写好年终总结能够帮助我们更好的梳理自己的工作情况，在工作中千万不能出现原地踏步的情况，所以需要记录年终总结，范文社小编今天就为您带来了公路职工个人年终总结7篇，相信一定会对你有所帮助。
公路职工个人年终总结篇1
今年以来，在上级有关部门的正确领导下，紧紧围绕落实科学发展工作，大力抓好村道公路的养护、管理工作。为进一步完善村道公路养护管理机制，切实加强我乡村道公路养护管理工作，保障村道公路完好、安全、畅通，制定了一系列措施来进行管理工作。现就村道公路养护管理的'各项工作总结如下：
一、组织机构
乡政府成立了村道公路养护管理小组，由彭建国任组长，任太友任副组长，成员有何xx、赵xx、冯xx、罗xx、任xx。下设办公室在交管办，由何xx和冯xx负责养护管理工作。同时分村设立了养护负责人，分别对该村各路段进行养护工作，按养护工资每月每公里100元，全乡全年村道公路全长51.6公里，养护工资合计61920元。
二、资金筹集及管理
按照合江县农村公路养护管理暂行办法的相关规定，村道公路养护资金实行村集资和乡配套相结合，20xx年xx乡村道公路养护资金村集资共计196104元，乡配套资金258000元，合计454104元。村道公路养护资金实行专款专用制度，由财政所设立专户，统一进行管理和核算，由乡交管办负责日常工作，并建立村道公路养护管理资金台账。
三、明确责任，完善机制
乡政府召开了各村负责人和养护工作人员会议，明确村道公路养护的目标与任务，与各村签订了《村道公路养护管理目标责任书》，同时全乡51.6公里村道公路均与养护负责人签订了《道路维修养护合同》，把道路养护、管理落实到人、责任到人。
在管理机制上，一是健全村道公路养护管理制度，二是养护材料调拨上要有详细清单，明确去向，三是充分发挥一事一议议事制度，充分调动村民养路和护路的积极性，四是集思广益、多渠道、大力度的向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。
四、道路养护管理
督促养护负责人做好道路维护，不得挖掘公路，破坏公路设施，乱搭违章建筑等，要保持路面平整、路肩整洁顺适，配置到位。水沟、涵洞等畅通无淤塞。在公路两侧因地制宜进行绿化，保证路肩不被雨水冲刷。对村道公路标志标牌设置到位，实现标准化路段管理。最后，做好安全隐患检查，注重特殊天气的道路巡查工作，发现安全隐患及时上报并采取有效措施进行处理。
回顾这一年来我们在公路养护方面取得的工作成绩，我们倍感鼓舞和欣慰，但是，面对今后的工作，我们更感责任重大，交管办全体人员将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风，全力投入到公路管养工作中去，为养好公路、保障畅通而不懈努力，为全乡广大农民群众创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。
公路职工个人年终总结篇2
公路交通是国家日常运行的大动脉，是人民出行的主要方式之一，作为一名公路养护工人，能时刻为祖国，为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作，努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习，不断提高业务能力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。
一、思想政治方面
我虽然不是一名中国共产党党员，但我是长在红旗下的一代人，深知没有共产党就没有新中国，没有我们今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。
作为一名公路养护工人，我虽然从事着非常渺小的工作，但是，正是党给了我们工人无限的力量和斗志，战胜了一个又一个的困难。如今，我们过上了更好的生活，绝对不能忘记党的恩惠。应该时时刻刻以一名共产党员的标准严格要求自己，服从单位领导的工作安排，发扬老一辈的光荣传统，带好新同志，为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。
二、业务工作方面
随着改革开放的深入发展，我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但，同时公路养护工作也面临着更多的新课题，我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势，适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研公路养护方面的专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，积极参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务能力在短时间内就取得了巨大的进步。
公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识，为了不给单位领导添麻烦，我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同志们的一致好评。
业务能力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了一定的成绩，但，深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有一定的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后，我一定继续虚心的向周围的同志学习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新发展，不断充实自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。
三、文化学习方面
为了充实自己的文化知识，为本职工作服务。通过多年的不断积累，我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习，近一年来，我更是利用互联网找自己所不会，钻自己所不懂的各方面公路养护知识，为服务本职工作，不断提高自己奠定了坚实的基础。
四、今后努力方向
20xx年，我取得了公路养护工高级工的职称，可以说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但，这不是我最终的目标，通过多年辛辛苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的能力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以，今后我奋斗的方向就是：听从组织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。
公路职工个人年终总结篇3
今年，在市局公路养护中心办公室的正确领导下，以及领导同志的关心和支持下，我公路养护部门结合公路养护具体情况，动员部门干部和施工人员，围绕密切创建“平稳，安全，舒适，美观”的行车驾驶环境，紧扣“创新，发展，规范，节俭”的工作要求，更新养护管理理念，采取精细化管理手段，以四个现代化管理为标准，以中心年初制定的公路保护目标为出发点，创新工作思路，理清工作思路，进行扎实而富有成效的公路养护工作。
今年我部门以及基本完成公路养护工作目标，总结任务情况，
第一，养护生产。
1、全年共累积完成总产值1342万元的养护工作，主要完成指标。
路面挖补：全年共挖补17000平方米，实现337万元的产值。
贴缝浇筑：浇筑20万余延米，8万米缝粘，实现334万元的产值总额。
桥梁的伸缩缝维修：完成了3131座桥伸缩缝的维修任务，实现产值104万元。
完成s336沂南县城至马牧池同步封层工程，实现262万元的产值。
完成高速轨道车辙处理工程，实现305万元的产值。
2、整体大局形势意识进一步加强，无私支持在建工作。今年的月至月，维护和养护任务基本完成。整体保护学科知识服从命令，确保圆满完成上半年关闭修复工程的同时，抽调六名人员到施工现场。中心改扩建为成功完成项目作出了不可磨灭的贡献。
3、维修项目管理工作，严格按照市局养护科发出了建设维护计划进行施工，成立了专人管理小组，对工程质量进行跟踪管理，项目合格率超过99%。
4、机械设备的管理做到不丢失损毁，设备完好率达到95%，使用率达到80%以上。
第二，精神文明部门
今年养护工作紧紧围绕中心党委制定的工作计划，充分发挥我部门沟通、联络和协调职能，使工作计划、目标切实落实，具体做到以下几点：
1、充分调动党员和干部的积极性，主动性和创造性，集思广益，以道路服务事业为整体发展大局，增强广大员工责任感，忧患意识和积极工作态度。
2、增加宣传工作，向市局报送12条工作介绍资料，筹办编排了《养护快报》；积极参与技能竞赛。
3、安全生产，责任重于泰山。养护部始终把安全生产作为工作的重中之重，与每位员工签订《安全生产责任书》，并制定严格的工作安全措施。
4、做好洪水，台风等情况下的紧急处理措施，并考虑了气象灾害和其他突发事件的应急处理预案。
第三，关于“四化”抓养护，精修细养促进公路基础维护。
认真贯彻落实省局提出的“四化养护管理”的总体要求，突出抓好公路养护标准化，集约化，以人为本，全面提升本区段公路的养护水平。
公路职工个人年终总结篇4
今年以来，我局在上级公路主管部门及县委、县政府的正确领导下，始终坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以市局七届一次职代会和我局二届四次职代会精神为主导，强化内部管理，改善外部环境，树立良好形象，较好地完成了全年的各项工作任务。
一、完成任务情况
（一）工程建设
1、飞水大桥至北江三桥引道一级路改造工程，于20xx年12月动工，至今年年底已累计完成投资3390.5万元。其中今年完成投资额58.9万元。
2、生鸡岗至龙湾二级路新建工程，于20xx年1月动工，总投资1464.67万元，至今年年底已累计完成投资678万元。其中20xx年完成投资额40.9万元。
3、国道107线清新迳口至清远市区改造工程，于20xx年10月开工，总投资4283万元，至今年年底累计完成投资3883万元。已完成清和大道延伸段1.6公里改建工程主路面的铺设。其中20xx年完成投资938万元。
4、浸潭养护所于20xx年4月动工建设，今年3月完工，总投资约190万元，建筑面积为1980平方米。
5、安保工程：为s354线、s350线、s348线、x368线弯多路窄、坡陡弯急的险段设置示警桩2599根，加固水泥钢筋混凝土防撞栏6819.8米，完善或更换交通标志牌125块，增加斑马线189.6平方米。省批复s350线塌方处理项目全部完成。共完成安保工程投资190万元。
6、水毁修复：修复护坡210平方米/1处，修复挡土墙1949.9立方米/4处，清理塌方698立方米，共投资51.6万元。
（二）养护管理
生产任务：整路肩468422平方米，整修边坡63300平方米，清理水沟447.975千米，填补路肩缺口4075立方米，清理塌方3550.8立方米，清废土832.9立方米，机械清扫路面4670平方公里，人工清扫路面19350.9平方公里，沥青灌缝20.054千米，沥青罩面8030.94平方米，泥结石修补路面5188.17平方米，疏通桥涵排水2258座，补种示警桩262根，补种轮廓标82根，补设里程碑百米桩165块，清洗反光标志489千米，刷新标志802条，刷新边线74千米，管养路树261.8千米，补植路树24241株等。
路况水平：我局管养总里程为269.925公里，主要由3个养护所养护，其中，g107线和s114线清连公路共150.6公里由清连公司委托管养，清四公路26.6公里属清新县交通建设开发总公司养护。我局实际养护里程为92.725公里，年平均好路率为99%，优等路里程为47公里，其中国省道年平均好路率为100%，国省道优等路里程为28公里。全局年平均出勤率为100%。完成市局下达的路况指标。
（三）路政管理
共拆除违章横额、广告标牌、招牌200块，协助清理公路两旁堆积物442立方米，清理路障108立方米，协助清理塌方3205立方米，拆除违章建筑25处193平方米，清理乱摆卖5处，发出交通违法行为通知书3份，处理其他违章行为343宗，审批架设光缆案件1宗，审批设置广告标牌案件1宗，审批利用公路用地开设进出路口案件1宗，审批砍伐公路树木案件1宗，查处损坏公路树木案件1宗，制止擅自开设路口案件2宗，协助清四公路管理处签订路政管理协议书10份，追讨损坏公路各类设施赔偿费91622元。
（四）规费征收
到11月中旬，已征收养路费1979.22万元，完成了年度计划任务的130.61%，与去年同期对比增收502.52万元。征收客运附加费265.55万元，完成了年度计划任务的151.52%，与去年同期对比增收37.76万元。
（五）精神文明建设及其他工作：
其他方面如安全生产、廉政建设、计划生育、档案管理等各项工作也能按要求做好，没有出现任何安全责任事故及违法乱纪现象。
二、主要做法与体会
（一）抓好先进性教育活动和整顿机关作风，发挥思想政治工作的指导作用。
在先进性教育活动的学习培训、分析评议、整改提高三个阶段的工作中，我局都能按照县委的部署和要求进行，从领导到党员都积极参加，结合实际开展工作，确保整个活动取得实效。
三是工作安排相互衔接。正确处理好开展先进性教育活动和做好当前各项工作的关系，合理安排好本单位当前的各项工作，做到互相结合，互相促进。开展先进性教育活动中，把“理想、责任、能力、形象”教育活动、固本强基工程和组织“十百千万”干部下基层驻农村工作有机结合起来，切实做好关心群众生产生活的工作。
四是做好长效机制建设工作。
整顿机关作风，围绕当前机关少数党员干部存在的问题开展大讨论，使大家明辨是非，增强抵御不良风气的能力。通过学习、讨论、自查自纠，广大干部职工的服务意识、效能意识、廉洁意识进一步加强，作风进一步得到改变。
（二）抓好养护体制改革和水毁预防抢修工作，促进公路养护。
推行新的公路养护方案，将局道班公路管养工作与清连公路管养工作进行调整，互相补充，共同提高。全局由原有的七个道班整合为三个养护所，即石马、浸潭、清连公路三个养护所，三所都参与清连公路的管养工作。清连养护所下设石潭、沙河、迳口等作业班组，石马所管养s350线及原黄田班管养路段，浸潭所管养x368线、s348线及六甲洞班管养路段，三个养护所均实行内部招投标。局里抓大放小，充分发挥基层道班自主管理的积极性和能动性，经过充分的调查研究后，拟定具体可行的养护体制改革方案，多次反复征求大家意见后才出台养护改革方案。
一是实施养护内部招投标制。养护所所长由投标人中标后取得。投标人由个人自荐、职工推荐、局审定确定，然后按养护招投标方案，由投标人测评投标，中标人即为所长人选，所长确定后由局长聘任。
二是养护所用工实行由所长、职工双向选择。
三是养护经费的构成主要由职工工资、出勤费、职务补贴、临工工资和养护费等组成，并严格实施经费承包制，年终节余部分留给养护所，在上报分配方案审批后可按方案支配。
部署好抗洪抢险、水毁抢修工作。
一是在雨季之前，对所管辖路段的轿梁、涵洞进行一次全面的检查清理，确保排水畅通。
二是听从上级的统一指挥，全力配合抓好防汛抗洪各项措施的落实，加强领导，制定公路水毁预防值班表，及时收集掌握、上报、通报情况。
三是严格坚持雨天巡查制度、桥梁检查制度及雨天夜间巡路制度，发现水毁及塌方情况能做到及时汇报、处理。
四是做到有备无患，组织道班备好砂、石、草袋等抢险材料，发现水毁，及时组织人员进行抢修。
（三）发挥优势，全力抓好县新“八路一站”项目和“安保”工程，履行公路建设管理的职能作用。
今年清新县新“八路一站”项目，正式启动。作为公路建设与管理的职能部门，我局积极响应并及时组织专门班子，设立专职机构，狠抓“八路一站”我局实施项目，重点狠抓了三项工作：
一是已建项目的交工,验收资料的整理、上报，准备批请验收工作，目前相关工作基本完成。
二是保质按期抓好在建项目迳口段工程及三桥引道工程。
三是积极配合县政府部署拟建工程，做好前期工作。对已动工建设的项目严格控制工程质量、工程进度、工程总投资，并安排工程技术人员驻地监管工程的实施。对未动工建设的项目抓紧施工前期的准备工作，做好项目报批及招投标等工作，并积极配合、协助地方政府做好征地拆迁工作，以使工程尽早动工。
认真落实“安保工程”，对存在安全隐患的路段采取合理的技术措施进行整治。确定合理的技术方案，注重环境保护和综合处治措施，充分考虑部分地区生态环境的脆弱性，采用主动与被动安全措施相结合的综合性方法，达到“安全、经济、环保、有效”的目的。
一是增设和完善防撞栏等安全设施，提高了道路的通行能力和安全系数。
二是要求施工队伍按规定在施工路段设置明显施工标志、安全标志或绕道行驶标志。
三是对管辖路段的路树进行了规范的修整。
四是加强对公路改造路段的巡查，发现塌方及时向有关部门反映，并设置警告标志，协调有关部门调配机械到场清理，消除安全隐患。
（四）抓好创建旅游强县和迎“国检”工作，做到内强素质外树形象。
我局配合县委、县政府努力打造旅游强县，加快公路建设步伐，完善公路标牌。一是确保旅游区公路交通安全畅通。近年来，s354线沿线的太平镇、太和镇、三坑镇，s350线的石马镇，x368线沿线的浸潭镇、桃源镇等相继在公路两旁规划旅游景点和经济开发区，基建期间经常发生车辆运输的原材料污染公路的情况。我局能及时清理被污染路面，并加强对施工路段的安全监督，与施工单位签订路政管理协议，明确施工单位管理施工车辆的义务，确保其运输车辆施工期间遵守规定，按要求做好防撒落措施。二是及时完善辖下各旅游景点线路的配套设施，为飞水大桥和清和大道补充交通标志。三是积极协助清四公路管理处维护清四旅游公路的路产路权，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。四是督促金龙洞地下河和桃花湖旅游区两个旅游部门完善沿线的旅游指示牌，发出整改通知，要求其按国标及中英文牌对照模式改造标牌版面，从而使其与公路自然景观相协调，提升我县旅游形象。结合各线公路现有旅游景点的实际情况，协调辖下线路各旅游景点在国道107线迳口段及清四公路入口处等交通要点设置规范旅游指路牌，为游客提供更详细准确的信息服务。
今年是公路国检年，我局按要求做好相关工作。一是提高养护水平，对内业进行了进步的规范化整理。二是抽调路政人员参与治理超限运输工作，使超限超载车辆行驶比例与治理前同期相比大幅度下降。三是对待检国、省道进行全面清理整顿。清拆公路两旁违章广告牌38块68.5平方米，拆除违章临时棚屋13间168平方米，清理公路沿线两旁堆积物55立方米，并对乱摆卖，占道经营，以路为市等行为实施工商、城管、公路联合治理模式。
（五）抓好公路规费征稽工作，创建“青年文明号”，做到“多收费、收好费”。
把创建“青年文明号”活动作为带领征稽员建功立业的有效形式，不断完善征费设施，提高服务质量，加快了养路费征收工作。一是完善硬件，贯彻便民服务宗旨。市中心区域机动车辆实行年票制后，征费业务量比以前增加了近一倍。为顺利完成工作任务，该所增加5名征稽员并新配置5台征费电脑，还投入经费近50万元对征稽大厅进行了扩建，通过完善硬件设施使之与征费新形势相适应。工作中推广文明用语，设立意见箱和投诉电话，自觉接受社会的监督。二是加大宣传，营造良好缴费氛围。为做好今年的公路规费开征工作，去年年底该所就未雨绸缪，在所里开辟宣传栏及印制规费征收宣传资料，发出缴费宣传通知4000多份，并通过媒体广泛宣传报道，提高了车主的自觉缴费意识。由于宣传到位，到今年一月底，征稽所管辖的5219台车中已有3633台车办理了按年统缴费，车辆的年统率达69.61%，实征率也达到84.57%，为提前完成征费任务打下了坚实的基础。三是加强学习，熟练业务操作技能。年票制是个新鲜事物，为避免对年票的一些具体规定认识不够及对部分半挂车的计量核定欠准确等问题出现，该所每月至少安排三次业务学习，并以老征稽员带新征稽员的方式进行一对一的传、帮、带培训学习，共同提高业务水平及电脑征费操作技能，使大家能熟练运用计量核定原则对车辆的征费计量进行核定；专门组织征稽员到已实行征收年票的佛山、汕尾等地参观学习，借鉴成功经验；为下一步的年票开征安排新征稽员参加市局的规费征稽岗位培训；组织了一次到深汕高速公路沿线收费站的“青年文明号”进行参观学习的活动，引导青年征稽员弘扬良好的职业道德，创一流工作业绩。四是依法追缴，降低漏欠费率。通过加强对车辆的静态和动态管理，使实征率逐月提高。在1—10月共发出催缴通知书1655份，违法行为通知书326份，行政处罚决定书28份。静态方面，做好对车辆的档案管理工作，车辆建档案率达100%。
三、明年工作设想
1、继续抓好内部招投标，完善养护体制改革的各项工作。
2、努力争取工程项目，抓好建设工作。
3、抓好路政和征稽工作。
4、继续抓好安全生产和精神文明建设工作，加强党风廉政建设。
一年来，我局能积极主动发挥职能作用，但也存在一些不足：一是管理人员比例偏大；二是清连公路管养工作时局里的工作牵动较大。明年，我们将更加扎实工作，努力克服困难，争取更大的成绩，为公路事业的发展作出新的更大的贡献。
公路职工个人年终总结篇5
现就20xx年农村公路建设养护管理工作总结如下：
一、工程实施情况
（一）农村公路改善工程实施情况
省交通运输厅编制的《四川省农村公路改善工程实施方案》中，涉及岳池县共14条公路126.8公里，预计投资12680万元。20xx年，省厅局下达了8条78.7公里农村公路改善工程建设计划。我县现已基本完成全部建设任务，共投资7870万元，其中省补资金3148万元，地方匹配资金4722万元。完成目标分别为：
1、白庙至石圭公路计划5.9公里，实施5.9公里，完成投资590万元；
2、坳口至大米厂公路计划24.9公里，实施18公里，完成投资2200万元；
3、观桥至广南界公路计划7.8公里，实施7.8公里，完成投资780万元；
4、双碑至高兴公路计划13.2公里，实施13.2公里，完成投资1320万元；
5、龙孔至干坝志公路计划8.4公里，实施5.6公里，完成投资670万元；
6、花园至花园镇公路计划4.1公里，实施4.1公里，完成投资410万元；
7、石垭至乔家公路计划6.6公里，实施6.6公里，完成投资660万元；
8、石垭场至观音桥公路计划7.8公里，实施7.8公里，完成投资780万元；
（二）、公路安保工程
省交通运输厅编制的《四川省公路安保工程（路侧护栏）建设实施方案》中，涉及岳池县共88.29公里，预计投资2118万元。20xx年我县实施了石垭至大佛、双碑至高兴、响水至双鄢、观桥至红土地、白庙至石圭、金岳路7条省县道共计60000米的波形防护栏工程；20xx年计划实施县、乡、村道波形防护栏132200米，涉及全县10个片区43个乡镇，投资额约4000万元，目前已施工完成波形防护栏115500米。
（三）、农村公路渡改桥工程
省交通厅编制的《四川省农村渡口渡改桥建设方案》中，涉及岳池县10座渡改公路桥，预计投资10873万元。20xx年，省厅局下达了6座农村公路渡改桥建设计划，分别为：红兰渡渡口、红星渡口、镇裕渡口、河峡溪渡口和袁家跳墩渡口。我县现已全面启动渡改桥工程建设，目前麻柳桥渡口、袁家跳墩渡改桥已全面完工，其余4座农村公路渡改桥都正在建设，预计年前全面完工。6座渡改桥总投资约6931万元，其中省补资金20xx万元，地方匹配资金4853万元。
二、加强公路管理养护
1、加强组织领导。县府成立了农村公路管理养护工作领导小组，县府分管领导任组长，县财政局、审计局、监察局、公安局、县委县府督查室等相关部门负责人为成员，领导小组下设办公室于县交通运输局，具体负责农村公路管理养护的监督、指导、检查、考核等日常工作。各乡镇也成立了由乡镇分管领导任组长，各村委会书记任副组长，各交管办（站）和村委会相关人员为成员的公路管理养护工作领导小组，具体负责本辖区内的公路管理养护工作。形成了一级抓一级，层层抓落实的良好氛围。
2、加强日常养护。依据《公路法》的规定，按照“省县道公路县养护、乡道公路乡（镇）养护、村道公路村委会养护”的原则，县养路一、二段将以前未列养的县道公路纳入养护范围，将以前列养的乡道公路交由乡（镇）自行管理养护，进一步明确公路管理养护责任主体。各乡镇交管办（站）牵头组织各村委会确定了专人对管辖区域的公路进行养护和管理，并明确了养护路段以及工作职责，对养护人员严格按照乡镇制定的《公路养护管理考核办法》进行考核。县农村公路管理养护领导小组按照《岳池县县乡村道公路管理养护考核办法》对全县公路养护管理工作进行考评，严格奖惩逗硬。
3、加大养护投入。我县按照有路必养的原则，加强对辖区内县乡村道公路的日常养护经费的投入，并按照县道7000元/公里、乡道3500元/公里、村道1000元/公里（其中村道县、乡财政各500元/公里）将公路养护经费纳入财政预算并足额落实到位，大中修工程经审核批准另行核拨资金，确保了农村公路养护管理工作落到实处。同时，按照专款专用的原则，我局会同县财政部门制定了公路养护资金的使用管理办法，完善了资金申请、拨付、使用等各个环节的工作制度，保证其安全、合理、有效使用，并接受纪检监察、财政、审计以及上级行业主管部门的监督检查；上级行业主管部门下拨的以及县财政补助的农村公路养护资金，由县财政局拨付给我局，我局建立养护资金台帐统一安排和管理，根据年度管养计划和考核情况拨付各乡镇、村和县级公路管理养护部门。
4、加强公路管理。
一是创新管理机制，在各乡镇成立了农村公路管理办公室，建立了乡镇管理为主，公路路政职能部门管理为辅的工作机制。
二是加大宣传力度，各乡镇组织人员深入公路沿线的村社，将公路管理的法律法规宣传到户农，提高了沿线群众爱路护路意识。
三是加强日常管理，强化路面巡查，及时清排路障，确保了公路的畅通安全。
四是加强对公路建筑控制区的管理，公路建筑控制区的违法建筑得到了有效遏制。
五是加大资金投入，设置完善了农村公路交通标志牌和安全设施。
三、存在的问题
1、我县现有的农村公路还尚未形成较成熟发达的交通网络，烂路危桥、缺路无桥的断头公路还存在较多。省厅局下达给我县的工程项目与群众出行需求差距较大。
2、农村公路省补资金补助标准太低，地方财政匹配压力太大。
3、由于近年来村级公路修建里程大大增加，村级公路养护资金投入大，地方财政压力大。
公路职工个人年终总结篇6
从20xx年12月6日起，我来到了高速管理处担任一名监控员。近一年以来，在各领导以及同事们的支持和帮助下，我较快的适应了工作，虚心学习，认真履行了工作职责，基本完成了工作任务。现将工作情况作以下简要汇报。
一、加强学习，提高了政治理论和岗位知识水平
具备良好的政治和业务素质是做好本职工作的前提和必要条件。参加工作之初，正值我处“争先创优”活动开展之际，全体监控中心的同事在领导的带领下，进一步学习管理处下发的各项文件规定、加强业务知识的学习、建立《监控中心突发事件应急预案》、积极准备迎接20xx年国检、开展党员群众牵手结对子等活动。做为监控中心的一员，在开始的学习工作中，我勤学苦练，不懂就问，很快就能熟练掌握监控员的业务知识与设备操作技术。同时，为了做好自己的本职工作，我时刻与管理处、各站、稽查、路政积极配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效地降低了错误率。随着时间的推移，上岗次数的增多，工作效率也大大提高了。
二、团结同事，努力工作
平时的工作生活当中，我注意团结同事，宽以待人，不计较个人得失，从不与同事争名利、争长短，任劳任怨，努力做好自己的本职工作。同时严于律己，不把小事当无事，不把小错当无错。时时、处处以大局为重，讲团结，讲正气，讲原则。
监控工作纷繁、琐碎，经常容易出现错误、失误。在日常工作中，我树立了监控室与各部门是一个整体，分工不分家的理念。自己出现了错误，我从不推卸，立即改正；同事们出现了失误，我也总是给予他们宽慰和鼓励，帮助解决问题。
在近一年的学习、工作、生活当中，几位参加工作多年的大姐们给予了极大的帮助，对我言传身教，使我受益匪浅，得以迅速之成长。
三、摆正态度，做好服务工作
工作中，我随时提醒自己摆正态度，树立良好工作的服务意识，做好“四个服务”。对内，所接的每一个来文、来电、来访总是争取在第一时间内向领导汇报，使领导及时掌握最新情况；对外，我们的形象代表了整个青银的形象，所以每次都按要求着装，整齐上岗，使用文明用语。监控部门与收费部门一样都是窗口行业，接触司机形形色色，良莠不齐。当然有很多司机是理解与配合我们工作的，但也有个别司机是一肚子怨气，满腹牢骚、怪话，更有的是骂骂咧咧，遇到这些出口不逊的司机，我都忍住，不发脾气，用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利解决问题。
四、工作中存在的问题和不足
虽然我在工作中取得了一定的成绩，但还存在一些问题和不足：一是政治理论水平不高，理论指导实践还有欠缺；二是服务质量不够高，存在粗枝大叶现象，主要是自觉服务的意识不够，细节上做的不周到；三是长时间繁忙工作时容易松懈，持久的紧迫感稍有不足；四是工作主动性还不够，工作预见性有待提高；五是对突发事件的应变能力需要提高；六是对一些工作关系的处理欠妥，直接影响了工作的进度和质量。
在今后的工作中，我要进一步端正自己的思想和观念，摆正一个窗口服务工作人员的位置，去掉学生气，严格要求自己。同时工作中还要继续加强学习，戒骄戒躁，努力工作，不断提升服务意识，为我青银的建设与发展贡献自己的力量。
公路职工个人年终总结篇7
时间飞逝，转眼间20××年就要流过，到南平高速公路养护公司和平养护站工作已经半年了，在这段时间里领导同事都给予了我足够的宽容、支持和帮助也体会到了高速公路养护工的艰辛和坚定，在这里我看了很多，了解了很多，也同样学了很多，从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护，保障畅通”是必要的条件，现将我这半年来的工作做如下小结：
一、高速养护的意义
做好养护工作，对于延长高速公路的使用期限，提高高速公路的运营效益具有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则，及时做好日常养护，路面病害和防撞护栏的维修，确保高速公路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有一定的危险性，严格按公司规定，着装上路，摆好安全标志牌，在确保安全的情况下进行施工作业。
二、认真工作
搞好日常养护内业与仓库管理、职工小家的建设;经领导安排，我负责站里日常养护、仓库管理、职工小家的建设的内业工作：
1、日常养护：做好同事们在外业上工作内容情况的登记。
2、仓库管理：对仓库物资的管理，及时对进出库材料进行登记做到实物与账本一致，每月底完成仓库报表。
3、职工小家的建设：完成职工小家建设的资料，记录职工们的生活。
对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏，关系着全站员工的利益，由于以前未接触过高速养护的内业工作，有许多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就问，努力学习让我不断的了解其中的`内容。
三、工作计划
在今后的工作中，认真学习养护各项技能和知识，作为新员工多像老员工交流学习。搞好同事之间关系。努力做好工作，作为一个名养护站的养护工，积极参加各项义务劳动，为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我相信在公司领导和站长的带领下，我同养护站全体员工一起努力下，一定能把我站建立成美丽家园式养护站。
