通过心得体会的有效记录，我们能更好地表达内心感受，心得体会就是将人生经历中进行的思考用文字书写下来的书面材料，范文社小编今天就为您带来了事故安全体会心得参考8篇，相信一定会对你有所帮助。
事故安全体会心得篇1
1、深基坑工程是个临时工程，安全储备相对较小，造价较高，建设单位一般不愿投入较多的资金，因此风险性较大，一旦出现事故，造成的经济损失和社会影响往往很严重。
2、深基坑工程不确定因素较多，难以进行定量的理论研究与计算，目前深基坑多是边开挖边实践边摸索，往往靠经验来进行，缺乏成熟的技术规范的指导，仍然靠半经验半理论的方法解决问题。
3、深基坑工程不仅与当地的工程地质条件有关，还与基坑相连的建筑物、构筑物及市政地下管网的位置及周围场地条件有关，深基坑开挖导致周围地基土体的变形，对相邻的建筑物、构筑物及地下管网产生影响，严重时会影响使用功能，故施工时要摸清场地周边的环境，观察相连的建筑物、构筑物的沉降情况及地下管网的运行情况。
4、由于深基坑开挖深度一般较大，施工周期长，从开挖到完成地面以下全部隐蔽工程，常常经历多次降雨、周边不利条件，安全度的随机性较大，事故的发生往往具有突发性，本工程也因场地条件限制及超前钻等施工工期较长，所以抓紧施工工期，不仅是施工管理上的要求，它对减小基坑及四周环境的变形具有直接的意义。
5、监测是基坑工程施工中的眼睛，只有作好监测工作，才能看清施工方向。
6、由于深基坑工程的区域性较强，岩土的性质千变万化，同时是岩土工程、结构工程及施工技术相互交叉的学科，是多种复杂因素相互影响的系统工程，所以对深基坑工程进行分类，对支护结构允许变形规定统一的标准比较困难，缺乏地域性规范、规程及标准。
7、此外深基坑工程技术复杂，涉及范围广，事故频繁，因此在施工过程中应具备应急措施，地面出现裂缝，可顺裂缝注入水泥与水玻璃混合液，防止地表水灌入增加坑壁压力，地面用水泥砂浆抹平，稳定变形土体。
近期我们sps-b工段组织员工学习了14年的事故报告。通过学习我深有感触。作为物流部门的一名一线员工，我深知一线生产与安全的密切关系，因为我们直接接触的拖车叉车及其各种物料等，这些设备需要我们严格按照“sop”进行操作，它是我们拉动物料的关键所在，也是最容易出现安全事故的要害。而一旦发生事故，后果将不堪设想。安全不仅仅是企业的事，更是我们自己的事。安全事故一旦发生，的受害者不是企业，而是我们个人的身体和健康，一旦失去便不可能像财富一样能够失而复得。因此，我们应该认真积极学习这些安全事故，反思自己工作中的不足并加以改正，牢记这些血的教训。
通过学习这些事故报告，我们发现事故的发生大多是由于员工违反安全操作流程，自我防范意识淡薄等等造成的。此类事故的发生不仅伤害到自己的身体，影响到企业的生产，更重要的是对家庭的打击。
事故安全体会心得篇2
时间过的很快，一个学期的化工安全知识学习即将结束了，一个学期给我带来了许多感触。让我感受到了任何企业成于安全，败于事故。无论我们在哪一个岗位，都应该认真学习安全知识。
企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾近期我厂交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体系还是那么的脆弱！“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。
首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人（包括我自己）的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。
从我们每一个从业人员自踏入化工行业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那为什么一出事故进行分析，结果就是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上？从业人员无所适从，究其原因就是抱着及格就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。
事故安全体会心得篇3
我在学习了事故通报后，心里非常震动，进行了深刻的反思。我在想这些事故为什么会发生呢？是人的原因还是制度的原因？公司经过这么多年的发展，各项规章制度及操作规程已非常完善，发生事故的原因主要是人的原因，是“违章、麻痹、不负责任”的具体体现。
“违章、麻痹、不负责任”充分诠释了事故发生的原因。“违章”就是不按规章制度，不按操作规程来做事，凭自己的个人主观意识来做事，久而久之就变成了习惯性违章；“麻痹”则是进一步违章，未认真分析工作过程中的所有环节，不认真履行工作流程和规程，总认为自己这么做没什么大不了，自己是对的，图方便、图省事，从而导致了事故的发生；“不负责任”就表现在多方面，管理上的不负责任，监督上的不负责任，具体工作者的不负责任，即管理不到位、监督不到位、执行不到位。
作为一名普通的职工，我们在工作中一定要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心， 时时刻刻绷紧“安全”这根弦，客服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将 “责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求，严谨的态度，高度的责任感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的发展。
我们在学习的同时，组织人员认真分析，总结教训，认真学习事故防范措施，举一反三，结合自己区域的特点，针对事故发生的原因找自己工作的不足之处，还从在哪些方面的隐患，及自身还有没有同事故者同样的违章习惯，通过学习、分析，总结大家从事故中得到的教训，安全意识有了一 定的提高，安全检查的主动性有了上升，冒险蛮干，侥幸心理，思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层，更进一步认识到安全的重要性，造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强，自我保护意识差，对安全不重视，工作程序不完善，没有认真开好班前班后会，没有认真坚持“211”工作法，平时检查不到位，未能及时发现隐患，造成了事故的扩大，不该发生的事情发生了，应该避免的没有避免，这不仅给当事人造成一生的遗憾，还对企业造成一定的损失。
所以，我们在工作时，一定要牢记安全，坚决与“违章、麻痹、不负责任”三大安全敌人作斗争，“常怀责任之心，常行责任之事”做安全生产明白人，认真遵守规章制度，严格执行操作规程，强化安全监督，不放过任何细节和小事。安全无小事，用我们认真的责任心来换取持续的安全无事故。
事故安全体会心得篇4
目前我们组织学习了《xx市供电有限责任公司6。6人身触电事故》，《昭通供电局6。14误操作事故》，《曲靖供电局110kv富源变电站6.24人身触电事故》的安全事故通报，事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位。此三件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。通过学习，在次强化了大家的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。此三件事故的发生，使每个员工的心里都十分沉痛，同为南网人，发生在他们身上，如同发生在我们的身上一样，沉痛的教训，只有认真思考，进行反思。
通过学习，体会如下：
1、三件事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。
2、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情况下就作业，严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。
4、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全意识，安全学习流于形式。
通过学习我们反思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。
事故安全体会心得篇5
近日公司下发了《关于认真汲取同行业安全生产事故教训进一步做好公司安全生产工作的通知》，此《通知》共罗列了国内危化品生产安全生产事故10例。一齐起触目惊心的事故，一桩桩血淋淋的事实，让我感触很深，也倍感自己肩负的职责重大，给我的启示和教训也是深刻的。
在统计的10起安全事故中，其中违章动火与违章指挥的有4起，我们此刻能够把他都归纳为“违章作业”，由此可见，在我们日常的安全管理中，发生安全事故，“违章作业”占的比例是比较大的，也是我们就应警惕的一个主要防范对象。我们乙炔工段的日常检修比较多，尤其是动火作业更是司空见惯，正因为有这么高频次的检修，也就注定我们在日常的工作中要细致，要精心，要把安全防护措施落实到位，要把本质安全坚持到底，这是我们的原则，也是我们的态度。
在统计的10起安全事故中，其中处理故障与问题的过程中发生的事故占到2起，这也是杀伤力比较大的一个原因。在设备与装置正常运转的时候，可能暴露出来的问题会少一些，但是如果遭到非正常的状况下，或者是紧急的状况下，在处理问题的过程中，也许会发生意想不到的事情。这其实也为我们敲响一个警钟，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的开停车过程中，或者是有一些紧急状况下的堵漏，紧急停车等处理问题的机率也是比较大的，怎样做好应急措施是我们就应个性关注的一个问题，也是我们就应着手解决好的一个问题。
在10起事故中，其中内蒙古吉兰泰发生安全事故已是第二次，这个问题倒是让我思索良久。为什么同一家企业会在短短的时间内连续发生两起安全事故，我觉的主要原因可能和这个企业上上下下的安全意识有莫大的关联。上梁不正下梁歪，领导不重视，基层肯定也小视，因而酿就一个又一个的惨剧，无不让人叹息!记得我以前讲过，做为一个化工厂的工人，要学会不断地从事故中学习教训，总结教训，充实自己的头脑，让自己变的成熟起来，想的要全面，安排要具体，落实要到位，把关要严密，管理要过硬，检查要细致，整改要彻底，纪律要严明，奖罚要公平，这样才能管理好一个工段，才有可能限度地杜绝事故，远离事故的发生。
关于“人”的不安全隐患，我觉的比“物”的不安全隐患更可怕，更难治理，虽然我们口口声声地讲要透过不断地培训与教育提高其操作技能，增强其安全意识，但是对于一些本来自律意识较差，个人素质不高的员工有时也真是“恨铁不成钢”。你对他苦口婆心，他全当耳边风，着实让人无奈的很。因此我觉的，目前公司就应采取必要的末位淘汰制，把一些扰乱民心，缺乏职责心，操作技能差的员工进行必要的淘汰，要把金泰变成一个大熔炉，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有这样，才会不断地提高员工的个人素质与整体素质的协调发展，更有利于安全工作的全面提升。
总而言之，透过对《通知》的学习，深深地给我上了一课，做为乙炔工段的一名副工段长，整日给易燃易爆物质打交道，不仅仅多了一些敬畏，更多了一份职责，眼下只有扎扎实实地开展好各项工作，严格遵守操作规程，做好日常检修的安全防护措施的落实，重大危险源的监控，全面提升个人素质，全面推进工段的各项管理向更高的一个台阶迈进!
事故安全体会心得篇6
本人有幸参加了公司为我们组织的一次消防法规和消防实用知识，全面推进消防安全的四个能力的学习，本次培训我受益颇深。
1、检查消除火灾隐患的能力:在这期间要经常性检查并及时消除隐患。
2、扑救初级火灾的能力:提倡扑救初级火灾不提倡发展阶段火灾。
3、组织引导人员疏散的能力。
4、消防宣传教育的能力，对此，主要有以下几点体会:
一、消防安全管理应做到“安全第一，预防为主”
把消防安全作为头等大事来抓火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。
二、加强消防安全知识培训，提高防范意识
通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。不论是工作人员还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关专家的消防安全教育培训，内容包括:有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程；各部门各岗位的火灾危险性和防火措施；各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法；报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。
通过这次学习和部分案例的分析对消防工作有了一定的`了解，也掌握了一些消防安全工作的基本理论知识，譬如:燃烧与灭火的常识，常见灭火器材的维护和管理，消防控制室及消防设施的使用和维护，安全疏散设施的设置，消防安全到消防知识的重要性，安全培训的重要性等等。这些对我公司员工的一种认知，让我们时刻记得安全。在工作中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。
事故安全体会心得篇7
2月24日上午9时左右，江西贵溪滨江乡洪塘村合盘石童家村小组发生一起幼儿园班车侧翻坠入水塘事故，该7座面包车上载有 7人，致 名儿童死亡。 名幼儿园小朋友从此消逝，留给亲人无尽的苦痛与哀思。看到这个报导，心痛和无力感逆袭而来……
江西幼儿园校车事故，我想，不该只留下一声叹息。所有为孩子哀悼的人都该追问：究竟是什么原因导致这场悲剧发生？什么时候校车才能真正安全？
如此残酷的事实，让如此寒冷的冬日变得如此黯淡。这个平安夜不平安，成了孩子们的祭日，也成了人们的一个永恒的伤痛记忆。面对悲剧，我不禁要喝问：为什么又是校车？又是孩子？
校车安全管理条例、校车新国标等法规纷纷出台。但是，谁能告诉我，为什么，仍然无法阻止校车事故的发生？
首先，面包车明显就不适宜当校车，明显就不规范了！然后，严重超载！这辆校车仅7座，事发时却足足坐了 7人。幼儿园每天用这样的车来接送孩子，就是每天都在跟死神打赌啊，这一次就赌输了，一输了就是 条人命啊！
然后，涉嫌超速。据报道说，造成事故的原因是司机驾车速度较快，操作不当。此外，还有校车驾驶人的资质问题。
再者，车所属幼儿园还不符合办学规范。据悉，这家幼儿园未经审批，曾多次被镇政府责令整改。一所未经审批的幼儿园，开着一辆不规范的校车，超载接送年幼的孩子，这无疑是对生命的最大的漠视！
是啊，再多的追问也无法挽回孩子们的生命了。但倘若不继续追问与追责，如何向这么多无辜的孩子交待，又如何确保校车安全不再沦为空谈？江西幼儿园校车事故，不该只留下一声叹息。所有为孩子哀悼的人都该追问：究竟是什么原因导致这场悲剧发生？所有关心校车安全的人更该追问：什么时候校车才能真正安全？
听同事说，大亚湾霞涌的新蕾幼儿园没有校车接送了，霞涌的中心小学也没有校车，他家的孩子只能每天由孩子的奶奶接送，弄得很麻烦；上次看到惠东的三轮摩的载着一堆小学生，成为“最牛”的新款“校车”，实在让人心惊胆战！也许，各个地方都有这些让家长担忧的校车问题吧！不知道其他地方怎么样呢……
如果因为害怕事故而取消校车，这算不是因噎废食吗？如果不是的话，校车的安全管理，何时才能让天下父母放心呢？
在此，希望大家都能进一步密切关注校车的安全管理问题，并呼吁车主们在路上可尽量做到谦让校车，切实做到机动车避让“红灯”校车，还孩子上学之路一个安全畅通的环境！
请为那些可爱的孩子多进点责任吧！
事故安全体会心得篇8
按章操作是每位从业人员的基本准则，可是事故总是不断的发生，究其原因，我们不难发现，每起事故的背后都有违章的现象存在，而绝大部分事故都是习惯性违章导致的，因此，习惯性违章是安全生产的毒瘤，我们要从思想上重视它，在行动上上必须坚决打击、摒弃这种行为，努力培养职工养成良好的工作习惯，从自身做起，按章操作，杜绝违章作业。海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29次轻微伤事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。海恩法则对企业来说是一种警示，它说明任何安全生产是可以控制的，安全事故是可以避免的。
一、习惯性违章的特性及危害
一是具有一定的顽固性。既然习惯了，职工心理也就比较认可了，违章动作也就不以为然了，习惯养成了，他们工作起来也就把违章当成理所当然了，久而久之，自己脑海里也就固化了这种认知，比如：因工作需要临时撤除设备的安全防护装置后不及时恢复;没有安全措施就进入煤仓捅煤;未经许可，擅自代他人开启设备;在起重物下逗留或通过;工作中图方便，钻越遮拦或私自移动遮拦;高空作业不系保险带、穿软底鞋;高处作业随便上下抛掷物件或工具等等都是习惯性违章，习惯性动作不及时纠正、纠偏，违章行为就时常发生，直到行为人受到事故的伤害和处罚时才引起足够的重视。
二是具有危害的潜在性。习惯性违章因其司空见惯，职工往往不重视，打心里忽视，千里之堤，溃于蚁穴，一些习惯性违章，表面上看99%都没有出事故，却忘记了那1%可能会带来很大的人身伤害事故，“一时侥幸，终身悔恨”的事故比比皆是，比如：不试车检查，就直接启动设备;不发出开车信号就直接起动设备;下班时，未将开关把手打到“0”位(检修位置或停电位置);在设备运行中，清扫、擦拭或润滑转动部位等等行为，都有潜在的危害。冬季到来，按照规定，生产现场要做到人走灯灭或人走火灭等，但一些职工却忽视这点，未做到人走火灭，无形中就留下了火灾的隐患。
三是具有一定的感染性。由于习惯性违章属于习惯性、经验性行为，从表面上看似乎具有某种合理性，符合人们的通常思维和逻辑。因此大多数人不认为它是一种违章行为，在操作中便自觉或不自觉的执行这种行为，你叫他改正，他还很不情愿。比如：夏季到来，天气炎热，戴上安全帽感觉很热或不舒服，于是有人不戴安全帽就进入作业现场，一人不戴，其他人见到也跟着效仿，一旦遇到检查人员还振振有词，要是检查人员不逗硬处罚，这种“进入施工作业现场不佩戴或不正确佩戴安全帽”的习惯性违章就长期形成了;再比如，安全规程规定：设备运行中，严禁擅离工作岗位。个别职工不遵守劳动纪律，在设备运行中就擅离岗位，其他职工也跟着一起效仿，这种习惯性违章就形成了大的气候。
二、反习惯性违章的对策
上面我们分析了习惯性违章的一些特性，我们就要根据它的特点采取有针对性的措施：
(一)加强安全教育培训力度，增强广大干部职工安全意识
安全教育是企业各项管理的最基础管理，没有安全保障，今天出事故，明天出事故，必将导致人心不稳，人心不稳，谁还安心工作呢?人最起码的生命安全都到得不到保障，还怎能去谈论其它?安全教育能够提高行为人的安全思想、安全意识，促进员工安全活动的活力，促使人们自觉地认识安全规程、安全科学性与人之间的联系，因此，一是要坚持抓好职工培训学习工作。各单位在安排、部署学习内容时，要做到心中有数，不断加强培训学习，日学日新，天天讲、时时讲、处处讲，常抓不懈，让职工牢记心中，达到培训目的和效果。主要学习内容：1、规章制度、规程措施、操作规范、质量标准。2、常见的隐患、习惯性三违。二是要抓好“师带徒”工作，“师带徒”就是以师傅的经验为“中介”，使徒弟的理论知识与工作实践结合起来，使徒弟经历一个“模仿→思考→巩固→提高”的过程，从而达到能独立承担工作的目的。师傅多年好的工作经验是我们企业的宝贵财富，也是他们心血凝结而成，对于我们现在处于改革脱困阶段、人员严重匮乏的时期更应重视此项工作。
(二)加强管理人员安全作风建设，加大对习惯性违章的处罚力度
干管人员是企业的中坚力量，干管人员的思想、工作作风如何对搞好安全生产至关重要，因此，必须要从自身做起，转变作风，以身作则，以上率下，增强工作责任心，认真履职，主动作为，敢于担当，切忌拖沓、推诿、扯皮。
首先要抓实。各级管理者要深入现场、深入实际，对现场的实际情况要了如指掌，不放过一些具体的问题，不回避矛盾，要正确、客观看待问题和矛盾。现场是安全生产的重点、难点，是习惯性违章的“重灾区”。管好了现场，安全生产才有保障。各级干管人员必须深入现场，查习惯性违章，模范遵守各项规章制度，不违章指挥，不冒险蛮干;对习惯性违章要敢抓、敢管，敢于自我揭丑，决不能姑息迁就。对身边的习惯性违章更不能睁一只眼、闭一只眼，采取听之任之的态度，而应该坚决制止、及时纠正、严肃处理，从每一件小事抓起，养成良好的遵章守纪习惯。
其次是要抓细。要细到具体的环节上去，抓好具体节点。各级管理者要有“三讲”(讲规矩、讲纪律、讲原则)意识，按规章制度依法治企，落到实处，形成从严管理的良好风气。
(三)以质量标准化作业规范员工的操作行为
要通过抓好此项工作，使每位员工都牢固树立“标准”意识，自觉地干标准活，干放心活，杜绝操作中的随意行为和习惯性违章。同时要搞好生产现场文明生产的标准化、规范化工作，加大检查、考核力度，真正实现安全生产、文明作业。一是要在基层单位之间开展安全质量标准化竞赛评比活动，实行日常检查与季度检查、年度综合考评相结合的方式推动该项工作上台阶。二是突出重、难点，狠抓关键环节，切实抓好职工行为规范的约束、工序质量的监管、设备“三率”的保证、现场文明生产的整治。三是加大安全效果和对习惯性违章的考核权重。四是要“高标准、严要求”强化动态达标和岗位达标。
(四)坚持“党、政、工、团”齐抓共管安全，调动一切力量投入到反习惯性违章的活动中来
有人错误地认为“抓安全、反违章是安监部门的事”，与己无关。安全部门作为“生命的守护神”，其职责自然很重大，但是安全关系到社会稳定，它是一个系统工程，需要各方面通力配合，要从每个干部、每个职工、每件事情抓起，才能收到良好的效果，因此必须坚持“党、政、工、团”齐抓共管的原则，充分发挥党团员在抓安全、反违章中的先锋模范和带头作用。党团员、群监网、青安岗应当坚持深入车间、现场，深入生产第一线反违章、刹事故，组织开展好安全查岗、安全演出、安全宣讲、“党组织保安全”、党团员“身边无事故”等活动，带动、影响周围的人都加入到反习惯性违章的行列中来，让习惯性违章成为过街老鼠，人人喊打，无处可藏。只要各级组织、各个部门都积极行动了起来，大家心往一处想，劲往一处使，形成一个强有力的安全氛围，必然会带来风清气顺的安全生产环境。
反习惯性违章的斗争是长期性的工作，不可能一朝一夕就能够杜绝，需要我们一以贯之、常抓不懈，向习惯性违章宣战。
