科技总是在创新中创造奇迹，学会创新才能推动科学社会的快速发展，是国家的第一生产力，我们想要跟上步伐必须好好学习。以下是范文社网小编为大家整理的我国又多了一款用于空天飞机的高超冲压式发动机原型机相关参考资料，希望能帮助到大家，欢迎你的阅读。
2022年1月24日上午，清华大学航天航空学院王兵教授团队进行了自主研发的新型冲压式发动机飞行演示试验，该发动机在预定的高度和速度范围内成功点火、并稳定工作，试验取得圆满成功。
试验表明：我国已经掌握该新型发动机的自主研发与工程实现，能力在新型空天动力领域跻身世界前列。
清华大学喷雾燃烧与推进实验室团队，从零起步，构建新型热力学循环方式，自主研制新型冲压发动机。结合数值仿真与实验，实验室经过近十年的探索与尝试，克服触发难度高、可控性差、机理掌握和认知不充分等困难，解决发动机点火、宽当量宽流量调节、自主可控等关键问题，在机理研究、数值计算、结构设计、实验方法等方面都取得了重要突破。
清华大学研制的新型冲压式发动机
试验任务由“清航·大兴号”2级火箭助推执行。一级火箭分离后，二级火箭将任务段发动机推到预定高度和速度。发动机进气道实现高效吸气，供油系统将航空煤油雾化喷入燃烧室，点火系统顺利启动，燃烧室与发动机稳定工作，获得持续推力，试验取得圆满成功。
王兵说，
“
通过此次飞行任务，我们获得了真实飞行条件下，工作环境参数变化对发动机燃烧室运行特性的影响，充分检验了发动机的真实工作特性，并验证现有技术路线的可行性，为新技术走向工程化和产品化，提供了重要的试验数据，积累真实的飞行经验。
这一成果将进一步丰富我国航空宇航事业的图谱，在新型动力方面具有重大战略意义。
”
此次飞行试验任务被命名为“清航壹号”，试验分工如下：
清华大学航天航空学院，提出科学任务和试验总体方案
清华喷雾燃烧与推进实验室，负责发动机整体设计
清航空天（北京）科技有限公司，负责发动机整体制造和装配（具备完全自主知识产权)
北京凌空天行科技有限责任公司，负责飞行载具设计和任务实施
为什么是“又一款”冲压式发动机？
这与由我国科工集团负责研制的“腾云工程”有关。
2021年11月25日，在第7届商业航天高峰论坛上中国航天科工集团总经理刘石泉公布了腾云工程的最新进展。
腾云空天飞机在2021年8月，从地面水平起飞后，经南极围绕地球飞行了一圈，最后再度返回基地。完成了美国专家认为不可能的任务。
“腾云工程”空天飞机水平起飞效果图
从腾云空天飞机已经开展整机试验飞行的进度来看，其冲压式发动机的研制进度是快于清华大学王兵团队的。同时也说明了我国已经有2支独立的团队，可能基于不同的技术路线，完成了高超冲压式发动机的技术验证工作。
