保证工作总结的质量首先要对自己的工作能力有全面的认识，每个人在写工作总结的时候，一定要将条理梳理清楚，以下是范文社小编精心为您推荐的乡公路站工作总结精选7篇，供大家参考。
乡公路站工作总结篇1
时间一晃而过，弹指之间，20xx年已接近尾声，过去的一年在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：
首先，在服务态度方面：
我知道收费员的形象是代表了整个收费站的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，微笑服务。认真做好文明服务的5要素，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。争做五星级收费员。
第二，收费工作方面：
在开始的试收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，熟练操作了。我们南头站的的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，一丝不苟的做好。同时为了干好工作我时刻注意与监控室配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，争取多拿几个五万无差错。
但各方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，积极配合领导的工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的合格型的收费员。
20xx年，是全新的一年，也是自我挑战的一年，我将努力改正过去一年工作中的不足，把新一年的工作做好，为公司的发展尽一份力。
乡公路站工作总结篇2
今年农村公路养护工作，在县委县政府的领导和上级主管部门的关心支持下，加快了农村公路养护体制改革的步伐，紧紧围绕农村公路实现“通、平、美、绿、安”的养护工作目标，完善各项规章制度，明确工作职责，强化服务意识，提高工作效率，较好完成了全年的工作任务，现将本年工作总结如下:
一、加强领导、组织健全
为基本建立符合我乡农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和运行机制，保障农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范化，成立了由一把手任组长，分管领导任副组长，交管办、安办、各村社区负责人为成员的农村公路管理养护领导机构，负责全乡农村公路管理工作。由于建立了强有力的组织机构，为农村公路养护管理工作的开展，奠定了坚实的基础。认真负责，做好日常工作。
二、认真负责、做好日常工作
1、做好农村公路日常养护工作。认真贯彻学习全省交通工作会议精神及《县农村公路养护实施方案》等文件精神，农村公路养护遵循“统一领导，分级管理”的原则，按照“乡道乡管、村道村管”的三级管理体系，认真扎实地做好农村公路的日常性养护工作。
2、加大农村公路的安全生产大检查，落实隐患整改。20xx年，我乡定期或不定期召开农村道路交通安全专题会，分析研究本乡实际情况，加大农村公路的巡查工作，多处危险路段设置安全警告标志。
三、需加强改进的工作农
村公路管理养护体制改革后，我乡认真按照上级主管部门关于农村公路管理养护工作的指示精神，查缺补漏、规范完善、大胆创新，一步步地把农村公路管理养护工作推向深入，但与我乡经济建设发展和全乡人民群众需求相比，还有一定的差距：一是各辖区段养护积极性不高，甚至部分路段还存在一些责任未落实，监管不到位的现象。二是由于农村公路战线长、等级低。每年雨季都有不少塌方，保通难度大，资金缺口大，资金难以筹措。下一步，我们将从三个方面重点努力：一是健全农村公路养护体制机制，进一步完善责任链。落实村（社区）及道路协管员在农村公路管理养护中的责任。二是交管办要加强日常公路养护巡查，发现问题及时处置，突发险情及时上报，确保农村道路安全畅通。
乡公路站工作总结篇3
第一部分 20xx年度安全质量工作总结
20xx年，项目部在领导班子的带领下，牢记本年度安全为目标，努力夯实基础管理，认真落实安全质量监督管理职能，强化项目施工质量、环境与职业健康安全的监督和指导，进一步加强了部门建设，理顺了各项工作的管理思路，强化了人员职责落实，各项工作取得了一定成绩，现具体总结如下：
一、今年主要工作回顾
今年项目部开展的工作及取得的成绩主要有：
1、下发的文件、措施主要有4份，主要文件及措施有：
****经[20xx]1号关于开展“抓安全、保质量、抢进度、促发展”劳动竞赛活动的通知。
****经[20xx]5号关于开展群众安全生产监督员工作的通知。
****项目安全生产保证措施。
****项目危险源告知和预防监控措施。
2、与6个作业队，12个工班签订了《安全质量责任书》；项目认真落实安全生产风险抵押金制度，项目领导班子风险抵押金上缴率100%。
3、共展了54次周检查，12次月检查，9次专项检查（业主下通知明确要检查的），3次季节性检查，7次上级领导检查。其中专项检查主要包括：两节安全专项检查、安全月专项检查、防汛专项检查、用电专项检查、国庆专项检查、防火专项检查。通过检查提高了各级人员安全质量意识，落实了上级安全质量管理要求，加大了隐患排查和整改力度，确保了本项目年度安全质量目标的实现。
4、安全生产月活动
项目成立了“安全生产月” 活动领导小组，组织开展群众性安全生产教育活动。利用音像、挂图、张挂安全标志、警示牌、张贴安全标语、画册等宣传手段，大力宣传安全生产工作中的先进典型，扩大影响面，提高全员安全生产意识；认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“以人为本”的思想，坚持抓好安全生产教育培训工作。
在此次安全月活动中经理部深入到班组，对作业班组（民工）开展了有针对性的安全教育培训工作，有法律法规、应急预案、安全操作规程教育、学习标准化活动文件等，并做了培训记录。活动期间，还重点抓了安全生产检查。
经理部领导每天利用早点名，语重心长地告诫职工：提高安全思想意识，落实岗位职责，建设一支安全素质高、技术过硬的团队。每天对工作中存在问题、各部门岗位履职情况进行讲评，检查了安全生产投入情况、检查了劳动防护用品的使用情况；重点检查施工现场作业安全。
加强对火工品、重要设施（临电方面变压器、配电房、三相五线进洞符合要求）、特种设备（储气罐经贵阳市特种设备检验中心检测合格）、主要工序（隧道开挖、支护经第三方检测合格）、特殊部位（汛期高边坡，防范冲刷导致滑塌）的检查和监控，防范事故发生。
5、质量月活动（20xx年9月1日-9月30日）
项目部成立了“质量月”活动领导小组，9月1日 “质量月”领导小组对“质量月”相关工作进行部署。
组织员工在会议室观看了警示教育片，对质量安全典型事故和身边案例进行剖析，讲解质量知识，强化安全意识，针对性地开展质量安全事故防范工作，推动质量安全工作。
在现场及驻地投入安全标语、宣传牌、警示语等，通过开展具有特色的质量安全教育活动，促进企业质量安全文化建设，进一步强化全体员工的质量意识和提高安全文化水平。
项目部员工学习企业安全生产标准化专业标准、岗位标准，开展岗前质量培训、农民工技能培训、发动员工广泛参与“质量月”活动，开展了自查自纠活动，使“质量月”活动深入人心。
6、平安工地创建活动
根据总监办[20xx]31号《关于转发的通知》文件精神，我部成立了以项目经理刘亚宇为组长的“平安工地”建设活动领导小组，通过精心组织，周密部署，积极认真地开展“平安工地”建设活动。对管内工程安全风险进行了分析，进行了风险管理策划并实施管控，结合项目标准体系文件的要求，制定了“平安工地” 创建活动实施方案并认真组织实施标准化管理，推进“平安工地”建设。
完善了安全生产各项制度，职责明确，责任落实。通过开展安全教育培训，加强现场路基、涵洞、隧道施工安全管理，治理驻地安全用电等，通过这一年平安工地建设活动，项目部积极对存在的安全隐患，文明施工等问题进行了集中整治，起到了良好的效果，促进了整个项目“平安工地”的建设，有效地保证的了管内工程安全、有序地展开。
7、开展“抓安全、保质量、抢进度、促发展”劳动竞赛活动
为认真贯彻落实****项目办“三年大会战”相关工作要求，激发广大参建员工的生产积极性，在劳务队伍之间掀起“比、学、赶、超”的施工热潮，全面完成年度生产计划任务，确保工期目标的实现。项目部从20xx年4月份起，在项目部各劳务队伍之间开展“抓安全、保质量、抢进度、促发展”劳动竞赛活动，通过这8个月的活动和月度考核，项目部管理人员通过加强监管，督促各队及时消除了质量、安全问题。
8、职业健康管理
1）职业健康体??
对年度职业健康体检进行安排：要求对对食堂炊事员、食品采购员、饮用水抽水工、招待所服务人员等服务人员，有毒有害作业人员，女职工、中级及以上技术、管理干部等作为年度健康体检重点。
管理人员体检情况：共体检42人，正常的有41人，异常的有1人。
2）有毒有害气体监测
年度内共检测8次，监测结果共3项，监测结果符合标准。
3）作业环境噪声监测
年度内共检测8次，每次监测结果有3项，监测结果符合标准要求。
9、环境管理
本项目认真开展环境监测，并定期进行环境管理情况检查，年度内环境监测共4次，检查记录共4份，监测结果共3项，监测结果是否符合标准要求。
10、工程分部分项评定情况
分部分项评定情况表
工程名称已完成的分项工程数目合格率已完成的分部工程数目合格率备 注
桥梁工程－－－－－
隧道工程504100
涵洞工程12100
路基工程26100
地铁及其他－－－－
11、应急演练
为检验汛期应急处置能力，本年度共开展应急演练2次，编制了演练实施方案和设计了场景并进行了培训，演练后进行了总结（基本能满足要求），并针对性地完善了原有的应急预案。
12、每周安全质量检查资料的收集和督促整改
年度内形成的《每周安全质量检查记录》 共约54份，检查出的安全质量问题共376项（根据周检查资料统计）；其中一般隐患368项；重大安全隐患8项目。均进行了整改闭合。
13、安全质量会议召开情况：每月定期召开。共形成12次会议记录，会议上提出的安全质量问题均得到了落实。
14、安全质量情况
年内未发生一般安全质量事故。
15、项目培训情况
本年度按照年度制订的培训认真实施，共开展20次培训，参培人员401人，涉及的工种有：开挖、支护、修理、厂内机动车、起重、钢筋、爆破、焊接、气割、压力容器、登高、测量、砼工、电工等，完成计划的100 %。
培训内容涉及以下几个方面：隧道开挖、运输、支护、二衬，高处作业、安全用电、机械安全，爆破管理，涵洞施工安全，高边坡作业安全，防雷、防汛、消防等 。
特殊工种持证、取证情况：委培爆破工、爆破安全员、库管员，均持证上岗。
16、本项目在业主等组织的检查中获得的荣誉
在全线第一阶段综合评比中获第三名。
17、安措经费的投入情况及个项目安全人员配备情况，见附表。
二、存在的主要问题和不足
1、本项目安质人员配备符合公司要求2 人，但距公路行业及业主的要求还存在差距（7人）。
2、作业人员更换较频繁，经理部通过作业队对班组进行管理，较直接管理班组的安全教育培训难度增大。
3、质量问题整改不够积极和及时，安全隐患整改因受经济利益关联也不够彻底。
4、跟班监督措施方面，因现场监管人员较少不能长期坚持，效果较差。
第二部分、20xx年安全工作的打算
1、老黑山隧道工程左幅临近贯通，右幅年后也将贯通，安全生产仍然不能放松，需要做好隧道贯通安全方案并严格实施。
2、为了确保明年安全生产的平稳推进，杜绝安全事故，经理部将狠抓各项制度和措施的落实。继续管控好风险，按照年度安全教育和培训计划，针对农民工文化素质较低的特点，编制浅显易懂的ppt课件，做好安全意识、安全知识的培训，做好安全生产法律、法规、安全警示方面的教育。年后可能会有新进场人员，更需要做好安全教育培训工作。
3、加大对现场的巡查力度，针对现场检查中发现的问题，及时制定整改措施，并督促整改到位。持续开展每周安全质量大检查，继续深入开展安全质量隐患排查整改活动，确保作业人员的行为、状态类危险源得到可控。
4、对已发生的各项安全措施费用进行统计，及时请监理和业主签认，协助合同部门搞好安全费的计量申报工作。
乡公路站工作总结篇4
一、个人政治思想意识
本人在政治思想上能严格要求自己，关心时政，关注国家的改革与发展?树立正确的人生观、价值观。不断提高自己的政治思想素质。热爱集体积极参与集体的各项组织活动，有良好的集体荣誉感。尊敬上级、团结同志、乐于助人、不搞封建迷信活动、并同一切邪教组织做斗争?坚持科学发展观，为构建和谐社会贡献出自己微薄的力量。
二、专业理论学习知识
工作以来，自己坚持学习专业基础理论和专业标准规范、对新理论、新技术、新标准不断进行学习和研究，提高自身的理论水平，贯彻着理论和实践相结合的理念，对症下药的学习方式。及时关注国家是否有强制性标准的出台，在施工过程中严格按照标准去做。
三、工作经历和技术能力
在工作上，本人更是爱岗敬业，不甘落后从参加工作，担任技术岗位职务以来，已经锻炼成一名有一定工作经验?对工程质量把关严格，施工控制能力强，具有多方面综合协调能力的工程技术人员， 无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘、一份收获。所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作，能够正确认真对待每一项工作。自从参加以后一直从事公路隧道工作。参与的工程有高速公路、箱涵工程、隧道工程等，熟悉开挖隧道的支撑和搭架工作的施工流程。从地形监测、环境影响到根据地质的勘查合理确定开挖的深度和方向。并且在工作中在完善自己，做好本职工作的同时努力学习相关的土建、水电方面的知识。公路隧道融会贯通做到各个工种衔接有序尽量不出现返工等，用自己的努力给后人留下安全畅通的道路。我参与的主要工程有：
1、20xx年8月-20xx年6月，xx东通道a2标段翔安行车隧道。单线3141m,总造价1809万元。当技术员，从事施工管理工作，该项目按期圆满完成，顺利通过竣工验收，工程质量合格。
2、20xx年10月-20xx年10月，xx至xx高速公路陕西境富县lj18合同段，隧道：卯头左右线1178米，柯家庄左右线2375米，造价：20442.9万元,当技术员.在工程师的指导下负责现场施工的管理工作，该项目按期圆满完成，顺利通过竣工验收，工程质量合格;
3、20xx年12月-20xx.1月，3、20xx年12月-20xx.1月，xx巫水高速公路，xx境内段，道路：1025m.桥梁：587m.总造价5568.8万元。当技术员，当技术员，该项目按期圆满完成，顺利通过竣工验收，工程质量合格;
4、20xx年2月-至今，xx至xx高速公路英德第23t合同段连江口隧道出口，左右线2196.5。造价6036.8，该项目正正常施工中其间付出很多艰辛，有时候为了工程技术问题加班加点。工程期间，严格按照工程技术规范组织设计与施工，严把质量关、工程质量无小事、时时事事要认真，严防任何施工事故的发生。在业务技术上、坚持更新和补充专业知识，培养多方面的技能，不断提高自身的素质，以更好的业务技能做好自己的工作。参加工作以后，多次参加相关知识培训，使我受益无穷、把在项目开发建设中学到的看到的听到的结合自己的知识加以总结和改进抛弃一些过时的、不合理的技术方法和施工工艺，采用更为先进、更为科学的新技术、新工艺、既节省了原材料。又缩短了工期，提高了经济效益受到了社会各界的好评。在以后的工作中多看、多想、提高自己的艺术修养?学习更多的设计方面的知识。 为了更快、更好地提高管理水平技术水平及业务能力适应现代科学技术的发展，使自己在各方面能力都有提高和进步，这就是近几年来所做的专业技术工作的小结。
今后、不过在取得成绩的同时，还存在诸多不足之处我会在以后的工作学习中更加严格的要求自己积极进取一定要在日后的工作中。
乡公路站工作总结篇5
二0xx年度，xx筹建处在省交通厅和高管局的正确指导下，认真贯彻落实《交通厅高速公路建设项目“阳光工程”实施方案》，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以政务公开和行政审批改革为基础，以依法行政、公正便民、勤政廉政为原则,以政务透明、政策公开、准确及时为基本要求，以明确责任、强化监督为管理手段，严格落实《中华人民共和国行政许可法》，坚持公开、公正、依法办事，按照省厅要求将xx高速公路的项目审批、暂定金招投标、征地拆迁、施工过程管理、设计变更管理、交工验收、资金使用七项工作向社会公开，主动接受社会监督,预防腐败现象的发生，确保xx高速公路建设达到优质、高效、健康的总体发展要求。
截至12月31日，xx高速公路累计完成投资额x万元，占总投资计划的x。今年累计完成投资x万元，占年度计划的x，其中xx段完成网-互联网最大资源网x万元，xx段完成x万元。完成路基土方x万m3（占总量的24）；桥涵、通道主体工程完成x座（占总量的56）；大桥、特大桥下部结构基本完成，上部结构完成40。一年来，我们做了以下工作：
一、强化廉政教育，专项预防，夯实建设xx高速“阳光工程”的基础。
xx筹建处领导班子在全面布置xx项目工程建设总体规划和奋斗目标的同时，将廉政建设作为全处工作的重要内容列入议事日程，正确认识高速公路建设的严峻形势，明确工作目标，提出了“修三年路，树百年人”的廉政建设工作目标。筹建处还学习了xx高速公路的“阳光工程”的经验、作法。通过各项教育整顿活动，全处干部职工思想态度端正、工作作风扎实、精神状态饱满、工作热情高涨，工作形成合力，整顿效果明显。为了有效的防止和减少工程建设中职务犯罪的发生，维护建设、施工单位的经营管理秩序，促进xx高速公路项目顺利进行，筹建处与xx市人民检察院共同制定了《关于共同开展xx高速公路（xx段）工程建设专项预防职务犯罪工作方案》。11月30日，xx省高速公路管理局与xx省人民检察院联合在xx召开了高速公路工程专项预防工作会议，筹建处组织全线驻地监理和施工单位主要人员参加了由xx处长讲授的“重大工程项目建设预防职务犯罪培训班”，努力实现“建优质工程，育优秀干部”的目标。
二、建立组织，强化制度，确保xx高速“阳光工程”的顺利实施
为了保障“阳光工程”的顺利实施，切实把交通厅提出的“十大公开、六项内容”落实到实处，成立了以处长为组长，副处长为副组长，有关科室科长为成员的实施“阳光工程”领导小组。根据《xx省交通厅高速公路建设项目“阳光工程”实施方案（试行）》的通知，制定了《高速公路“阳光工程”实施细则》，除认真落实项目法人责任制等“四制”外，针对工程分包、材料采购、工程变更、工程质量、征地拆迁、财务管理和建设资金的使用等容易出现腐败的七个方面，先后制定了党风廉政建设制度、行政管理规章制度、财务管理制度、计量支付管理制度、工程变更管理办法等规章制度，做到按制度办事。筹建处认真贯彻和执行民主集中制，凡设计到筹建处人事、大额资金支付、工程材料选定、工程变更等重大问题和员工热点问题，都由班子集体研究决定，把民主集中制作为加强班子团结和提高科学决策水平的重要环节与有效办法。
xx筹建处严格遵守《中华人民共和国招标投标法》和有关管理办法，根据本项目的实际情况制定了《xx高速公路材料招标实施办法》，对工程项目中的暂定金和业主采购材料等（例如：工程一切险及第三者责任险、锚具、桥梁支座、下穿京九铁路和朔黄铁路地道桥工程）都依法进行了公开招标。同时，在全省首次对工程保险进行了公开招标，开创保险公开招标的先例，得到省交通厅招投标中心、省发改委的高度评价和认可。
三、召开专门会议，保障xx高速“阳光工程”的健康发展。
10月27日筹建处召开了由全线驻地监理机构、施工单位参加的“阳光工程”动员大会，要求各单位坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以政务公开和行政审批改革为基础，以依法行政、公正便民、勤政廉政为原则，以政务透明、政策公开、准确及时为基本要求，以明确责任、强化监督为管理手段，严格落实《中华人民共和国行政许可法》，坚持公开、公正、依法办事。明确了“阳光工程”实施的责任主体为筹建处、各参建单位和监理单位，各单位负责人是实施“阳光工程”的第一责任人，对实施“阳光工程”需要公开的内容和方式进行了公布和强调。筹建处在网站上专门设立了“阳光工程”专栏，将xx高速公路建设的有关批文、相关政策向社会公布。使xx高速公路建设的各项工作处于公众和社会的监督下，做到了公开、公正、透明，保障了各项工作的健康发展。
四、加强资金管理，重视建设资金筹措，保证工程建设顺利进行
xx筹建处严格按照合同管理有关规定制定和执行计量支付程序，注重时效性，严格杜绝拖欠工程款现象发生。财务部门严格按照财务管理制度和资金管理制度规范工程财务管理。
（1）加强监督，动态管理,坚持专款专用原则
筹建处在资金管理上严格程序、认真把关，按照国家有关建设资金的使用规定，专款专用，保证到位资金全部用于工程建设。为随时掌握资金流向，筹建处与银行签署合作协议，建立相应资金台帐，由银行对施工单位工程资金使用进行监管并及时向筹建处提供资金流向报告，筹建处对拨付施工单位的工程资金使用进行全过程监督，保证了资金的安全使用。
（2）严格程序，按时支付
筹建处还加强与xx公司的沟通，建立起正常的工作程序。为了保证工程建设资金及时到位，为项目的顺利实施建立一条高效、迅捷的资金通道，特制定了《xx高速公路建设资金筹措办法》，明确建设资金筹措程序，规定了相关科室职责。在每月月初向xx公司提供资金使用情况、资金使用计划、工程进度及计划、施工质量等第一手资料，以便xx公司掌握工程进度，据此拨付下月建设资金。同时保证资金及时到位，以满足工程资金需求，为xx高速公路建设顺利提供坚实的保障。
五、加强计量支付审核及设计变更审批过程公开制度
xx筹建处制定计量支付程序，明确计量支付周期、计量支付时限，下发到各个施工单位和监理单位执行。计量支付的申报和审批均采用东方思维的hcs软件进行网上审批支付，对每月资金使用情况上报上级主管部门，并在网上公布。
为加强设计变更管理,xx筹建处根据相关规定编制了变更程序与变更实施细则，对变更的原则、变更分类、变更程序、单价确定、变更权限、变更规定与责任进行了详细规定，保证了变更的程序化、公正化，杜绝变更工作中的不良行为，变更项目在网上公开。
另外为使沿线政府和村民了解支持高速公路建设，筹建处将设计图纸交各市县指挥部，充分征求当地群众意见，对40多座通道进行了合理的调整，得到了沿线群众的理解和支持。
六、加强施工过程管理，保证工程质量，努力打造阳光工程
百年大计，质量为本。xx筹建处对工程质量非常重视，自项目开工之日起就认真执行“企业自检、社会监理、法人负责、政府监督”四级质量保证体系，申请省公路工程质量监督站对工程进行质量监督，并与xx两市质量监督站建立了密切联系，多次邀请省市质监站领导及xx公司有关人员来xx高速公路检查指导工作。为提高施工、监理单位的质量意识，首先明确各项目部经理为本合同段工程质量的第一责任人，总监理工程师、驻地监理工程师根据监理合同和相关管理办法对工程实施全面监理，并对工程质量负监理责任。筹建处每月汇同监理对全线工程质量、进度和安全生产进行一次联合检查，并将检查结果在全线进行通报，同时抄报省高管局。对检查出的质量问题责成有关单位认真整改，对问题较严重的采取停工整顿、召开现场会议、推倒重来等方式严肃处理。通过加强施工管理和检查，有效的保障了工程质量。
七、实施征地拆迁管理公开
xx筹建处按交通厅与xx两市签订的补偿协议，给两地市分别拨付征地拆迁补偿费用，补偿标准由两市高速公路建设指挥部向各县、区政府及沿线群众公布，做到了公开、公正、透明。促进了征地拆迁工作的顺利进行。
八、搞好年终综合检查工作
20xx年元月5－7日xx高速公路筹建处会同总监办对全线进行了年终综合大检查，详细的检查了各单位的“阳光工程”实施情况，各单位应该公开的都已经公开，尤其是关系农民工利益的农民工工资问题，都得到了保障，使“阳光工程”真正的落到了实处。
九、明年计划
为做好xx高速公路20xx年阳光工程工作，xx筹建处在总结今年工作经验的基础上，根据实际情况，制定了实施计划：
⑴进一步提高认识，落实责任。
从践行“三个代表”重要思想和立党为公、公正便民、勤政廉政为原则，以政务透明、政策公开、准时及时为基本要求，进一步明确责任、抓好落实。按照“干什么、谁来干、什么时间干成”的要求，把各项责任落到实处。
加强施工现场管理，项目工程师坚持每天到工地进行巡查，及时发现、督促、协调工程施工中存在的质量、进度以及地方问题。
加强合同管理，严格控制人员变更、加强分包工程管理、规范材料采购等；有效控制xx高速公路建设期工程变更，规范工程变更工作的程序，控制工程变更费用。
加强工程进度管理，筹建处与各参建单位签订明年任务目标责任状，对工程任务目标进行分解，责任落实到每个合同段，到年底按照责任状要求逐项考核。
加强计量支付管理，严格计量支付审批程序，保证工程建设资金及时到位、安全使用。
⑵加强监督检查，确保阳光工程工作扎实有效的开展。
筹建处从明年1月份开始全面开展完善“阳光工程”活动内容，同时按照《xx省交通厅权力公开透明工作监督及责任追究规定》的要求，落实行之有效的监督体系。筹建处计划明年组织两次实施“阳光工程”工作全面检查。
⑶依法行政、有效预防职务犯罪的发生。
按照省交通厅要求，以廉政建设为切入点，积极开展预防职务犯罪活动，认真落实贯彻交通厅提出的“十大公开”、“六项内容”的指示精神，主动接受监督，用廉政建设促进各项工作的开展，努力实现“建优质工程，育优秀干部”的目标。
在新的一年里，筹建处将进一步建立健全各项规章制度，使管理工作更加规范化、制度化、程序化，办事更加公开、公平、公正，主动接受上级主管部门和群众的监督，为创建“阳光工程、优质工程”做出更大的贡献！
乡公路站工作总结篇6
一、监理工作概况
青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。
我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。
二、工程质量管理
监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。
施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。
监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。
经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。
三、计量支付、工程进度和合同管理情况
我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。
通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。
合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面，存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据，并做好解释，尽量避免合同纠纷的发生。
四、设计变更情况
监理处严格遵循设计变更程序，不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意，并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。
五、交工验收、竣工验收中存在的问题及处理情况
交工验收时存在的问题，大多数的遗留问题都进行了不同程度的整改。竣工验收时又出现的新缺陷经过监理处、总监处、项目办、管理处的共同确认后又转交管理处处理，费用由相应的施工单位承担。
六、对设计单位、施工单位和建设单位评价
设计单位严格按照设计规范进行设计，对设计变更的答复总是有严格的程序，和可靠的依据，没有出现过大的失误，同时也才技术层面上积极的服务施工单位，对此施工及监理均给予设计单位很高的评价。
多数施工单位能给严格履行合同义务，积极整改施工中出现的问题，取得了良好的社会信誉。但也有个别单位合同意识差，履约能力差，信誉度低。
建设单位严格按合同办事，有理有据，原则性强，公正廉洁，公平合理，处事严谨，要求严格。
七、监理工作体会
通过该工程项目的监理，我们体会最深的是可以概况以下几点：
1、必须严格按照合同文件进行监理，合同文件(协议书、工程量清单、设计文件)是我们监理行为的依据，任何行为都不能违背原则。
2、监理人员必须有良好的执业道德，严谨的工作态度，扎实的业务能力。
3、监理处必须分工明确，责任到人，工作要善始善终。
4、监理处必须制定严谨的工作纪律，任何人不得破坏。
5、监理处办公室必须由专人负责，做好通知、文件的上传下达，做好收发文件记录，重要文件及时向领导汇报和提醒。
6、对于不履行合同的施工单位，要利用计量支付手段加以约束其行为，使其履行合同。
7、对于业主及总监办的通知，要及时传达到施工单位手中。对于施工单位反映的问题，要及时给予答复或向总监处、项目办汇报。
乡公路站工作总结篇7
6月0日全国治超工作开展以来，我市按照省政府治超工作部署，认真贯彻全国和全省治超工作会议精神，紧紧围绕全年工作目标和工作重点，认真扎实地开展工作，取得了阶段性成果。现将治超工作总结如下：
一、治超工作总体情况
按省治理超限超载工作电视电话会议精神要求，我市进行了治超工作动员和安排部署，并制定了《市深化公路治超实施方案》，市政府召集有关单位对方案进行了专题讨论和协调后，以市政府办公室文件印发给各县区及市直有关部门执行。针对治超工作实际和治超新形势确定了我市的治超模式：成立专门组织，各部门集中办公，联合执法，参加治超人员专职从事治超，确保治超各项工作落到实处。
1、治超检测站点建设情况。为加大治超力度，解决绕行逃避检测现象，考虑现在治超一线工作困难，市治超办对检测站点进行了多次筛选，于6月5日前完成了治超检测站点和卸载场地选址工作。场地占用形式主要是在利用国省干线上现有路政中队和临时租用两种。经省纠风部门批准我市启动了十一个临时检测点，月省治超办根据冀纠风办［00］5号文件《关于全省公路超限超载检测站调整规范问题和审查结果的通知》要求，将我市治超检测站点调整为三个。
2、检测仪器购置和维修情况。我市路政部门原有0个便携式称重仪已于6月9日全部按新标准更换程序芯片并检修完毕，新购买台称重仪于6月日全部到货。所有称重仪已全部经所在地的质量技术监督部门核准认定。
3、宣传和人员培训情况。由于这次全国治超实行统一的新标准，所以我们进一步加大了宣传力度，通过在日报、市电视台、电台发布公告；在公路沿线刷写标语；向过往司机发放宣传单；对各大企业、厂矿上门宣传讲解等形式，进行了广泛宣传。针对治超工作新要求、新标准对全市治超执法人员进行了集中培训。交通部门于6月9日召集全市路政大队、中队长及治超站点人员进行了再动员和业务集中培训。培训主要内容有：相关法律法规、新的认定和卸载标准、纪律要求等。
4、在用大吨小标车辆恢复情况。根据国家发改委现已公布的需改车型，市治超办与发改委、公安、工商、交通等部门进行了协调，并下发了有关文件，公安车管、交通征稽部门正在按有关规定进行恢复之中，由于车主和汽车厂家对恢复工作不积极，目前我市需改在用大吨小标车辆共75辆，已改行驶证606辆，其他车辆正在进行之中。
5、路面治理情况。全市个治超检测站点自6月0日9时启动以来，截至月日共出动路政550人次；交警8人次，检测车辆7609辆，源头劝返5759辆，确认为超限超载的69辆，卸载货物76吨，罚款59.8万元。从目前统计来看，双超车辆由5%下降至％左右，治理效果比较明显。
二、主要做法
（一）、加强领导、健全机构在认真总结华北治超工作的基础上，我市按照国家和省治超工作电视电话会议精神以及省治超工作实施方案要求，对全市治超工作进行了再部署。本次治超工作在市政府的统一领导下进行，并成立了以主管交通的副市长为组长，相关个部门主要领导为成员的治超领导小组，领导小组下设办公室，由市政府主管交通的副秘书长兼任办公室主任，市交通局副局长为副主任，相关部门的人员为办公室具体工作人员，负责全市治超办的日常工作。为便于工作，形成合力，办公室人员实行统一办公，专职从事治超工作，以便随时协调和解决治超工作中出现的各种问题，市治超办办公地址设在市公路管理处。同时，要求各县区也照此模式成立治超领导小组，统一指挥和部署本辖区的治超工作。
（二）、加大宣传和源头治理力度由于本次治超实行新的标准和政策，所以我们进一步加大了宣传力度，利用报刊刊登公告，在电视台9个频道做游走字幕公告；印制了万份治超宣传单、标语和公告，通过在公路沿线及各村镇张贴标语和治超公告，向过往司机分发宣传单等形式进行广泛宣传，创造舆论氛围。发改委、公安、工商、交通积极开展“大吨小标”和非法改装改型车辆的恢复工作，加大源头治理力度。对各大厂矿、企业等实行上门宣传，认真讲解治超政策和安全运输的'利弊，劝导其支持治超工作，按时恢复“大吨小标”和非法改装改型车辆，守法运输。尽最大努力缓解路面治理工作压力，做到标本兼治。
（三）、加强集中治理工作的管理，完善监督机制、加强岗前培训和设备及收费标准认定。严格执行有关法律法规，严格执行交通部“五不准”，坚持依法治超，杜绝非执法人员上岗。实行岗位负责制，认真落实岗位职责，确保人员、车辆、设备安全。全部检测仪器已检修并经质监部门标定；卸载货物的装卸和保管费标准已制定并经市物价部门批准，各治超点已在现场公示并执行。
1、加强安全教育，完善治超现场标志，确保安全。上岗前除执法教育外必须进行安全教育，夜间执法人员统一穿着反光标志服装，完善现场照明灯光，防止出现人身安全事故，同时在治超检测点前后00～00米的相应位置设置反光标志牌和反光锥形标筒，预先提示驾驶人员，防止安全事故。
2、在治超现场，坚持“文明执法，文明服务”，严格执行治超相关政策，对双超车辆称重、卸载、处罚一站式完成，减少了车辆往返、掉头等易造成安全事故的隐患。
3、组织纠风、路政、交警相关部门进行经常性明察暗访，减少和杜绝违法违纪行为和安全隐患，全年没发生执法人员违法违纪和“三乱”现象。
（四）、严格执法，加大路面稽查力度为确保铁铲行动取得实效，我市根据路网特点和交通量等情况，在全市范围内共设置了个治超检测点。要求各治超检测点相关部门人员联合执法，专职从事治超工作，实行部门职能互补，协调联动，各部门按各自职责分工开展工作。对经检测超限超载车辆坚持一次卸载到位并处以罚款，绝不姑息，减少公路损害和安全隐患。
三、存在主要问题
1、治超资金不足。交通部门购置称重检测设备和租用卸载场地以及治超人员工资及补助费用，还需省厅列入专项经费。
2、我市治超监测站点出宽城为固定站外，其余均为临时站点，治超一线工作条件极为艰苦，特别是暑期和寒冬季节,治超执法人员更需付出艰苦，能否批准把临时治超监测站建设成为固定治超监测站。
3、治超称重检测设备多为动态轮重仪，精确性不够稳定，容易与车主发生争议。
4、部门之间的上下协调配合还需进一步加强。
5、对地方保护、干扰治超工作的行为还需进一步加大整治力度。从各检测点治理实际情况来看，现阶段超限超载车辆90％是本地区车辆（运输铁矿石、铁精粉；钢材；煤等车辆），集体闯关、拒检和故意堵塞交通现象时有发生。
总之，自“零点行动”和“铁铲行动”以来，我市治超工作领导小组周密部署、精心组织，各级各部门协调联动、各尽其职，全体治超执法人员扎实工作、克服困难，使我市治理超限超载工作取得了阶段性胜利。全市超限超载车辆得到明显遏制，公路基础设施得到有效保护，保障了公路安全畅通，维护了公路运输市场秩序，同时在治超工作中没出现安全事故，为我市优化经济发展环境做出了重要贡献。这些成绩的取得是各级政府及相关部门的正确领导、高度重视和大力支持的结果，更是广大治超工作人员顽强拼搏、辛勤努力的结果。
今后，我们将继续从维护公路安全畅通，保障社会经济健康发展角度出发，认真履行职责，在认真总结治超工作经验教训的基础上，发扬成绩，克服不足和困难，全力做好及以后的治超工作，为全面建设小康社会和促进经济健康快速发展做出贡献。
