通过对工作总结我能够更清晰地认识到自己在实现工作目标方面的困难和挑战，写好工作总结可以让我们更好地应对工作挑战，下面是范文社小编为您分享的检修工作工作总结5篇，感谢您的参阅。
检修工作工作总结篇1
20__年大检修工作总结 经过一个月的辛勤付出，在检修中坚持“安全第一、质量优先”的 指导思想，坚持检修原则，严把安全关、质量关，于 20__年 10 月 20 日前全面完成了公司下达的仪表设备、设施检修和技改工作，现 将有关情况总结于下：
一、 健全组织机构，落实岗位职责
车间领导招集各班组长以上人员专门召开了多次停车检修会 议，会上就大检修中检修物资、检修进度、检修安全措施、检修技 术措施、检修技术标准，以及检修工作的重点及难点，有针对性的 提出了切实可行的解决方案， 为检修工作安全顺利完成奠定了基础。
为了保证检修工作按质、按量、按时完成，班组对各项检修任 务进行了具体分工，做到了责任到人、任务落实、层层把关、各尽 其责。
充分调动每个检修人员的积极性和创造性， 为全面完成检修 目标、推动和促进检修及技改任务的顺利完成做好准备。
二、 抓好检修的安全管理，确保检修工作万无一失
安全工作在停车检修过程中永远都是最重要的。要始终坚持 “安全第一，预防为主”的方针，制订严格、可行的安全措施，把安 全工作抓到了每一个检修环节， 责任落实到每一个人， 对人们容易 忽视和麻痹的地方，采取了强化措施，加强专人预防、监督。严格 执行“两票三制”.以上安全工作的落实， 使得在这次检修过程中没有 发生一起人身伤害事故，确保整个检修工作顺利完成。 三、突出重点难点，很抓特殊项目的实施。
本次大检修，合成班的检修项目共计 164 项，其中，计划检修 项目 28 项，非计划检修项目 129 项，计划技改项目 7 个。尤其对车 间上报公司的两项重点改造项目作为这次检修工作的重点， 一是合成 工段 37 台仪表保温箱及伴热管的改造任务;二是氨压缩机 200 多个 仪表点的电缆重新敷设任务。这两项工作经过检修前精心的准备，从 保温箱的选购、导压管的前期制作以及电缆桥架的重新敷设，并在检 修过程中克服了人员经验不足、电气焊配备不到位等因素，圆满的完 成了这两项重点项目。
四、员工的业务能力得到了提高
这次大检修，使得班组每位员工的专业技术、动手能力等方面 都得到了很明显的提高，对于每个人来说，开车阶段和大检修的时候 是最能学到知识的时候， 自己以前见过的不敢动的现在都有机会一展 身手，不怕修不好，就怕你不敢修。每个人都上手进行操作维修，将 自己的专业维修技能进一步得到提高。
而且我们在这次维修中特别注 重质量， 首先检修工具摆放整齐， 拆卸下来的仪表进行规整， 慢慢来， 容不得一丝马虎，确保检修质量，一个月的大检修下来，每位员工都 有很大收获，从他们的言谈讨论中我可以深刻的感受到他们的进步， 只有大家不断的进步，才能将工作做的更好。
历时一个月的年度大检修结束了， 我班组在保证安全的前提下全 面完成了今年的大检修项目。虽然每个人都感觉非常的累，但为了公 司能够早日顺利开车，达产达效，这些累都是值得的。
检修工作工作总结篇2
1、生产任务完成情况：1-11月份车间共完成整备机车xx台，处理碎修xx件；小修机车xx台，辅修机车xx台。厂后备f0机车xx台，调拨机车完成xx台。小修机车交车正点率达xx％；中修机车xx台，大修机车xx台；入库修机车xx台，其中临修机车xxx台。
2、主要质量指标完成情况
（1）g1类：1-11月份共发生g1类故障xx件，较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件，2月份发生xx件，3月份发生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件，7月份发生xx件，8月份发生xx件，9月份发生xx件，10月份xx件,11月份xx件。
（2）局故障信息：1-11月份共计发生xx件，较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件，2月份发生xx件，3月份发生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件,7月份发生xx件，8月份发生xx件，9月份发生xx件，10月份xx件，11月份xx件。
（3）临修：1-11月份共计发生xx件，检修责任临修xx件
（2）针对齿轮箱漏油问题进行落轮整修，截止11月份共整修齿轮箱xx个。
（4）开展车钩专项共检查小修机车xx台、中修机车xx台、大修xx台。
（5）开展轮喷装置普查，共普查xx台机车，其中发现不落实作业标准的问题xx件。
3、探伤工作
一是1-10月份探伤组探伤作业过程中发现中修机车车轴裂损xx条、牵引大齿轮裂损xx个、轮芯裂损xx个、轮箍裂损xx个。二是对新品配件上车严格执行探伤制度，1-10月份探伤发现xx根传动轴裂损，对于裂损配件已联系厂家进行索赔并做好记录。
4、实作推标
组织干部、工班长针对论证后固化的作业流程及作业标准进行推标写实，中小修工区1-11月份对xxxx人按作业指导书进行了实做推标，发现不落实作业标准问题xxx件。
三、成本控制工作
（一）1-10月份成本支出情况
1-10月应支出成本xxx万元，实际支出xxx万元，超xxx万元。其中中修费用应支出xx万元，实际支出xx万元，超支xx万元。机车维修费用应支出xx万元，实际支出xx万元，超支xx万元。互换配件修理费用应支出为xx万元，实际支出xxx万元，超支xx万元。行修应支出xx万元，实际支出xxx万元，节支xx万元。间接费用xx万元。
（二）1-10月份成本超支主要原因分析
1、计划外整修费用xx万元。
2、调拨机车整修费用xx万元。
3、根据段机车质量战略要求，哈检修一季度严格按照技术科第一次修订中修车换新配件范围执行， 致使一季度中修车必换费用xxx万元，这是超支的主要原因，仅此中修必换料一项就造成检修成本超支xx万元。
4、上半年补充汽缸盖xx个xxx万元、连杆xx根xxx万元。
5、按照技术要求，从1月4日开始对所有中小辅修机车防风沙，一季度防风沙费用xxx万元。
6、20xx年12月底财务调整全年预算，各班组领用材料未出账，所欠材料费支出在xx月出账，共计xx万元。
7、df8b微机控制系统电子板件老化严重，技术规定xx年以上微机板件禁止使用，微机板件备品量不足，上半年补充微机控制系统及板件xx块xx万元。
8、1月中修车冷却系统配件交段集经委修，由于集经备品量严重不足，延误中修车进度，另外集经修复能力有限，冷却单节完好备品严重不足，上半年补充xx节xx万元。
9、委外修费用支出较大：一是xxxx汽缸套压装处漏水，委外修32个汽缸套xxx万元；二是中修车硅油减震器大部硅油漏泄，委外修x个xx万元，弹性联轴节键槽磨损xx个，委外修xx万元；三是df4b汽缸套无备品，委外修xx个xx万元；四是xx月轮对换箍xx条xx万元。
10、一季度发生防寒费用xxx万元。
11、7月临修机车0087、5347柴油机故障，更换2台中修柴油机备品，材料支出35万元。
12、20xx年欠机务公司防风沙费用25.19万元支出在7月。
（三）针对成本超支问题采取措施
1、进一步明确成本控制目标，将成本分解到各个班组，每周、每月对班组成本节超支情况进行汇总统计，对超支情况进行具体分析，对月成本超支的班组按车间制度落实工班长、材料员的责任并纳入班组月度一体化考评。
2、攻关提高机车大部件自我修复能力，在落实标准上下功夫。不断强化关键部件修复的攻关力度，大力开展配件修旧利废，梳理、明确班组修旧利废项目，采取责任到人的办法提高配件修复能力，同时车间加大对修旧利废活动的奖励力度，对修旧利废采取亮点加分的激励机制。
3、对df8b、df4b、df4c中修机车中1、中2修程的班组必换料明细进行了梳理。中修材料领取分机车必换料、机车状态修配件两部分。制定了《机车状态修配件领取作业流程》。
4、制定具体的配件报废审核确认程序及《机车配件报废鉴定确认单》，对于配件单价在20xx元以上的实行4级确认，即：班组工长→质检员→配件技术员→技术员确认并签字，方可进行配件领取，对于配件单价在20xx元以下的施行三级确认，即：班组工长→质检员→配件技术员确认并进行签字后方可领取。班组将包赔确认单一式两份，按规定填写、审核后，交材料员领取新配件。
5、加大配件置换力度，对厂前备机车积极开展配件倒换工作，并采取亮点加分的激励机制；对于中修机车换下的配件，按照其使用寿命、质量状态做出不同修程的备品配件，确保配件能够充分利用
6、段封存机车对柴油机检查鉴定后，倒换柴油机，缓解柴油机保有量不足造成的检修压力。
7、制定了《哈密检修修旧利废及材料清算管理办法》，明确了成本节奖超罚，加大修旧利废的奖励和成本超支的处罚力度，将成本压力传递到每个工区、班组，加强工区、班组成本意识。
8、强化委外修配件，由于技术水平和设备能力不足，导致一些
配件无法修复，通过和技术室协商，积极联系厂家进行委外修，减少新品配件的补充，现哈检修已开展：变速箱、缸头、连杆、缸套、总管、主机油泵、凸轮轴、抱轴瓦等配件的委外修。
9、车间要求各工区、班组每周对成本进行分析，由工区、班组对节超支原因进行分析，让各工区、班组了解当前成本状况，使工区干部、工班长真正对成本关心起来，加大成本控制力度。
10、行修工区经和技术室协商，使用距离刻线15mm以上的旧牵引电机碳刷、对中修机车换下的高压油管进行选择性使用、对中修机车换下的轴温线进行再利用。
检修工作工作总结篇3
20xx年上半年，汽机转机班按照公司班组发展的要求，从班组安全生产、文明生产、基础管理和精神文明建设等基础点出发，着力推进班组建设，加强班组管理，逐步提高班组综合管理水平，顺利完成了各项生产任务，现将上半年工会工作做如下总结：
1、建立制度，健全组织，确保班组各项工作顺利开展
公司一直把班组建设工作放在十分重要的位置来抓，不断强化领导，健全组织。年初，班组成立了工会小组，确定了班组的几大员，建立了班组的组织机构，班组长直接负责本班组的各项工作，做到了班组工作有人抓、有人管，分工负责，层层落实责任，实现管理到位。班组认真总结以往班组管理工作的经验，量化目标，不断创新，完善了班组各项规章制度，按照公司班组建设考评标准，从安全生产、文明生产、基础管理、文明创建、民主管理等几个方面，确定了班组建设考核细则，为班组建设提供了考核标准。在公司进行的班组建设考评中，我班组被评为优秀班组。
2、以安全文明生产为中心，认真落实和贯彻班组建设工作的'各项规章制度
班组严格落实了安全生产责任制，坚持了每周的安全生产例会，认真执行了各项安全制度。班组结合“安全生产月”、“安康杯”等活动，扎实有效的开展了一系列安全生产保障活动，提高了班组成员的安全生产意识，确保了人身安全。
3、加强班组技术培训管理
班组着重抓好班组成员的能力提升和培养，根据班组专业的特点，开展了形式多样、富有成效的培训活动，每月开展至少两次技术问答，定期组织班组长培训座谈会，讲解专业知识，交流学习心得和体会，使每位班组职工技能水平得到了提升。
4、扎实有效推进精神文明建设和民主管理工作
班组在上半年的工作中取得了一定的成绩，但也存在着不足，随着公司的不断发展，如何发挥好职工的积极性，强化公司全局意识等方面还有待进一步提高，今后，班组要加强工会自身建设，以奋发有为的精神面貌为公司的发展做出新的贡献。
检修工作工作总结篇4
一、实习内容：
我们在老师的带领下坐上了开往保定热电厂的大巴，进行了一次短暂而有意义的实地参观认知的实践活动。
保定热电厂位于保定市西郊，建于1958年，是一家具有悠久历史的电力企业，一进大门我们就看到了高高耸立的三根烟囱，由右至左逐渐更新，其中最右的烟囱上清晰地写着1959四个数字，彰显着它见证过半个世纪的岁月，在教学楼前强调了注意事项后，我们一行人戴好安全帽，在讲解员的带领下向厂区内部进发。
我们先参观了除尘和脱硫车间，听老师傅讲解后我们才知道，原来电厂需要的水质极高，比我们平时喝的纯净水的纯度还要高上很多，接着我们看了架在运煤专列线上的输煤带，虽然输煤带是全封闭的，但是通过讲解我还是可以想象的到煤是如何被筛选分离的过程，然后我们又了解了除尘煤斗等设施，这时天气有些转阴，似乎要下雨，老师傅加快了节奏，带领我们穿过一段通道，上到了三楼的平台上参观电厂的核心部分？锅炉，在密密麻麻的管道包围下我很难看到想象中的圆形的锅炉部分，讲解员师傅给我们讲授了锅炉的运行原理，管道内的气压，燃煤量等，使我真切的感受到了这个庞然大物运作起来时的威力。
从锅炉的平台我们直接进入了汽轮机和发电机室，那是个很大的钢结构车间，足以抗8级地震，这个车间最大的特点就是噪音极大，温度极高，两个人面对面都听不见对方的声音，我们和老师傅的交流大多依赖的是手势和口型，出来后我们来到了变电部分，据讲解这里的电压可高达110kv，管理极为严格，因此我们只能是远远观望一番。
在这之后我们于6月23日回到学校参观了动模实验室的动态演示，在这里老师展示了锅炉，发电机等的工作原理，再配合实验室老师的详细讲解，使我基本了解了一套电力系统的运作流程。
紧接着我们又在学校观看了电厂工作流程的视频，该视频总共分为十多个部分，分别讲解了锅炉，汽轮机，发电机，变电部分等各个电厂重要设施的详细运作流程，使得我们在电厂参观时没有了解到的知识架构更为丰富。
二、实习收获与体会：
通过热电厂的实地参观，动模实验室的讲解以及学校的视频演示，我了解了热电厂的基本构成和运作流程，和之前学的电力统计，电力市场概论，电力负荷预测，供用电管理等科目相结合，有了进一步了解，比如电力统计中的移动平均法预测下一年的各个季度的发电量，设备出力和可调小时数等数据，再比如供用电管理中，通过供电局的调度发出指令，命令机组的启动和停用，这次我们看到了真实的机组，也见识了中央控制室，使我们把想象中的书本知识和真实的设备连接起来，形象化了书本中的内容，使得我们有兴趣去了解更多的电力方面的知识，甚至相关的经济行情，我和老师傅的交谈过程中，了解到了标准煤炭的单价为850元左右每吨，听动模实验室老师讲解时了解到锅炉的燃烧温度，耗煤量等指标，使我深深地领悟到所有的学习其实都是为工作，为经济，为真正的社会建设而服务的，使我有了很强的步入社会的感觉，我想这就是实习活动的真正要义所在吧。
检修工作工作总结篇5
本次检修经过一个礼拜紧张有序的施工，基本顺利的完成了相关的计划内容。现根据本次检修的实际情况，以及相关内容现对本次设备检修工作进行全面的总结。
一、设备检修计划的汇总工作
在8月初完成了设备计划的汇总及审核工作（除工艺及电气未上报计划外），包含熟料车间各个主机设备及可能存在隐患的辅机设备，共计计划大项32项，小项93项。其中烧成计划大项16项，小项36项，生料计划大项16项，小项57项。
二、设备检修工作的开展
本次设备检修共7天，完成了检修计划的所有检修项目，其中对各主机设备进行了重点的检查，发现的问题及时进行了处理，并做好了相关的记录。针对以下几项我们做了更详细的处理。
1、篦冷机干油泵的加油泵调节阀，因为油脂脏引起阀芯堵死，无法调节压力。造成压力瞬间升高，油泵无法正常运行。经过拆卸检查，彻底的处理了油泵的问题。确保了干油站的正常，防止了设备隐患。
2、经过检查大窑的挡轮瓦的润滑油以及带油勺、瓦口
螺栓的紧固情况后，发现两档托轮1、3号瓦油质脏，并伴有铁削，通过换油清洗确保轴瓦的正常工作。
3、对煤磨高压油泵打不起压的问题进行了处理，确保了轴瓦的安全，现存在溢流阀故障问题，待溢流阀采购回来后进行更换。
4、对高温风机的检查，发现挡油环破裂，为长远安全角度考虑，对挡油环进行加工并予以更换。为风机正常运行打下了基础。
三、检修的后期检查工作
在本次检修有时间相对比较充分，所有检修处理比较彻底，没有因为时间或备件问题影响检修。在检修的后期由运保部对检修计划所列的所有检修项目进行了全面的检查验收，发现检修中遗留的问题进行了处理，确保了本次检修的'质量。
四、检修后的试车工作
本次检修工作由于设备方面计划详细时间充分，在检修后的单机试车中所有设备一次性试车成功。在这些方面值得下一次检修的借鉴和发扬。
五、存在不足之处
1、对生料磨磨辊补焊工作，认识不足，没能彻底的处理，可能对未来的几个月的运行存在影响，当然这也是一些客观的原因，比如时间紧，补焊工具迟迟不能到厂等。
2、检修完成后没有组织了相关人员进行现场验收，试机时间较短，从而没能及时发现设备仍存在的问题，影响开机。如开机当晚的高温风机轴承发热现象，就是因为试机时间短，不能及时发现问题所造成的。以后我们将吸取本次的教训，在下次的检修中我们必须把验收工作做实做扎实。
3、检修的记录做的不及时，检修计划中缺乏机电及工艺检修计划，从而导致工艺检修无计划可查。检修原始记录有些做得不够到位，填写滞后，部分检修人员填写不正确，这些需要以后有注意的。
