只有创新，大家才能将一篇心得记录完善，通过写心得体会，大家可以将自己内心的感悟记录其中，下面是范文社小编为您分享的7.1个人心得体会7篇，感谢您的参阅。
7.1个人心得体会篇1
短暂的实习很快便结束了，在这次实习过程中，在实习工地的现场技术员、工程师的帮忙下，我对实习过程出现的专业知识困惑和问题，虚心向他们请教和学习，透过这次实习，我收益匪浅，不仅仅学到了许多专业知识，并且还从建筑工人师傅老前辈那学到了许多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下：
认真做事，踏实做人透过这次实习，让我了渭南秦泰公司的规模，管理体制，运营模式，以及人才的培养。勘察设计的施工作业队伍的水平，懂得了很多分项工程的注意事项，尤其是灌注桩的浇捣过程以及塔座钢筋的下料和绑扎。在以后的工作中相信会有较大的帮忙，尽自我最大的努力做好每件事，自我要不断的学习更多的知识，为公司贡献自我的力量，使公司获得更好的效益。同时与同事和谐相处，多关心人，帮忙人，做到不失信于人!虚心向别人学习!
在实际工作中好多东西都是我们在课本上学不到的，都是由不断实践中得来的，由经验得来的。从别人身上学习来的，我们务必抓住这个机会，认真的学习，不断地自我总结，自我完善，从而全面的提高自我。
首先，透过这次毕业实习，使我更深刻地了我们路桥专业知识。大学四年在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业知识，但在校期间所学的资料都是理论知识，除上课程认知识习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。透过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。
以前课本上学的知识都是最基础的资料，所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑安全、合理、经济的更高要求，工程上很容易出现各种问题和疑惑，如何快速正确地处理好这些问题?我想，那便是运用我们所学的知识和原理，根据问题具体找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好。其实，这些基本知识和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则需要我们在实践中不断学习和总结。
“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。其次，透过这次毕业实习，使我更清醒地意识到施工管理的重要性。无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都就应注重提高施工管理效率。这次毕业实习的几处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习。尤其是在莆田的工程实习时，给我的感受最深刻。
路桥施工管理要思考的资料多，范围广，所要安排的工作任务量更大，但这直接关系到土建工程的进度和效率。印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上忙碌但有序，施工员、安全员、监理员也是在施工现场步步不离，认真将施工工作效率提高到最佳，而项目工程负责人则在工地现场指导。所以各项工作都在计划进行中。
另外，施工管理还包含员工的技能培训，在莆田的仙港大道工程中实习，透过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样十分有助于施工的连续性和可续性。
最终，透过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到更多的知识和技能。可是，在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所需努力的方向。正如在实习中许多教师和工人师傅们所说：“毕业后从事路桥工程工作，需要的是谦虚和学习”。的确，从大学毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的如同一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力。所以，应对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作经验比我们丰富，知识学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们仅有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的提高，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充满挑战的工作领域取得更大的收获。
7.1个人心得体会篇2
“安全责任重在落实”，20xx月年5月30日至6月30日，一年一度的安全生产月活动如期拉开帷幕，为贯彻落实国务院、交通运输部、救捞系统加强安全生产工作的指示精神，全面，按照我局安全生产月活动方案要求，基地及时在广大职工中开展动员、布置与落实。
安全是一项长期、艰巨、复杂的系统工程，不仅是各项工作的薄弱环节，也直接影响着家庭的安危。安全意味着责任，一个人的安全不仅是对自己负责，更多地是对关心你的家人负责。
每当提起笔来，总是会有一种无从下手的感觉。类似的文章虽然已经写过多篇，然而每当将我的思想完全注重于“安全”这两个字上时，依然能够清晰的感受到思想深处的那份庄重，每一次安全事故引发的教训，都会揪牵起我们心底最深处的那份无法淡去的沉重。
一次次安全事故的真实案例，总会令我们心头所掠过一些鲜血淋漓、哀嚎震天的场面。面对这一幕幕惨恸悲烈的镜头，我们心中感受的是一个个原本鲜活、真切的生命的戛然而止所带来的那份落寞与凄凉。
救助人，秉承“将生的希望让给别人，把死的危险留给自己”的救捞精神。当接到一次次救助出动指令，我们的一线职工满怀干劲，闻令即动，火速赶赴事故现场，不仅需要具备过硬的救助技能，更要在施救过程中，注重自身的安全，才能保证圆满完成救助任务。
虽然我没有亲历现场救助场面，但每次听闻队艇员们讲述救助艰险过程，以及顺利安全完成任务凯旋时虽疲惫却欣愉的情形，便犹生敬意与自豪。
做为基地的一员，一定要树立“大安全”理念，将安全工作不断延伸，积极参加安全消防知识讲座，平时时刻注意办公设施防火、防盗。安全工作，没有终点，只有起点，工作中对各种文件材料、财务票据要做到安全传递、妥善保管。严格按规章制度办事，办公室工作繁杂琐碎，不可急于求成，需要认真细致对待，避免日常管理工作中的安全隐患，为救助事业又快又好发展作出努力。
7.1个人心得体会篇3
还记得高一时军训的烈日和教官严厉的训斥声，而一转眼间，我已经在参加大一的军训了。时光飞快，如指间沙，瞬间流逝
军训，渗着泪水和汗水，透着深呼吸，高度紧张的思想和敏捷有力的动作无一不构成一道道美丽的风景线。我们穿上军装，由原来的懒散步伐到几天后的整齐划一，有原来的娇生惯养到几天后的坚强独立。军训这几天，带给我们的除了肌肉的酸痛，更多的是对生活的认识，它让我们学会了太多平时在学习中学不到的东西。军训磨练了我们的意志，把我们的部分生活推到了极限，我们的精神面貌也焕然一新。
渐渐地，我发现，我在走路时会自然而然地抬头挺胸了，我站立时会习惯性地挺直腰杆了，我会在一个人的时候哼起那首“日落西山红霞飞，战士大巴把营归??”了。这些都是因为军训而改变的。在军训中，我们苦过，累过，笑过。我们站在烈日下，皮肤一天比一天黑，在暴雨中狂奔，全身湿透;我们为了把动作练整齐，反反复复地练;知道全身酸痛;我们学唱军歌，和教官畅谈，笑声迭起。这是种痛并快乐着的美好回忆，也是我们这群新时代青年的宝贵财富。我觉得我们这些孩子，吃的苦太少了，需要军训来磨练一下。 在军训中，我最喜欢的是军姿。军姿是最美好的姿态，双脚分开约60°，脚跟并拢，双手紧贴裤缝，前后贴紧不留缝隙，两肩后张，收腹，下额微收，抬头挺胸，目视前方。军姿展现的是军人的风采，也体现出一种义愤从容的美，坚定，坚强，坚毅。硬骨傲苍穹，笑傲风霜雪。站军姿时，感觉有股浩然正气贯长虹。如果青春是首动人的歌，那军姿就是其中最铿锵的旋律。
都说当兵的人是最可爱的，在这次军训中，我终于体会到了这句话的内涵。教官们响亮的口令，整齐的步伐，都让我深深折服。“一，二，三，四”的口号声，在某一时刻，我竟觉得是世上最动听的声音。当教官用沙哑的喉咙唱起那首《第一天当兵》时，我不禁落下了眼泪，有种感情在内心喷发，那是对军人的浓浓敬意。
人只有在经历过挫折之后才会变得更加成熟，在困难面前才会更加坚强。我们放下那一份伤感，小心翼翼地拾起断续的梦，带着虔诚的信念和不移的决心，在大学中积极进取，在生活上，勇往直前。
军训的日子就像风雨过后的泥土，经过了无数次的洗刷，最终会沉淀下去，直至融入我生命中的最底层
军训，真的让我学会了很多，同学之间的团结友爱，师生情，军民情，好多感情共同发酵，凝成我脑中最美丽的回忆!
7.1个人心得体会篇4
一年一度的运动会到来了，每个班级里的人都激动得不得了，因为今天既不用上课也不用写作业，还可以随便玩。
运动会开始了，全校同学站在操场上，操场上的景面很壮观，周围放满了气球。首先进行的是各班级拔河比赛，我们班是和八三班比，老师安排我们男生站前面女生站后面，每两个人之间都隔着一小点距离，开始了，我们都拼劲了全力去拔，老师喊道：“八一八一，永远第一，八一八一，无与伦比。”听到了老师的呐喊声，我们都燃烧起了斗志，使劲地拉着，最后在我们的努力下终于取得了胜利，我们都高兴地飞了起来。
接下来就是接力赛跑了，我们班参加的是两个男生和两个女生，比赛很快就拉起了号角，哨子声一响，我们班的体育委员就立马狂奔了起来，他跑的路上留下来他的汗水，下一棒是女生，虽然刚开始的时候她有点慢，但是后来看对手跑自己前面去了，一下子飞奔了起来。两棒跑完了，接下来第三棒是我们班的副班长，副班长跑的稍微有点慢，我们班的人都着急坏了，结果还是被对手超越了，希望只有寄托在班长的身上了，班长一上场，立马像豹子一样就追上了对方，一下子就超越了，班级里的人都激动地喊着：“班长加油，班长加油!”
最后，我们班得了第一名，班里的男生都跑过去把班长抬起来，说着;“班长，班长，一班之长，太棒了。”接下来的时间里面，我们每个班都有自己不同的运动项目，我们班的是跳绳和跳远，我参加了跳远，因为我想看看自己能跳多远。看着班里的其他人都跳得还不错，我也就使劲跳了一下，没想到距离还不错。
快乐的时光永远是那么的短暂，很快就结束啦。这次的运动会玩得很开心，希望下一次的可以快点到来。
7.1个人心得体会篇5
轻轻的，高中生活过去了，不留一丝痕迹，只留下惆怅的我憧憬着神秘的大学生活。精美的.入学通知书姗姗来迟，带着我盼望已久的通知书和我对大学的憧憬静静地跨入了这个美丽的校园，大学生活正紧锣密鼓地进行着，而军训正是这美妙生活的序幕，军训悄悄地拉开了帷幕。
军训让人痛苦，立正、稍息、跨立整得我们这些温室中的花朵苦不堪言，尤其是站军姿，它真的让人欢喜让人忧，腿绷得老直，教官仍在一边叫嚣：“有的同学又在偷懒，拿出点毅力！”没办法，大家只好抛下十二分的不愿，挺直双腿任他雨打风吹皆不弯，大腿好痛，手臂手酸！
军训让人坚强，困难其实并不可怕，敢咬牙克服困难的才是真的英雄，只有面对任何痛苦都能一笑置之心，才是真的快乐之人。绿色军营令多少华夏青年充满神往，令多少壮志之士抛汗撒泪，七天转瞬就过去了，这期间有笑有泪，有酸有甜，有脆弱更有坚强，超载了军训的痛苦，似乎每张稚气的脸都染上了坚强的光辉，每个初入大学的学子变得更成熟，更能经风历雨了。
军训让人严正，一向懒散惯了的我们秉持“在家靠父母，在外靠同学”的人生信条，说话做事慢条斯理，对人对事无动于衷，已经习惯了凡事慢半拍的我们怎能为国家添砖加瓦？是军训陶冶了我们，使我们明白了口号就是命令，听到命令必须当机立断果敢地采取行动，除了服从命令我们别无选择！
军训使我们学会包容，在军营中，难免有人犯错，对于犯错误的同学，大家应该有一颗包容与教诲的心，一个生活中的人，学会了包容，就学会了最起码的为人处事哲学，包容说来简单，实则高深，一个拥有博大胸怀的人才能站在更高的角度看待身边的人和事。七天的军训生活过去闻，我终于彻底明白谁是最可爱的人，是我们的兵，是军人，是他们用手用肩膀扛起了中国，他们是我们的骄傲，是最可爱的人！
虽然军训很苦，但是苦中有乐，自己也得到了锻炼。像不会洗衣服、睡懒觉等等，都在这里有所改正，一向比较懒、有喜欢拖时间的我在这里得到了极大的锻炼。这次军训真的让我变了一个人，改正了很多缺点，更重要的是让我知道互相帮助、团结友爱的重要性，从不认识到认识，短短的时间让我结识了许多的朋友，我很开心。
7.1个人心得体会篇6
炎炎夏日悄然走过，新的学期又将来临，有许多的未知还等待着我们去探索。在9月1号的晚上，《开学第一课》拉开了新学年的帷幕， 今年的开学第一课主题是奋斗成就梦想。看完这特别的一课，让我受益匪浅。
人，不应该只为自己而活。一个心理健全的人必须学会与人相处，成为一个和谐的人，成为一个有道德的人。要成为一个和谐的人，我们应该学会关心他人。爱社会，关心他人，孝顺父母，自信自强。做一个和谐的人并不意味着放弃原则。在日常人际交往中，我们既不应随波逐流，也不应孤芳自赏。做一个有道德的人在一个人的一生中是非常重要的，因为一个人的学术缺陷不一定会影响他的一生，但道德人格缺陷可能会危害他的一生。学习做人要从基本道德要求出发，我们要注重道德认知，在实践中增强道德情感和意志力，使自己成为有理想有道德的新一代。
人是立体的，不能局限与点、线、面，我们不应该给自己设限，我们应该勇于尝试和体验各个方面。学生的生活不仅应该是学习，还应该有更丰富多彩的内容。为了全面发展，我们应该抓住各种机会锻炼自己。新的尝试总会有成功和挫折，大家应该始终都保持着一份平常心，我们看重的是一种尝试、一种激情和一段执著。
学生必须主动学习。不能被动地接受教学，必须把“想让我学习”改为“我想学习”。我们不仅要培养自主学习的能力，学会思考和探索问题，积累与他人合作的经验，还要培养研究、创新和探索的精神。此外，培养兴趣也很重要，兴趣是探索的动力和基础，只有那些感兴趣并真正参与学习的人才能成功。在快乐中学习你感兴趣的东西，学习就会有效地进行。我们要学会独立，坚强，做人，学会学习，学会做事，知道如何正确地接受成功和失败，看待现实和未来，不断走向新的起点。
?开学第一课》结束了，但我们要走的路才刚刚启程，我们要把这一课中得到的启示运用到今后的生活、学习、工作中。 “告别迷惘的昨天，微笑着面对明天，不管是从辉煌成功中走出，还是在失败中奋起，漫漫远方路，才是我们不懈的追求。”愿我们共勉。
7.1个人心得体会篇7
按铁路局工务处和段上的安排，我们参加了龙厦高速铁路精调微调培训学习。同时参加培训的人员还有工务处有关人员和兄弟单位4个工务段相关人员，共24名学员。2月26日，我们本期培训的.全体学员乘坐x至上x的k538次列车，踏上了龙厦高铁培训的学习旅程。
2月27日，由x铁路局工务处x工务段派车接送至x铁路局xx工务段。根据工务处的安排，我们分两组分别到两个地点进行观摩学习，我们这组被分配到龙厦线x南靖和草坂车站，于2月28日南靖县草板镇大房村住下，从2月29日至3月5日，我们分别到龙厦线的大房村站—南靖站之间，学习了大机精调微调作业，12号提速道岔精调微调作业，线路的精调微调作业，高铁测量作业。3月6日至3月8日我们集体赶往x工务段，分别参观x工务段的线路科和翔安高铁车间，于3月10日由x乘车回x。经过了近两周的跟班作业及参观学习，使我对x局管内的龙厦、福厦高速铁路有了较充分的认识，对高速铁路行车安全和线路开通前的精调微条有了亲身的体验。对高铁的发展和管理有了个感性的了解和一些认识。
经过了两周的现场学习培训，感觉到工务系统在配套设施是很缺乏。据了解，目前中国的高速铁路发展比较快，在短短几年时间内，就赶超了其他高速铁路已发展了几十年的发达国家。中国高速铁路的设计理念也大胆地采用了先进发达的理念，比如高速无碴轨道的客运专线的设计理念是永久性和免维护的，各种固定构筑物的免维护使用年限都定为60年。但中国铁路的修建质量却远远达不到这样的标准，相当大的问题还是存在路基方面，由于工期的长短和实际作业中存在的赶工现象，使得很多基床存在沉降，给高铁保养造成很大的困难。目前对高铁维修养护还需在工作实践中探索。学着干，干中学的工作方法还将在今后的工作中持续相当长的一段时间。
另由于设计理念问题，对职工生活方面问题没有考虑，致使龙厦线整条线未设置工务养护机构和工区，无生产和生活用房，工区（班组）现在都是租住在地方农民的家中，令人感慨。
再则，车间职工普遍离家较远（基本为外省的，东北、x、x一带），未婚青年占90%，年龄基本在23-30岁之间，由于班组基本上每天都要上班，夜间上班，白天睡觉，连找对象谈恋爱的机会都没有，加上x地区1-2万元/m2的房价，与职工收入形成巨大反差，导致部分职工存在辞职的念头（车间成立以来，已辞职了5个大中专生）。
还有就是长期连续的夜间作业，人的生物钟发生颠倒，对职工的身体健康造成一定的影响，体检时，部分职工的身体状况都有不同程度的健康隐患。
