青协项目部工作总结7篇

时间:2024-06-02 作者:Youaremine 工作总结

工作即将接近尾声,职场人是时候开始写工作总结了,工作总结帮助我们总结工作中的成功经验和教训,为今后的工作提供有益参考,下面是范文社小编为您分享的青协项目部工作总结7篇,感谢您的参阅。

青协项目部工作总结7篇

青协项目部工作总结篇1

20xx年是简单而不平凡的一年,物业服务行业面临很多严峻的挑战,经济效益也不如往年景气,市场竞争也比较激烈,因此工程维修也有了更高的要求。为了适应市场要求,我们在今年不断提高工程维修技能,xx金邸整体工作绩效,专业技能,服务态度,制度规章及外围单位管理等方面有了逐步明显提升。为了总结经验,寻找差距,规划前景,促成20xx工作再上一个新的台阶,现将20xx年工作总结如下:

一、主要工作汇报

1、叠加区域公共楼道照明开关改声控和触摸延时开关;

今年第一季度主要对叠加公共楼道照明设施开关进行更换改装,将总进户门进门口和楼道拐弯口换成声控延时开关,业主家门口换成触摸延时开关,在也不会发生业主到家忘了关灯,促使灯泡灯头烧坏的现象发生,也达到了节能的效果。

2、独栋弱点问题查找和恢复监督工作

由于独栋别墅违章改建导致弱点系统全部瘫痪,x户线路全部断,x户主线断,报警电源坏x只,解码器坏x只,系统隔离器坏x只,控制箱坏x只,在公司领导和服务中心经理多次和开发商协调沟通下,得到了开发商同意解决,在施工队进入施工现场时,我们克服人员少,进行时时监督,两人相互轮着看,除了给业主正常报修外,其余时间都跟着施工队,当然在跟着的时候也发现了不少问题,偷工减料,能省事就省事的解决办法,埋线管不够深等问题,在我们强有力的要求下,促使施工队按照标准施工,如今独栋弱点基本已经恢复了常态。

3、日常维修工作的开展;

今年我工程部接到维修单x张,完成x张,修缮率在百分x以上。先后完成了叠加区域x台电梯基坑水泥块及垃圾清理工作,x号门口总污水管道下榻更换维修工作,叠加x号,x号,x号,x号,x号,x号,x号合计x户没上水总阀,由于开发商施工队种植绿化时把埋住了,通过我们工程部两个多星期的努力查找,找到x户总阀的位置所在,把挖出来后,重新提高了井的高度并做了井盖,还有x号和x号由于没找到,最后协调自来水公司关掉总阀,停水两小时,重新安装了阀门,并给叠加区域所有井盖涂上了绿色的油漆,促使其和绿化形成一体。另对二组团景观桥护绳的更换,梅雨季节对小区所有房屋渗漏水进行检查,对有渗漏的及时和开发商施工队联系,及时维修,此工作得到了业主充分肯定。在雷暴雨期间及时对小区明沟管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作,在今年的第三季度着重对小区屋檐滴水,老虎窗渗水,存在各类遗留问题进行汇总,发文开发商协调解决,目前由于屋檐滴水开发商施工队明确说明无法修复,该问题真在协调之中,寻找积极可行的办法。另在今年梅雨季节来临时给三组团安装了一台380v水泵,由于先前没有380v电源可供,我们克服人员少,时间紧的情况下,开路面槽,挖沟埋管,穿线,固定,终于赶在暴雨来临时安装好,确保了今年防洪工作圆满顺利的完成,在今年11.5火灾日的第二天我们就对小区所有的消防设施进行检查,检查时发现的问题还是比较多的,有点是平时有点疏忽没注意到,比如电梯基坑油杯油溢出来,没有及时清理,如果有什么烟头掉下基坑,这也是火灾事故的苗头,我们及时组织电梯保养人员给予清理并督促以后发现满时及时做好清理工作,另外叠加楼道消防灭火器20只压力已经不够,另外服务中心也需要增加一箱灭火器,该问题已经向余经理做了汇报。还特别向几个外围单位强调做好消防工作,对所管辖的电器设备做好绝缘测试,线头螺丝紧固工作,这个月主要对几个组团河道的潜水泵进行绝缘检测工作和所有上水管,各类阀门,水泵,做好防冻工作。

4、日常设备维护保养情况

目前小区设备保养情况总体还是比较到位的,所有的设备按照设备保养说明书进行保养,目前都处于良好的工作状态。

二、本年度工作遗留问题

1、小区xx路xx湖路围墙x千多平方刷油漆保养问题,由于该处围墙比较超高,我们维修人员包括我在内只有两名,一周工作日除了休息天,只有三次碰在一起的机会,还有负责处理业主日常报修,所以在人员配置方面是很难完成的,因此该工作也向x经理做了汇报是否请外单位人员完成,等待回应中。

2、小区一号桥二号桥的.栏杆,大闸门的设备,x号闸门设备,儿童乐园,刷油漆保养,油漆报告已经打了,正在等待油漆。

3、小区监控摄像头坏x只,分别为西大门西向北,69号西向东,38号北向西,18号北向南,水闸门,x界报警坏两对,分别为37防区和7防区。该报告已经打到公司采购。

三、目前存在的问题

1)专业技术水平还比较欠缺,一专都能的水平还达不到

2)工作流程中,规范操作的统一性不强,对外围单位监督检查工作做得不够细致

3)养护单写的不是很规范,字迹不够工整,

4)仓库材料摆放不够规范,东西摆放比较乱,没有贴明显标签

5)个别工作进度均比计划拖延滞后,维修工作的效率和维修质量有待提高

6)和各部门工作衔接还不是很完美

四、明年工作计划

针对以上提到的问题和薄弱环节,20xx年对我们xx金邸维修工作初步设想主要围绕“计划,完善,规范,落实”。等几个方面开展。

1)计划:主要对20xx年的工作做一个全年工作计划,月月有进展,周周有活忙,天天有落实。根据小区实践工作需要进行合理分配人员,把工作落实到人,责任到人。

2)完善:根据公司“精细化服务标准”的方针,对xx金邸工程部的工作进一步细化,将精细化服务落实到日常工作的所有阶段和环节,形成一套完整的从工程维修养护单看为业主服务的满意程度。

3)规范:结合标准要求,对上述工作存在的问题以及其它方面的工作环节进一步规范,一切以标准为规范,一切以业主满意为目标,(包括对外围单位的管理,一切以行业标准为规范)做到各个工作环节有计划,有制度,有实施,有检查,有改进,并形成相关记录。

4)落实;对计划工作一定落实到位,责任到人,提高我们维修人员的责任心,督查外围单位一定做到定时与不定时相结合,发现问题,及时解决,促使各项规章制度落实到实处。

以上就是我今年的工作总结和明年的工作计划,我相信我会工作得很好。

青协项目部工作总结篇2

去年8月份我加入了中铁十四局,并被安排到连云港项目部工作,工作整整一年,感觉时间过的很快,在这里的生活很充实,虽然是一年但经历了很多,转变了很多,其实人的一生有两个阶段,一个阶段是在上学,而另了个阶段则是在社会上参加工作,那么去年一年的时间算是两个阶段的一个转折点,很关键的一年,培训期间领导告诫我们要踏踏实实,这句话给我留下了深刻的印象,在这一年里这句话是我的座右铭,我努力做好每一件事情,认真的去完成每次的洞内值班,认真的完成自己负责区的工作,在这一年里我用实际行动证明了这句话的真谛所在,一年后的今天这句话变的更为深刻,变的刻骨铭心。

脚塌实地的走过了这一年,要问我到底收获了多少,我想主要有两点,一点是适应了这份工作,另一点则是溶入了十四局的这个团队。一年的时间里,在领导和同事的指导下,向行业学习知识,向前辈请教经验,向同事传授工作技巧,我的工作能力逐步提升并能在工作中担负重任。

我们的工程任务庞大,需要无数的物力人力共同完成,一个独立的力量在工作中不能得到任何施展,各所以我们依靠的是团队依靠的是合作,没有团队意识的员工,无论学识有多高、技术有多精、在这里都将无法施展其才能,从一来到这里我就认识到了这一点,我虚心的去学习,刻苦的去工作,积极的参加项目部举行的各类活动,热情的与我的领导同事工人相处,现在我感觉到这个集体已经接纳了我,我成为这个大家庭中的一员,也深刻体会到了这个团队的具大力量和无限温暖。

当然,在这一年中也有许多的不足在工作中暴露,包括心态的.浮躁,做事偶尔的粗心大意等等,但是我可以肯定的说我在努力的逐步的改正,我在不断的学习不断的进步。

我相信,通过坚持踏踏实实做人认认真真做事这一原则,在这个团队的不断帮助鼓舞下,自已能在这里快速的成长,能为这个团队的发展贡献自已。

青协项目部工作总结篇3

春运期间,重庆春运工作领导小组各成员单位、相关部门及运输企业认真贯彻落实国家发改委、交通部及市委、市政府对春运工作的各项要求,组织精心,部署周密,责任落实,措施得力,实现了春运工作安全、有序、便捷的目标。现将有关情况总结如下:

与历年春运工作比较,20xx年春运工作呈现以下特点:

一是春运安全形势良好。春运期间通过广泛宣传、排查隐患、整治和规范运输市场等各项措施的`落实,交通运输安全生产形势较往年春运有较大好转。据统计,春运期间我市仅有道路运输发生死亡事故2件,事故死亡7人,分别比去年同期下降83.3%和41.18%,未发生一次性死亡10人以上的事故;高速公路未发生死亡事故;铁路、航空、水路未发生安全事故,为历年来春运安全形势最好的一年。

二是春运客流呈现新特点。“上线早、总量大,高峰叠加,峰值延长”是今年春运的四大新特点,受金融危机影响,珠三角、长三角等一些地区去年10月到11月就开始出现了农民工集中返乡客流,节前返渝客流“来得早、上得猛”的特征十分明显,节前15天中有12天的日客运量突破120万人,而去年同期只有5天,日均客运量也比去年同期增长8.8%,达128.71万人。由于今年元旦和春节相隔较近,学生、民工、探亲流、旅游流形成叠加,腊月廿六起每日客运量突破130万人,最高峰近150万人。同时,受全球金融危机影响,沿海地区部分工厂推迟开工时间,对农民工的技能要求以及薪酬也发生了变化,使我市节后前往传统的珠三角、长三角地区的农民工推迟了出行日期,并将打工目的地向西部、东北等地区转移,造成节后客流高峰峰值不突出,但高峰期持续时间较长,流向也较为分散;由于市春运办预测较为准确,及时协调公、铁、水、航运输企业储备运力,面对节后持续的高峰客流,站、港秩序井然有序,仅部分长途汽车站有少量旅客短时滞留。

青协项目部工作总结篇4

本项目部自参建铜九线以来,在项目部领导的高度重视和员工的勤奋努力下,各项工程任务有条不紊的陆续开展,通过领导干部的精细管理、团结协作,取得了成绩,得到了各级领导的肯定。为了迎接新的一年,现将20xx年度的各项工作予以总结汇报。以下共分为四大部分:

第一:安全、质量、文明施工及业主检查评比工作总结 自20xx年8月份陆续开工以来,安全质量工作在项目领导和全体员工共同努力下,努力排除施工中各种不安全因素和质量问题,保证了施工生产任务的顺利进行、安全形势的稳定,提高了工程质量的保障能力。现将20xx年度安全质量工作情况总结汇报如下:

一、完成工程量

1、芙蓉河特大桥累计完成钻孔灌注桩226根,承台完成9个。

2、西湖特大桥累计完成钻孔灌注桩86根。

3、塘坝特大桥累计完成钻孔灌注桩1根。

4、区间站场路基挖方开累完成37万方;填方开累完成38.5万方。

5、涵洞工程开累完成354.37横延米。

二、安全生产质量基本情况:本项目未发生任何安全质量事故。

三、安全质量工作主要做法及体会

1、内业及日常管理方面:开工之前,项目在安全质量管理方面

下力度进行了安全质量管理策划工作,建立健全了各项安全质量管理的相关内业和规章制度。主要出台了《项目安全质量环保管理办法》、《项目施工安全技术保证措施》、《项目安全质量管理规章制度汇编》、《项目特种作业、机械机具岗位安全操作规程汇编》、《项目质量、职业健康安全和环境管理计划》、《关于下发铜九铁路z1标段质量安全处罚标准及奖励条件的通知》、《关于下发开展“建精品 创样板”活动的通知》等。同时,根据工程进展结合本工程特点,组织了危险源辨识评价和控制措施相应资料的编制工作、组织全员签订《安全质量包保责任状》、与施工队伍签订《(劳务)工程施工安全生产包保合同》、统计落实特业人员持证上岗及为高危作业人员办理意外伤害险、协同各项管部做好安全文明施工(标准化工地建设)的现场布置工作。

2、开工来至本月13日止,我项目针对各类工程不同的特点和难点,为确保现场管理及技术人员在安全质量管理上能做到充分统一,在各项工程开工之前,按进场作业队的顺序,先后对各单项工程施工队长、副队长及现场技术、管理人员进行了开工前安全质量技术交底和相关安全质量管理要求、规章制度进行了培训工作,累计5批次、参加人数120多人。

3、落实样板引路制度,组织召开安全质量标准工地现场观摩交流会。为了强化提高并统一涵洞、路基填方工程整体质量标准、推广先进合理的施工工艺,提高项目整体安全质量标准化作业程度,于11月2日,由项目安质部统一组织,在项目指挥长、项目总工的带领下,组织参与涵洞、路基填方工程施工的队长、操作工人和所有??

术人员近100人对本标段涵洞、路基填方工程施工质量控制较为规范的现场进行观摩学习。在现场会上,两位领导就路基填方、涵洞实体工程质量控制相关施工工艺、方法、技术和质量标准分别给大家进行了详尽的讲解,并以现场实体工程为样板对全线后续涵洞、路基填方工程质量提出了要求,统一了标准,真正将本项目工程质量样板引路制度落到了实处。

4、为进一步掌握全线已开工单项工程施工过程安全质量控制状况,了解目前施工中存在的困难和急需解决的问题,于11月2日至11月4日,项目指挥长亲自带领项目三总师、副指挥长、各部门负责人及各现场施工负责人、技术骨干近20人,从标段的起点到终点进行徒步检查,历时三天走程近40公里。对存在的困难和问题,现场分析原因、研究制订解决和整改措施。能现场解决整改的立即进行解决整改。一时不能解决整改的,本着全员参与的指导思想,按归口原则指定了相应部门配合现场施工限期彻底解决整改。

在工程安全质量日常管理过程中,项目还按闭环管理的模式建立了安全质量保证体系,并严格执行各项安全质量管理制度、保证措施、考核奖罚标准等一系列管理规章制度,已初建成效,得到了南昌铁路局工程管理中心、指挥部领导的一致认可,并在第三季度质量安全信誉评价中获得铜九铁路南昌局管段第一名的成绩。

5、11月23日,由项目安质部组织并特邀南昌铁路局质量安全监督站刘光星高经工程师(原南昌铁路局桥工处总工程师)、铜九指挥部洪汉麟副指挥长,结合本项目工程实际,对铁路工程质量验收标准及过程质量记录的填写进行了一次专门的培训,进一步提高了本项目所有施工技术、管理人员对验收标准的理解程度,并统一了施工过程质量记录的填写方法。本项目5个项管部部长及现场技术人员、资料员、试验员近60人(邀请驻地监理办副总监及各管段监理工程师参加)。

6、11月7日,本项目安质部结合工程进展及施工现场实际情况,制订并以文件形式下发了《关于下发铜九铁路z1标段质量安全处罚标准及奖励条件的通知》。针对本项目施工现场、施工临时用电、混凝土与砌体工程施工、起重作业、高处作业、路基施工安全、机械管理、爆破作业、安全内业管理等方面常见安全隐患明确了处罚标准和罚款额度,同时,针对安全文明施工方面做到样板引路或有所创新的施工现场,明确了相应的奖励条件和奖励额度。此标准的出台,加大了对安全生产的激励与约束能力,全面规范了安全文明施工行为。

7、持续加强现场安全文明施工和安全警示宣传力度。为加强并保持施工现场的安全文明施工程度和安全质量标准化建设,累计布置安全旗29面、安全彩旗650多面、各类安全生产警示牌100多块;在施工现场、路口等处共新设安全警示牌27处;在本标段进入各主要施工现场的路口共设立了路口指示牌6个,在全线较大的施工现场入口处安设彩门2座。

8、高姿态组织人员做好各次质量安全信誉评价和“三项治理”检查的前期准备工作,并初步取得成绩。在质量安全信誉评价和“三项治理”检查之前,组织各相关业务部门、各项目管理部业务人员提前一周进行前期自检自查,对查出的问题自行进行整改完善。同时,指派专人提前接触检查组人员进行迎请和摸底,反馈相关信息,各业务部门按相应信息进行有针对性地准备工作。由于准备充分,我项目在铜九铁路建设指挥部第三季度质量安全信誉评价检查中获得了全线第一名的好成绩。铁道部“三项治理”检查组于12月2日来铜九铁路检查,我项目和中铁大桥局鄱阳湖大桥项目作为业主指定的全线较好的两家单位之一迎接检查,在检查过程中,虽然也存在问题,但从总结会上反映,我项目整体成绩上显强于铁大桥局鄱阳湖大桥项目。

9、开工之初,按集团公司《质量、职业健康安全和环境管理体系文件》内容,结合本项目实际,由项目安质部负责,组织本项目管理体系各相关部门进行了传达和学习。同时,按明确的责任部门,将管理体系文件各程序进行了相应分工,将程序文本进行了复印传达学习,并要求各相关部门按相应程序开展好本部门的日常工作,确保了“三标一体化”管理体系在我项目有效运行的基础条件。

10、开工以来,按本项目进场队伍的先后次序,对所有进场的施工队伍进行了培训教育,组织所有作业人员进行了考核,确保合格后方可上岗作业,并留存考试试卷备查。到目前为止,本项目累计培训考核现场作业人员450多人。经过培训考核后上岗,真正确保了各岗位人员的操作技能。

青协项目部工作总结篇5

一、项目技术管理

(一)国铁项目

本年度本人主要负责审定了连盐、连淮线、包兰铁路惠农至兰州段增建二线、赤锦专用线和准朔联络线等国铁项目的初测、定测施概调查报告、预估算、可研估算、初步设计概算和施工组织设计等,工作中能够结合项目具体特点和业主要求,确定概预算编制和施工组织设计原则,能够发现影响投资和工期的关键因素,注重投资分析和施工组织方案比较,在包兰铁路银川至兰州段增建二线、连盐、连淮线、和邢铁路、赣韶线等项目上解决了投资不足的问题,经审定的施工组织方案均顺利通过上级部门审查。协助院长组织主管项目的各项生产任务,按照集团公司技术管理要求,精心组织、超前策划、提前决策,按期、高质量完成了各项生产任务。

(二)地铁项目

除国铁项目外,本人尚负责了北京地铁、郑州地铁和长沙地铁等项目的工程筹划、概预算审查工作,配合建筑与地铁设计院圆满完成各项任务。

(三)设计咨询和施工图审核

本年度本人参加了兰渝线、南广客专、云贵线设计咨询工作,负责概预算和施工组织设计审查,能够客观公正、事实求是发现问题、提出咨询意见,咨询深度满足建设单位要求,起到了咨询单位应有的作用。集团公司作为铁道部施工图审核试点单位,负责兰渝线二院范围的施工图审核,本人能够深切体会该项目对我院的重要性,亲自担当项目专册,积极配合我院咨询公司开展工作,深入现场进行大临工程和材料供应计划核查,得到了铁道部工管中心领导的赞赏。

二、招投标和投资咨询

应建设单位要求,负责完成了衡茶吉铁路、宿淮线、赣韶线、赤锦专用线等

项目的工程量清单、标段概算和甲供物资设备清单编制工作,工作中树立良好的服务意识,积极工作、主动配合,切实为建设单位解决了招投标方面的技术问题。

在田德线、阿拉山口集装箱换装场改造工程、大连铁路集装箱中心站等项目概算清理投资咨询工作中,积极配合建设单位梳理投资,本着事实求是、有理有据精神开展工作,解决了建设单位工程投资问题,同时为工经院创造了良好的经济效益。

三、整章建制

响应集团公司20xx年初三会有关“长远发展和科学发展”的精神要求,制定了一系列规章制度:

(一)考虑到集团公司后续清概项目较多,而工经院在清理概算方面缺乏一定经验,制定发布《工经院清理概算工作管理办法(试行)》,以指导概算清理工作,提高清理概算文件质量。

(二)按照集团总工程师例会精神,制定发布《工经院勘察设计质量考核计费办法》和《工经院勘察资料、设计文件质量奖惩规定》,对我院项目专册进行考核,考核结果与绩效奖金和项目专册任用挂钩,加大奖惩力度。

(三)结合工经专业工作特点,制定发布《工经专业设计、复核试行办法》,进一步规范签署用笔颜色,明确设计、复核和审核者的责任,提出设计、复核的.要点和关键环节。

(四)结合工经专业工作特点,制定发布《工经专业设计、复核试行办法》,进一步规范签署用笔颜色,明确设计、复核和审核者的责任,提出设计、复核的要点和关键环节。

(五)为完善分配制度,促进激励机制,提高生产效率,放大生产能力,结合工经院的实际情况,制定出台了以“业绩和能力”为主要参考指标的《工经院奖金分配办法》和相应的《铁路项目工作产值定额》。

四、业务建设

(一)为提高集团公司站后概算编制质量和工作效率,组成了《站后工程概算编制统一规定》和《房屋和雨棚工程补充概算指标》业务建设编制小组。

(二)为提髙工经专业投资控制水平,组成了《铁路设计概预算编制统一规定》业务建设编制小组。

五、经营创收

在技术管理过程中,以优良的技术服务为核心、指令性铁路项目为依托、 “投资咨询、标段概算编制、清理概算编制”三项经营业务为中心,配合院长进行了经营工作和经营铺垫工作,合同已签订春节前能付款有6项约266万元,协议已经签订待签的合用有4项约170万元,工作已经完成待谈判合同约2项约180万元。

六、思想政治和廉洁自律业务上勤学苦练,善于总结,本专业技术水平和业务能力有较大水平提高,得到了部计划司和鉴定中心领导的认可。

工作中,顾全大局,勇于维护集团公司的声誉,脚踏实地,任劳任怨,尽职尽责,服从集团领导工作分配。对待同事诚恳守信,以理服人,不搞特殊化。政治上乐于进取,思想上追求进步,7月份有幸成为一名预备共产党员,廉洁自律、克己奉公,不以权谋私。

青协项目部工作总结篇6

转眼间,20__年已经过去,现从以下几个方面将一年来工程部的工作情况做一总结汇报。

一、进度控制

按照年初公司制定的工程进度要求,主体工程应在__月底完成,实际截止到年底,主体工程全部完成,砌体工程完成__%,比原预定工期平均延误__个月。

工期延误的主要原因在以下三个方面:

1、我们事先对该工程的难度估计不足,合同工期过于紧张。本工程定额工期应该在__天,但我们把工期压缩到了__天,这个工期只有在理想化的情况下才有可能按计划完成,但该工程由于难度较大,任何一个事先未预料到的情况出现都有可能造成工期的延误并有可能产生连锁反应。

2、我们事先对施工单位的实际实力估计不足。两家施工单位都属于承包责任制,施工单位收取承包人的管理费用,工程的资金投入和管理人员的配置由承包人负责,施工单位不给承包人任何资金支持和人员支持,同时也缺乏必要的管理方面的支持,存在以包代管现象。

制约工期的主要原因在于施工单位的资金和管理方面。资金实力的不足导致材料、设备经常供应不上,工地经常出现停工待料现象,停工待料又经常造成施工人员的流失,劳动力的严重缺乏造成了工程进度严重拖延。在管理方面,一方面管理人员责任心和素质达不到应有要求,另一方面由于劳务层分包层次过多,工班分组过细,无法形成流水作业,导致项目经理在人员调配上存在困难,同时由于劳务层层分包,管理层次过多,上层管理人员尤其是项目经理的管理意图无法在班组得到及时有效的贯彻执行。另一方面现在的民工也是非常地不好管理,经常因为一些小问题和管理人员对着干。这是导致工期拖延的最主要原因。

3、我们自身管理上的问题:工程部尤其是部门经理对于施工单位工期的延误,虽然采取了一系列的积极措施,但是力度不够,对于一些问题的处理尤其是施工单位人员的严重缺乏和材料的不及时供应缺乏足够有效的管理措施和应变措施,这也是导致工期拖延的一方面因素。这些需要我们大家尤其是部门经理在今后的工作中努力学习工程管理知识,掌握更多好的管理经验和管理办法,进一步提高自己的管理水平,方能不辜负领导的重托,为__房产的发展作出更大的贡献。针对以上问题的出现,我们工程部全体人员在总经办的大力支持和帮助下,在资金上和其他各方面采取了一系列措施,也取得了很好的效果,在后半年的施工过程中,不仅遏制住了工期进一步拖延的势头,而且延误的工期也在一步步减少。

二、质量控制

从开工以来,工程部始终坚持质量第一的原则,严把质量关,到目前为止,施工质量还是比较令人满意的,虽然曾经出现过一些质量滑坡现象也都及时得到了解决,保持了高质量工程的总体势头,为创__杯打下了坚实的基矗目前经过市质检站和省站的多次检查,虽然提出了一些问题,但对我们的总体工程质量还是给予了肯定的。按目前情况来看,我们的工程通过省优质主体结构验收问题不是很大。

三、造价控制在造价控制方面,我们主要从以下几个方面入手

1.尽可能减少图纸中不必要的成本投入,比如说对于人防地下室的施工,为了节约成本,我们与公司领导共同研究决定在建筑平面上按照__设计院的图纸施工,但结构上按照__设计院的图纸施工,这一项估计为公司节约成本近百万元;我们还通过技术上的改造在不增加成本的前提下增加了一些可供销售的车位,增加了销售收入。同时安装专业也通过提出一些合理化的方案为公司节约资金近百万元,并因此受到了公司的通报表扬和物质奖励。

2.对于施工过程中出现的一些技术变更,我们对投资造价影响不大或者降低造价的及时进行变更,对于增加成本但又不变不行的变更组织大家进行技术分析,选择最经济的可行性变更方案。同时严格执行图纸变更审批制度,所有变更必须经过总经办审批方可执行。

3.工程签证方面,我们重新制定了工程签证流程审批制度,实行监理工程师、总监、主管工程师、工程部经理、预算工程师、财务部经理、总经办七级审批,层层把关,对于不应该支付的签证坚决退回,对于确实发生并应该支付的签证进行严格的费用审核,杜绝此项费用的不合理支出。

四、现场安全文明施工

由于本项目的目标是省级文明工地,所以我们对于现场的安全文明施工也给予了足够的.重视,前期由于条件所限,现场的文明施工无法做得很好,后期我们针对现场文明施工下大力气抓,并取得了良好效果。目前经过盛市安检站的多次检查,近期有望通过省级文明工地的验收。

五、对监理公司的管理

总的来说,我们对监理公司的管理是存在一定问题的,主要是缺乏强硬的手腕,没有严格按照合同要求监理公司相关人员到岗,导致监理人员总体素质偏低,最后我们工程部不得不花很多精力去帮助监理公司完成本应由监理完成的工作,虽然在我们的共同努力下基本圆满地完成了工作,但相应的加大了工程部同志们的劳动强度。但从另一方面来讲,我们应该意识到,为什么监理单位派驻工地的人员整体素质偏低呢?究其原因我们认为还是监理费用过低,监理费用低了派过来的监理人员的工资就会很低__/月),工资低的监理人员素质一定是偏低的。

青协项目部工作总结篇7

20xx年9月我们迎来了全国第xx个质量月活动。根据《关于在集团公司组织开展20xx年全国“质量月”活动的通知》(468号)和cpe发文要求,由公司技术质量部统一组织在公司范围内开展20xx年“质量月”活动。青岛lng项目周转库pmc项目部秉承“加强质量管理,建设优质工程”的思想,鉴于目前项目因故epc招标推迟,项目处于停滞期的现状,积极开展前期准备、内部交流工作,为青岛lng项目的质量管理工作、为项目建设优质工程、为创造公司良好声誉奠定基础。在本次“质量月”活动中,青岛lng周转库pmc项目部本着“虑远积厚,守正筑坚”的原则,对项目前期的质量管理准备做了大量的工作,从质量体系的建立,到项目实施阶段的质量管理实施都做了充分工作,得到了业主领导的重视及认可。对于在项目建设开展前的“质量月”活动所取得的成效总结如下:

一、增强意识,提高认识项目部领导带头,对项目现阶段质量管理的重要性做了全面的宣传工作。

项目部成立了“质量月”活动小组,组织包括项目部所有成员和业主,开展了主题会议,会议上,各单位领导和有经验的老工程师就项目管理经验做了分享,对于项目整体管理水平有一定的提高,对于质量的重要性更是提高了认识,符合了“质量月”“建设质量强国,共创美好生活”的主题。

二、加强互动,自我提高

为将“质量月”主题贯彻彻底,组织pmc管理手册分组审查,内部讨论活动。通过此活动使得各部门明确了项目合同期各自的工作范围与职责,将管理科学化,用科学的管理模式,代替以往落后的管理模式,深受业主领导的好评。

三、加强培训,自强不息

紧张工作的同时,在“质量月”期间项目部领导提出工作与学习相结合的方式,展开与项目有关的各种知识培训。从项目工艺流程,到项目所涉及到的大型复杂设备都进行了相关知识的培训,尤其对“质量管理体系”做了深入培训,并进行了考核。不仅让“质量月”活动深入人心,还大大提升了同志们的工作积极性。大家都感受到在公司不仅仅是在工作,更是在实现自身价值,“质量月”过后大家的工作热情高涨。

四、科学管理,求实创新

“质量月”前期,对于质量管理体系,项目部做了大量培训,在相关专家的指导下,对青岛lng项目质量管理体系文件做了集体讨论、修正。在科学管理的前提下,又加入了适合本项目的新的建议,使之形成的管理体系不仅是科学可行的,而且是符合实际的。摒弃了通用管理的一些不能针对实施,可行性不高的措施,按照相关规范、制度修正成为能真正可行有效的措施。对于青岛lng项目的质量控制点、检查点也做了进一步明确,形成了wbs工作分解结构,进一步完善了青岛lng项目的质量管理体系,为后续竣工资料管理文件的编制、分部分项检查提供了依据。并针对“创建优质工程”,在规范允许的范围内加大了对质量不合格的'惩罚力度,使优质深入人心,对于将来设备运行有了可靠保证,更能直接提高公司信誉。

五、完善体系,从我做起

结合项目中我公司的职能,项目部领导和相关专家开展了专题讲座。讲座内容主要针对项目前期和项目实施阶段,我pmc项目部和其中各部门的工作界面和职能做了深刻剖析,进一步规范建设、设计、监理、施工、检测相关单位的质量行为。各管理、监督机构完成质量监管体系,只有在科学、完整的体系中,管理才能有效运行。为响应集团公司精神,尤其提出注重强化监督巡查和抽查,建立失信惩戒和守信激励的动态监管机制。“质量月”活动的开展,不仅让业主单位看到了我们科学管理的专业性,也看到了我公司积极工作的热情,更是让项目成员在活动中增加了专业知识和对公司的归属感。在领导的带领下,青岛lng项目将把“质量月”活动的这些有利的措施一直实行下去,“提升自身素质,创建优质工程”。