通。所以透过以培训的方式让我们先了解这个企业涉及的一些东西。在这几天我们明白了这个企业大致规章制度,生产规模,还有车间里的生产环境。

我们培训结束的当天,去宿管那领了静电服。之后去了车间。看到那里面的人工作时候的状态,工作的时候禁止空手拿板,不是带静电手环,就是要带静电手套。

之后开始了我们的工作生涯,我被分在二楼的洗衣机线,二楼有电视机线。洗衣机线。模组,但是每条线都是有合作的,哪条线急着出货需要帮忙的,其他线要去支援。

因为我是学物流的,本来打算去仓库的。但是还是留在了制造课,我想,把洗衣机板子制造出来比把它发出去更有值得人学习的东西。之前学习课本的时候就觉得物流的范围太广了,实在是很难拿捏,尤其是我还没有掌握物流核心的的职能。只能透过企业物流来侧面了解物流企业的工作。

刚开始去的时候,什么都不懂。总是在想这和物流有什么关系呢,为了完成实习而工作,前几天只是和老员工一齐学习和习惯那些工作。我们那条线是d5线,前端从插件开始到扎扎带装箱,后端是从灌胶到装箱。前端的工作流程是物料员从楼下拉来在tsmt打过键的板子来插件,在标准作业指导书(sop)上每个键都有型号和位置,务必严格按照sop来,为了插件方便,通常小键在前面插,每个人,检查上一个工序作业是否正确,插好了自我的键,检查无误流给下一个人。在板子上锡前,有炉前目检,检查每个人是否漏插错插,检查无误,让板子过锡炉上锡。

过锡炉后还有零界面目检,检查是否有漏插。错插。浮高等问题。看出问题的让烙铁修,感觉没问题的流线,之后有锡面目检,检查锡面是否有短路。空焊。漏焊。包焊等等。确认无误后有ict测,透过的就流线做功能测试,不透过的就找问题然后修,通常ict测但是去的原因有短路不良。开路不良和零件不良等。造成短路不良的主要是锡面有连锡的构成短路,开路不良主要是零界面的跳线问题,而零件不良主要就是前面插的零件的问题。后面的还有总检检查,总检不仅仅需要检查零界面还需要看锡面,检查无误后可流线装灌胶盒打上螺丝,待做功能测试(ft),ft的资料有c1灯是否全亮,c2是否正反转,c3排水等5秒撞桶是否报警然后能否解除警报,之后测进水等等。只要功能能测过,外观又是好的就能够流线了。然后在老化房呆呆就能够进入后端的工作了。后端工作经过opqc检查合格盖章后就能够进行缴库。

透过这次学习我明白了一个道理“实践是检验真理的标准”,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的好处。在这几个月的'实习中,我学到了很多东西,很多在学校所学不到的,我对人际关系有了新的认识。在工作上不是你不喜欢谁,就不与他交流的。不能单凭自我的喜好就能否定对方的工作潜力,只要站在对方的角度就能理解了。站在不一样的位置所做的事也就不一样。在这次实习过程中我成长了不少。对工作本身,工作环境以及与同事上司之间处理关系的技巧有了新的了解感悟和体会,这对我以后的工作大有裨益。

从x月x日起,我们开始了x个月的实习生活,这x个月里的学习与生活自然是收获颇多的,从第一天进来,赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”的企业精神,“职责心、危机感、执行力”的企业核心价值观,“传递健康、创造价值”的企业宗旨,以及“家文化”的企业文化精髓,随着一天天的真切接触,这些深层次的东西以慢慢刻入了心中,着实是让人受用不尽的财富。按照集团的安排,实习的资料先后如下:

1、入库流程学习。采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;

2、库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理;

3、内复核学习。内复核员将分配到自我所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程;

4、外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区,集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位,外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程;

5、自提学习。以良好的服务品质,为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作,确保公司出库药品的准确和完整性;

6、出库学习。在xx系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。

7、物流管理信息系统xx各功能模块知识及开发工具的学习。

物流学心得体会篇7

通过学习现代物流管理与我的实际感受,我觉得物流在人们日常生活中起着非常重要的作用,从百姓日常用品到工业生产乃至煤炭运输,物流都是至关重要的。同时也带来一个很严重的问题,高昂的物流费用,最后究竟谁是最终获益者?

通过上课看的视频与老师的讲解加上自己的一些见解,我觉得最终的受害者还是百姓,那究竟谁是获益者呢?

高昂的物流成本,堆积如山的货物,市场的极大需求,物价的上涨……物流在此有着不可推卸的责任!

物流的成本上涨,加上中间各个环节的获利,最后全部由市民来买单,导致物价上涨,如白菜从农民手中拿过来不到1毛钱一斤,但是到达消费者手中往往超过1元钱一斤,这中间加个怎增加10多倍!这中间经手的有农民、物流公司、超市、消费者等,毫无疑问,物流最有嫌疑!

但是,物流看起来获利也不是特别好,里面有很多成本,比如运输环节,超载、超高等,司机时常被罚款,可以说,罚款占了运输成本很大比例,但是最后这些罚款到底去哪里了?罚款能解决司机不超载、超高、安全行驶吗?

这里面,上交给国家的,国家拿着这部分钱来干什么?用来修路还是建造新的路?司机往往被罚之后照样超载,照样冒险,只要给了钱就没事,这样,不会给安全带来任何保障,我觉得在这方面,政策存在很大的问题,另外还有很多叫法快不开发票的!最终会导致市场紊乱!

目前,我国物流管理整体比较乱,没有系统的管理与相关完善的政策,当然,最近几年,我们国家除了相关优惠措施,虽有带动作用,但是不能从跟本上来解决,不过,我相信,我们的政策回来越来越完善,我们的生活会越来越好!

通过分析,我国物流的现状,发现依然有很大的市场潜力,关于现在我国的发展是处于稳定的增长,gdp的也是在不段的增加,市场上对于物品的运输以及配送等的需求很大,并且以现在我国的人口状况看的话,我国农民还是有很大一部分,其中的市场是非常巨大的,现在人都希望可以健康,美丽,并且为了自己已经身边的亲人长寿,不断的花钱买很多很多的对生命有帮助的东西,但其实人们的心理也明白许多广告上的物品其实效果并不大,人们需要的是原生态的东西,这也就让农村的产品有了很大的机会,同时也给物流方面带来了很多的机会,因为现在我国因为农村的道路,已经信息的不发达,导致并没有很好的将农村和城市连接起来,这是一个很大的'利润空间,并且如果我能在农村建立起一个新的物流运做模式的话,那必定也是很有潜力的一个经济方案!以消费需求为龙头,构建供应链,全面占领农村物流市场和城市食物性消费品的配送市场,第一步便是先用农村有机食品占领城市市场。 要占领农村物流市场,就要运用现代物流管理的模式,实现原材料、产成品从起点到终点及相关信息有效流动,将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息处理等实施有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。

实施实时监控要求,按照农产品生产标准化的要求对农业产前、产中、产后进行全方位的监控,即在农业产前向农业生产者统一供应优质种子、苗木,农药、化肥,农资、技术,实施统一的操作规程、农作物病虫害的有效控制、农产品的分级处理等方面进行指导和监控。为实施实时监控,农村物流企业可以与农业生产者签订统一供应农业生产资料,对农业生产全程给予技术支持,并以保护价格回收符合品质要求的农产品的合同。有了可预测的农业生产资料需求,农村物流企业才可以为从事农业生产资料生产的企业配送其产品。

由于以保护价的形式向农业生产者收购农产品,农民的收入增加,农户的购买力必然提升,对各种日用品和工业品的消费需求必然增加,农村物流业才可反向农村配送日用品和工业品。

向城市居民配送农村的绿色、安全卫生、健康食物性消费品,是发展农村物流的重要前题。这就要加大宣传力度,使城市社区居民对农村物流业配送的食物性消费品进行认同。可行的方式是:向城市居民做出承诺,凡由农村物流业配送的食物性消费品其品质均达到绿色、安全卫生、健康的标准,如果未达到此标准,则由农村物流企业予以理赔。

同时也提高物流公司的道德水平与安全意识,不可为了获利而超载不把安全放在首位,提高到意识水平!这是与我们全面建设小康社会的、和谐社会相违背的,在未来物流领域不仅要追求利润,同时也要保证各个环节的安全,遵守安全法律法规,提高员工安全意识、增加物流设备的安全可靠性是迫在眉睫的!所以,置安全与利润之外,这是很不明智的。

现代物流管理,应当把安全放在第一位,其次提高效率,提高获利能力,降低货运成本,提高货运可靠性!采用先进技术以及完善相关法律法规,提高物流的科学管理!

最后,物流管理是一个涉及各个部门的管理系统,需要各个部分相互配合,相互制约,共同来实现!

通过此课程的学习,使我对现代物流有了比较全面的了解,对物流的流程以及相关的部门有了一定的了解,虽然是大四最后学期的辅修课程,但是给我带来了很大的收获!