心得体会有助于帮助我们建立好的工作和生活以及学习习惯，优秀的心得体会是对人生的反思和思考，范文社小编今天就为您带来了试验心得体会6篇，相信一定会对你有所帮助。
试验心得体会篇1
酋爵酒窑（力天酒窑）通过“除杂催陈”工艺后，通过权威检验后，无论是从体重变化、死亡率、醉酒时间三个方面都是至优的。
检验项目及依据：
急性毒性试验
检验结果：
试验样品力天酒窖急性毒性试验结果表明：
根据企业提供的评价方法，力天酒窑酒对小鼠急性毒性试验结果为受试物组与对照组比，两组动物的d0、d1、d2、d3、d7、d14天体重无显著性差异；受试物组的醉
酒后平均睡眠时间为539.4分钟，对照组的醉酒后平均睡眠时间为875.5分钟；受试物组动物死亡率20%，对照组动物死亡率为28%。
实验过程：
1.材料和方法
1.1） 样品及对照物：均由力天实业提供，均系无色澄明液体，常温下保存，试验时均用其原液，对照物为标示为贵州茅台酒股份有限公司出品的贵州茅台酒。企业提供的资料显示，该实验样品53度力天酒窖酱香型白酒，经过了力天实业研发的除杂创新工艺处理，该工艺“选择性吸附酒类除杂催陈设备”为国家创新基金支持项目（国科发计【2014】166号文，立项代码14c26216103425）,降低了白酒中氰化物、醛类和甲醇等对人体有害元素的含量。
1.2）实验目的：将除杂处理后的力天酒窑酒和贵州茅台酒股份有限公司出品的贵州茅台酒进行急性毒性试验比较。
1.3）实验动物：昆明种小鼠50只，18-22g,雌雄各半，由第四军医大学实验动物中心提供，生产许可证号：scxk(陕）2014-002，实验单位：陕西省食品药品检验所，实验动物使用许可证号syxk（陕）2013-001。屏障系统，温度20-25℃，相对湿度40-70%。动物饲料由江苏省协同生物工程有限公司提供，生产许可证号：苏饲证（2014）01008.
1.4）剂量选择与受试物给予方式：实验设计一个剂量组，经口灌胃一次性给予受试物及对照物原液，灌胃体积为0.2ml/10g体重。
1.5）主要仪器与试剂：电子天平（b22202s,塞多利斯仪器有限公司）
1.6）试验方法：采用企业提供的评价方法。50只小鼠，分为2组，第一组为受试物组，雄性13只，雌性12只，共25只。第二组为对照组，雄性12只，雌性13只，共25只。试验前不禁食和水，按上述剂量一次性口灌胃给予受试物和对照物，观察14天。记录两组小鼠醉酒后睡眠时间和醉死小鼠的数量。于d0、d1、d2、d3、d7、d14天各称一次体重。
1.7）数据统计：计算两组小鼠醉酒后平均睡眠时间和醉死小鼠的百分率；对两组动物d0、d1、d2、d3、d7、d14天体重进行统计学分析，采用spss19.0统计软件，pt;0.05认为有显著性差异。
2 结果
2.1）给予受试物及对照物后，两组共50只小鼠在14天观察期内的死亡情况见下表。
2.2）给予受试物及对照物后，两组共50只小鼠d0、d1、d2、d3、d7、d14天的体重情况见下表
2.3）给予受试物及对照物后，两组共50只小鼠醉酒情况见下表
3 结论
根据企业提供的评价方法，力天酒窑酒对小鼠急性毒性试验结果表明：
1）d0、d1、d2、d3、d7、d14天体重：受试物组与对照组相比，无显著性差异
2）死亡率：受试物组20%，对照组28%
3）醉酒后平均睡眠时间：受试物组539.4分钟，对照组875.5。
试验心得体会篇2
xx自20xx年11月参加工作以来，一直在中心试验室担任试验员工作。对于一名新人，刚接触工程检测这个专业技术，20xx年参加了铁路试验员证的培训，在培训期间，学习态度好，认真、踏实，通过自己的努力学习通过并取得了铁路试验员证。
他的第一名老师就是试验规范，刚开始以学习试验规范为主，主要学习所有原材料所做常规检测试验的数据，标准，规范；对试验规范中有的进行学习、牢记，没有的在网上查询下载学习；不懂的及时向老员工请教和学习。同时结合培训期间学习的理论知识结合规范加以理解，对一些简单试验进行实际操作，在边看规范的前提下边实际操作一些试验步骤，老员工给予提出试验过程中的注意事项。从20xx年2月份开始，独立完成水泥，粗细骨料试验检测工作，首先对验收铁路试验规范标准tb10424进行学习，牢记标准，主要做好水泥的强度试验，密度，凝结时间，比表面积等试验；粗细骨料主要做好级配，含泥量，泥块含量，云母含量等，在试验样品送来后及时做级配，含泥量试验，初步确定样品是否合格。
在做完试验的同时做出试验记录以及试验报告，在试验记录当中再次明确对于不同工程有不同的规范要求。在此期间还配合别人完成粉煤灰的检测试验，在样品送来后及时做粉煤灰细度和需水量比试验，初步判断样品是否合格。在慢慢的学习当中，10月份加大难度，学习钢筋和土工试验检测试验。这不仅要对试验规范清楚，还要有相当的试验经验值。自己学习规范的同时向老师傅学习经验。
他牢记钢筋各种型号的规范值，钢筋试验牵扯到信息化，能独立完成信息化任务的委托，并进行信息化操作。土工试验相对比较难，除了对一些规范进行学习，还自己学习摸索试验操作，独立完成过击石，筛分试验。同时，试验室还有混凝土配合比的试拌，参与了配合比的理论计算，实际试拌，跟着老同事学习经验，因减水剂而引起的混凝土不同现象进行分析学习，学会做含气量试验，对于配合比试拌过程中出现的各种问题记录学习，积累经验，这也是试验室比较重要的一项工作，为以后工作学习打下了基础。
在12月份由于路基工程的开展，开始学习路基试验检测，刚开始在现场作业没有一定的经验基础，但是对于理论学习还是很重视，通过一段时间跟着老师傅学习交流，结合自己的理论学习，能独立完成现场k30试验，灌砂试验，动力触探试验，且都可以比较熟悉的操作。
试验心得体会篇3
鱼类急性毒性试验，是水生生态毒理学的重要内容之一，并广泛应用于水域环境污染监测工作中，对控制工业废水的排放、保护水域环境、发展渔业生产，制定渔业水质标准，具有重要意义。
一、实验原理
鱼类对水环境的变化反应十分灵敏，当水体中的污染物达到一定程度时，就会引起一系列中毒反应，例如行为异常、生理功能紊乱、组织细胞病变、直至死亡。在规定的条件下，使鱼接触含不同浓度受试物的水溶液，实验至少进行24h，最好以96h为一个实验周期，在24h、48h、72h、96h时记录实验鱼的死亡率，确定鱼类死亡50%时的受试物浓度。鱼类毒性试验在研究水污染及水环境质量中占重要地位。通过鱼类急性毒性试验可以评价受试物对水生生物可能产生的影响，以短期暴露效应表明受试物的毒害性。鱼类急性毒性试验不仅用于测定化学物质毒性强度、测定水体污染程度、检查废水处理的有效程度，也为制定水质标准、评价环境质量和管理废水排放提供环境依据。
二、实验材料
1、试验用鱼的选择与驯养
试验用的鱼必须对毒物敏感，应具有代表性，便于在实验条件下饲养，来源丰富，个体健康。我国可采用的试验鱼有四大养殖淡水鱼（青鱼、草鱼、鲢鱼和鳙鱼）、金鱼、鲫鱼等。
在同一实验中要求试验鱼必须同属、同种、同龄，最好是当年生。鱼的平均体长以7cm以下为宜。金鱼体短、身宽，一般以3cm以下较为合适。同组鱼中最大的体长不应超过最小的体长的1.5倍。
选用的试验鱼在试验前必须在实验室内经过驯养，使之适应实验室条件的生活环境和进行健康选择。驯养鱼应该与试验相同水质水温的水体中至少驯养7天，使其适应试验环境，不应长期养殖（
试验前必须挑选健康的鱼，即选择行动活泼、体色光泽、鱼鳍舒展完整、逆水性强、大小无太大悬殊、无任何疾病的鱼作为试验鱼。任何畸形鱼、外观上反常态的鱼都不得作试验鱼。
2、实验仪器设备
（1）实验容器
实验容器一般用玻璃或其他化学惰性材质制成的水族箱或水槽。容器体积可根据试验鱼的体重确定，通常以每升水中鱼的负荷不得超过2g（最好为1g），或者其盛水量以每条鱼2～3l为宜。一些小型鱼类幼鱼可选择500ml或1000ml烧杯为实验容器。容器的深度必须超过16cm，水体表面积越大越好。同一实验应采用相同规格和质量的容器。为防止鱼类跳出容器，可在容器上加上网罩。实验容器使用后，必须彻底洗净，以除去所有毒性残留物。
（2）其他
溶解氧测定仪、水硬度计、温度控制仪、ph计、分析天平。
3、实验用水（稀释水）及水质条件
用来驯养和配制实验液的水，必须是未受污染的清洁水。一般可采用天然河水、湖水或地下水，但需过滤以除去大的悬浮物质。也可用放置3天以上的自来水。如果试验目的是评价工业废水或化学物质对接纳水体的影响时，则最好采用接纳水体的污染源上游水作为试验用稀释水。蒸馏水不适合作稀释水，因为蒸馏水中已除去了自然界水中的盐类，与实际差距太大，另外由于蒸馏器的影响，有时使蒸馏水中带有对鱼类不利的金属离子，影响试验结果。
实验用水的水质条件一般是指水的温度、ph、溶解氧、硬度、水中的有机物和水量等。
（1）水温
实验中应保持鱼类原来的适应温度，一般冷水鱼温度为12～18℃，温水鱼温度为20～28℃。为使得实验结果可靠，在同一实验中，温度的波动范围不要超过4（即±2℃）。冬天可以通过加热室内的空气温度达到调节水温的目的，也可以采用电热棒直接控制调节水温。
（2）ph
水的ph与水生生物的代谢作用有密切关系。对毒物的毒性作用也有一定的影响。因此，在实验中应维持ph在鱼类适宜范围内。一般实验液的ph在6.7～8.5为宜。如需调节ph，可用1m或0.1m的hcl和naoh来调节受试物贮备液的ph。调节贮备液的ph时不能使受试物浓度明显改变，或发生化学反应或沉淀。
（3）溶解氧
溶解氧是鱼类生存的必要条件，它能影响鱼类对毒物的敏感性。一般温水鱼要求溶解氧在4mg/l以上，冷水鱼要求溶解氧在5mg/l以上。
（4）硬度
水的总硬度为10～250mg/l（以caco3计）。
三、实验步骤
1、预试验
用确定正式实验所需浓度范围，可选择较大范围的浓度系列，如1000mg/l、100mg/l、10mg/l、1mg/l、0.1mg/l。每个浓度放入5条鱼，可用静态方式进行，不设平等组，试验持续48h～96h。每天至少两次记录各容器内的死鱼数，并及时取出死鱼。求出24h300%死亡浓度和96h无死亡浓度。
如果依次预试验结果无法确定正式试验所需的浓度范围，应另选一浓度范围再次进行预试验。
2、正式实验
根据预试验得出的结果，在包括使鱼全部死亡的最低浓度和96h鱼类全部存活的最好浓度之间至少设置5个浓度组，并以几何级数排布。浓度间隔系数应≤2.2。
每个试验浓度组应至少设2～3个平行，每一系列设一个空白对照。如使用了助溶剂，应增设溶剂对照组，其浓度与试剂中的最高溶剂浓度相同。试验鱼的数目以每组实验浓度10～20尾合适，不得少于10尾。
试验溶液调节至相应温度后，从驯养鱼群中随机取出鱼并随机迅速放入各试验容器中。转移期间处理不当的鱼均应弃除。同一试验，所有试验用鱼应30min内分组完毕。
在24h、48h、72h、96h后检查受试鱼的状况。如果没有任何肉眼可见的运动，如鳃的扇动、碰触尾柄后无反应等，即可判断该鱼已死亡。观察并记录死鱼数目后，将死鱼从容器中取出。应在试验开始后3h或6h观察各处理组鱼的状况，并记录试验鱼的异常行为（如鱼体侧翻、失去平衡，游泳能力和呼吸能力减弱，色素沉积等）。
试验开始和结束时要测定ph、溶解氧和温度。试验期间，每天至少测定一次。
至少在试验开始和结束时，测定实验容器中试验液的受试物浓度。
试验结束时，对照组的死亡率不得超过10%。
四、实验报告
1、数据处理
以暴露浓度为横坐标，死亡率为纵坐标，在计算机或对数概率纸上，绘制暴露浓度对死亡率的曲线。用直线内插法或常用统计程序计算出24h、48h、72h、96h的半致死浓度（lc50）值，并计算95%的置信限。
如果试验数据不适于计算lc50，可用不引起死亡的最高浓度和引起100%死亡的最低死亡浓度估算lc50的近似值，即这两个浓度的几何平均值（）。
2、化学物质急性毒性分级
依据lc50值的大小，可以将化学物质的急性毒性分为剧毒、高毒、中等毒、低毒和微毒5级。
鱼类急性毒性实验毒性分级标准
鱼起始lc50（mg/l）
毒性分级
剧毒
1～100
高毒
100～1000
中等毒
1000～10000
低毒
>10000
微毒（无毒）
3、编写报告
在实验报告中应包括：试验名称、目的、试验原理、试验的准确起止日期，还有如下几项：
（1）试验鱼的种名、来源、体重、体长、健康和驯化状况。
（2）受试物质名称、来源物化学性质和保存方法。
（3）实验用水的来源、物化性质和实验前的处理等。
（4）实验溶液的浓度与配制方法、实验温度。
（5）实验条件，如容器形式、实验液的体积与深度、受试生物数目及负荷率。
（6）实验开始后24h、48h、72h、96h时的lc50值，及其毒性分级。
4、注意事项
（1）试验期间，对照组鱼死亡率不得超过10%。
（2）试验期间，受试物实测浓度不能低于设置浓度的80%。如果试验期间受试物实测浓度与设置浓度相差超过20%，则应该以实测受试物浓度来表达试验结果。
（3）试验期间，尽可能维持恒定条件。
试验心得体会篇4
预制菜到底有多香
——湖北荆州市发展预制菜产业调查
预制菜、庭院经济、吨粮田、即时零售……今年中央一号文件中写入了不少新产业新业态，也有多个新提法。这些新产业新业态发展状况如何？有啥新机遇？经济日报记者日前深入多个有特点的区域展开行业探访。
你吃过预制菜吗？不少人的答案是肯定的。火爆了许久的预制菜，今年首次被写入中央一号文件，为这股热潮再添把火。记者深入正在切入新赛道的湖北荆州市采访，摸摸这一新产业的发展门道。
如今，国内预制菜赛道持续升温。2022年，市场规模已达4196亿元，全国相关企业从2018年的8000家增至近7万家。预计未来3年至5年，预制菜产业每年增速将达20%至40%，市场规模有望达到万亿元级。今年中央一号文件首次提出培育发展预制菜产业，为预制菜产业蓬勃发展又注入了强劲动力。
多地抢抓风口加速布局，发展如火如荼。湖北省荆州市也积极切入这条新赛道，提出力争到“十四五”时期末形成500亿元级产业集群，打造华中预制菜之都。预制菜到底有多香？一起去荆州找找答案。
特色是优势
荆州人的一天，从一碗早堂面开始。早堂面味道鲜美，汤汁浑厚，饭馆常门庭若市。作为楚菜发源地，荆州东连吴越，西接巴蜀，北上中原，南下湘粤，使得楚菜博采众菜之长，不仅有清甜的洪湖莲藕，还催生了沙市豆瓣酱荆州非物质文化遗产系列调味品。
如今，荆州已拥有荆州鱼糕、洪湖莲藕、沙市早堂面、荆沙财鱼、松滋鸡、公安牛肉、笔架鱼肚、监利小龙虾、洪湖清水蟹等知名菜式和优质食材，形成了别具一格的荆州味道。
当然，最出名的还是小龙虾。荆州年产小龙虾超过46.3万吨，中国人餐桌上的小龙虾每4只就有1只来自荆州。凭借产地优势，荆州已成为小龙虾预制菜的大本营。
这些都是荆州发展预制菜产业的底气。2022年，荆州市拥有规模以上预制菜企业69家，规模以上预制菜企业总产值120.76亿元。
在湖北省农业科学院农产品加工与核农技术研究所研究员吴文锦看来，预制菜行业火爆，看上去偶然，实则必然。一方面，我国冷链物流技术逐步完善，生产企业已做好进入新赛道的准备；另一方面，“宅经济”、快生活节奏等多重因素推动了预制菜需求加快增长。
“荆州发展预制菜产业具备食材、厨艺、物流、美食文化、技术研发、政策等优势。”荆州市委书记吴锦说，荆州地理位置优越，交通发达，以荆州为中心，500公里半径辐射66个地级市、3亿人口，1000公里半径辐射208个地级市、约10亿人口，目标市场广阔。
“优势与短板并存。”吴锦坦言，荆州农产品产量大、质量优，但整体看缺乏规模化、标准化生产基地，精深加工能力相对薄弱。荆州意识到了症结所在，2021年出台《荆州市农产品加工业发展三年行动方案（2021—2023年）》，提出按照“一县一园区、一县一主业、一县一龙头、一县一品牌”发展思路，实施农产品加工业发展3年倍增计划，推动龙头企业突破性发展，加工业产值大幅增长。
2022年，荆州市将“打造华中预制菜之都”提上日程，编制一个预制菜产业发展规划、出台一套预制菜产业扶持政策、建设一批预制菜产业园区等多项议题陆续进入实际操作层面。为增强预制菜产业整体竞争力，荆州市财政每年统筹安排800万元至1000万元专项资金，集中用于农业品牌培育和宣传工作。
春江水暖鸭先知，企业的触角最为灵敏。“荆州是湖北优质农业资源的核心区，得天独厚的地理优势、优质的产品资源是荆州抢占预制菜赛道的‘杀手锏’。”上海麦金地集团股份有限公司副总裁胡喻安告诉记者，麦金地集团在进驻荆州2年时间内，着力打造以中央厨房为抓手的配套食品产业园区，提供源头可溯源、加工可监控、安全可保障的餐饮全产业链保障服务。
聚合全要素
位于洪湖经济开发区产业园的安井预制菜生产建设项目正在紧张施工中。“今年8月份冷库将投入使用，年底就能正式生产。”安井食品集团股份有限公司投资部经理蔡志坚介绍，洪湖安井预制菜生产建设项目投资10亿元，建设计容面积18万平方米。项目建成后主要生产淡水鱼、调味小龙虾、肉制品、水生蔬菜四大系列预制菜肴，年底投产后预计年产量达20万吨，产值30亿元。
瞄准预制菜产业新蓝海，越来越多企业正向荆州汇聚。去年，在荆州举行的首届华中预制菜之都招商大会上，荆州吸引了安井食品、锅圈集团、中膳国际等行业头部企业签约落户，签约总金额556亿元。
中膳集团与荆州市文旅区签订协议，计划总投资20亿元，打造集央厨智慧产业园、智慧中央厨房园区、智能前置仓、订单智慧农业基地于一体的保供体系；锅圈实业集团总投资50亿元，将新建年产10万吨级别水产类预制菜（华中总部）生产基地；麦金地集团签约25亿元，布局中央厨房和华中淡水农产品加工产业园。
产业链配套企业也闻风而至。中和国元（湖北）辐照技术有限公司荆州辐照中心已投入运营，每天可为80吨至120吨预制菜产品提供电子束辐照灭菌服务，已与多家企业达成长期战略合作。
为打通预制菜产业发展瓶颈，荆州提出建设国家级农产品交易与集散基地。“预制菜从田间地头到餐桌，原料的流通交易和产品的冷链物流很容易成为两个‘堵点’，如果前端末端不畅通，会直接影响预制菜企业的发展速度和规模。”荆州高新区管委会副主任徐刚说，“打造农产品交易与集散基地是荆州建设区域农产品流通体系的基础，也是打造预制菜全产业链的关键一环。”
根据空间布局和区域承载能力，荆州提出“一核二翼多点”市场布局，计划在高新区建设国家级农产品交易集散中心，在公安县、监利市各建1个分中心，在石首、松滋、洪湖等地打造多个区域性农产品交易集散支点。
一张预制菜全产业链网络正在形成。
荆州高新区是华中唯一、全国第3个以农业为特色的国家级高新区，也是荆州国家级农产品交易和集散基地的核心区。在这里，两湖绿谷农产品智慧物流园、锦欣水产批发市场二期、栗满多全国连锁供应链总部基地等重大项目正加速推进。中国供销·荆州智慧冷链产业园项目投资40亿元打造国家级骨干冷链物流基地，建设全国冷链物流骨干网节点。
在公安县，占地500多亩的公安县农副产品电商冷链物流基地、湖北水链农科预制食品产业园两大项目正在施工。冷链物流基地将主要建设冷链物流仓储中心和农副产品、水产交易集散中心；水链农科项目将建设农副产品和水产品加工厂、高低温冷库、配套包装生产线等配套工程，补齐公安县仓储配套及冷链物流短板。
“项目建好后，将打通公安牛肉等预制菜产品销售的‘最后一公里’，公安县优质农副产品可以挺起腰杆议价了。”公安县产城集团荆运冷链物流公司总经理胡庆明说。
监利市引进华中农商城项目打造现代化农产品物流集散中心，涵盖农产品交易、农机、农资批发、大型冷链四大板块，并配套建设物流配送中心、电商展销中心、电子结算中心等平台，目前已吸引1500多家商户入驻，年交易量达23万吨。
“过去缺乏平台和渠道，监利的好鱼好虾好大米，长期‘藏在深闺人不识’。”监利市副市长石团方说，近年来，监利加快推进华中商贸城项目，并在朱河镇打造水产品、预制菜交易集散基地，在新沟镇打造粮食交易集散基地，不断完善加工、电商、物流等产业链，推动一二三产业融合发展。
荆州其他县市区也在努力凸显特色。往东，洪湖市将突出水产主导品种，打造荆州连接武汉、辐射全国的交易集散支点；往南，石首市将突出肉类家禽及果蔬主导品种，打造荆州连接湖南、辐射华南的交易集散支点；往西，松滋市将以现代农博城为主体，打造辐射鄂湘边地区的一站式农贸专业市场等，形成多个区域性农产品交易集散支点。
做足水文章
万里长江，险在荆江。荆江是长江流经荆州时的别称，河道“九曲回肠”，滔滔江水造成荆州历史上洪灾泛滥，但也造就了江汉平原沃野千里、湖泊众多。三峡大坝建成后，高峡出平湖，荆州成了名副其实的鱼米之乡。
“全国的预制菜有鸡鸭牛羊肉菜，品种丰盛，但总感觉缺点什么。”荆州市农业农村局副局长欧阳金旭告诉记者，早在荆州发展预制菜产业前，山东的诸城、寿光，广东的湛江、肇庆，重庆的梁平，四川的乐山等，都已声名远扬。如何在激烈的竞争中突围出来？欧阳金旭表示，荆州发展预制菜将突出特色，做足“水文章”。
正大集团慕“水”而来，投资30亿元，发展水产预制菜产业链项目。正大水产（湖北）有限公司总经理常洪军说，“荆州水资源丰富，水产品产量居全国首位，荆州鱼糕、洪湖莲藕等佳肴声名在外”。
鱼糕是荆州一带的传统名吃，在荆州有“无糕不成席”的说法。以前，鱼糕因工艺复杂、保质期短很难走出当地。如今，工厂化、标准化生产让荆州鱼糕的大批量生产成为可能。
记者走进荆州依顺食品公司，企业负责人刘婷正在调度工人生产一批荆州鱼糕订单。“85后”刘婷是荆州鱼糕荆州市非遗代表性传承人，爷爷手工制作的鱼糕让她记忆深刻。但机器生产、流水线作业能重现儿时记忆中的味道吗？起初，刘婷也有些不肯定。经过多年摸索，她发现决定鱼糕味道的，除了原材料等因素外，最关键的便是机器生产时对主配料的调和打浆。她说，“为了呈现最佳味道，我们一次次试错，最终确定了鱼糕机器生产的配方和机器搅拌打浆的最佳速度”。
如今，工厂里鱼糕基本实现了机器化生产，产品也得到了市场认可。刘婷告诉记者，工厂满负荷生产一天可消耗约100吨草鱼，生产近10吨鱼糕。公司还开发出了中餐类、火锅类鱼糕等10多款单品，远销北京、上海、重庆等地。
依顺公司工厂化生产的成功探索，让不少企业看到了希望。目前，荆州市已有10多家鱼糕工厂化加工企业。为推动鱼糕产业发展，荆州市还成立了鱼糕加工产业协会，注册了“荆州鱼糕”公用品牌商标。
一曲洪湖水，莲藕天下知。清洗、分拣、杀菌、煨汤……在湖北华贵食品有限公司十万级净化智慧车间内，洪湖藕汤智能化生产线正高速运转。历时3年，华贵公司将洪湖藕汤制作成预制菜，端上千家万户的餐桌。
“以年销售额3亿元的爆款产品藕汤为例，我们联合科研机构，选育出口感粉糯绵软、适宜煲汤的莲藕品种，从熬煮温度到藕汤调味，试验了上万次，用掉了十几吨莲藕。公司还花了3000多万元购买设备同时进行了升级改造。”湖北华贵食品有限公司总经理杨福源说。
在北京工作的洪湖女孩吕丹，以前难以喝到正宗的洪湖藕汤，“现在网上下单藕汤预制菜，第二天就可以送到家。加热10分钟，撒上葱花，一碗充满家乡味道的洪湖藕汤就做好了”。
据了解，莲产业已纳入湖北省十大重点农业产业链，荆州已有多家企业加入到研发和销售洪湖藕汤预制菜的行列，年综合产值有望突破20亿元。
洪湖市委书记魏朝东介绍，洪湖市预制菜覆盖水稻、水产、水生蔬菜、水禽等系列产品及其衍生产品，采用工业化、标准化、规范化加工，研发出了洪湖藕汤、洪湖小龙虾、洪湖清水蟹、洪湖生态鱼等预制菜产品，深受消费者喜爱。
丰富菜盘子
清晨6点，地处公安县新建街的东南醇牛肉馆早已食客如织。店里麻辣鲜美的牛肉火锅来自湖北东南醇清真牛肉食品有限公司。公司总经理郭卫华说，东南醇先后开发了罐装牛肉火锅、早餐牛肉、速冻牛肉火锅3大系列50多个品种的预制菜产品，将公安牛肉由过去餐馆的一道菜，变成了一个品类丰富的工业加工食品。
“我们的牛肉都来自江汉平原的水牛。”郭卫华介绍，为确保食品安全，东南醇建有肉牛绿色生态养殖基地，年出栏优质肉牛1万头，配套建有年产5万吨的生物有机肥厂，是国家级肉牛养殖标准化示范场。公司还建有年屠宰2万头肉牛的屠宰厂，配套建有500吨冷库，鲜肉及产品可配送至省内外多个销售点。
产业发展离不开科技创新。荆州将成立华中预制菜之都产业研究院，整合政府、高校、龙头企业、行业协会资源，通过共建专业、共设基地、共组团队、共享资源、共创成果、共育人才，探索预制菜产业链、创新链、教育链的有效衔接机制。
一批荆州本土成长起来的农产品加工企业，正不断丰富预制菜产品品类，提升产品品质，成为全国预制菜市场主力军。
“菜品研发对于公司发展非常关键。”杨福源告诉记者，为了锁鲜和还原菜品口感，公司自主研发出一条拥有藕带保脆保色工艺专利技术的生产线，组建了1个研发中心和4个科研中心，与武汉高校、科研院所等合作开发水生蔬菜和淡水鱼虾蟹类新产品。“接下来，公司将在产品供应稳定化、标准化、统一化上下功夫，让想吃不会做、想做做不好、能做不好吃的消费者有更多选择空间。”杨福源说。
“我们不断加大新产品研发力度，投资4.5亿元建设东南醇清真食品产业园。”郭卫华说，其中一期工程将用于生产东南醇系列罐装牛肉罐头、速冻牛肉火锅、午餐牛肉、牛肉休闲食品等熟食制品；二期工程将用于肉牛屠宰、生鲜配送、预制菜生产车间等配套产业；三期将用于淡水鱼加工、休闲食品等生产线，并增设电子商务中心、冷链物流中心等。
荆州本土品牌小胡鸭，每年投入100多万元开发新品，并与院校、科技企业合作，在产品杀菌环节引入新技术，提升产品品质。湖北小胡鸭食品有限责任公司董事长胡秀容说：“现在产品的口感好，消费者的体验好，我们的销量也大大增加。”
近年来，各类代表“荆州味道”的预制食品声名鹊起，荆州市农业农村局副局长陆智峰介绍，荆州即将出台预制菜产业10条扶持政策，从壮大产业集群、建设研发平台、构建监管体系、培育示范企业、培养产业人才、加强仓储冷链物流建设、拓宽品牌营销渠道、加大财政金融保险支持力度等方面综合发力，促进预制菜产业发展。
建设华中预制菜之都的“路线图”也已明确。《荆州市预制菜产业发展五年规划纲要（2023—2027年）》提出，经过3年至5年努力，力争荆州市预制菜产业规模达到500亿元，预制菜全产业链规模突破1000亿元，年均增速25%以上，将预制菜产业发展成荆州加快建成江汉平原高质量发展示范区的支柱产业。（记者 柳 洁 董庆森）
来源：经济日报
试验心得体会篇5
翻开一年来的工作笔记，看着被我记载的面目全非的小本子，让我不知不觉的想总结这一年来的酸甜苦辣。
20_年3月我来到开封中心实验室任职试验员。起初我的'内心很纠结，我不知道这是一个什么样的地方，不知道这里的同事能不能接受我。来到这里，见到了领导见到了同事，内心中所有的忐忑全部化为乌有。在这里，我看到了一个非常完美的团队，和谐的团队。这个团队中同事们和谐相处，工作认真严谨。顿时让我萌发了努力工作学习成为这个团队一员的思想。
一年的工作和学习，有苦有辛酸，但更多的是得到同事们认可的喜悦。来到试验室不仅对工作不了解，而且各种社会原因以及个人原因导致自己面临重重困扰。一度让自己陷入黑暗深处。这期间，内心很纠结，生活和学习都感觉很辛苦。甚至出现了在这里混日子的想法。但是，同事们的热情帮助和鼓励下以及对我的不放弃让我重新点燃了内心之火，让我重新找到了方向。我深刻检讨自己，我来实验室，是来学习，来好好工作证明自己的。因为只有工作努力学习进步快了才会得到领导同事的认可，更不会让自己被别人看扁。只有努力工作学习努力把自己打造成金刚不坏之身才能够在这个弱肉强食的社会中生存。
一段的艰辛我挺过来了，我努力的证明了自己，虽然我做的还不够好，但是领导以及同事们的赞同的眼光让我觉得自己在这一年中有所收获。
一年的工作中得到大家的很多帮助、鼓励。在今后的工作和学习中我会更加的努力、认真。绝不辜负领导同事对我的期望。
最后祝愿大家在新的一年里健健康康。
试验心得体会篇6
文/羊城晚报记者 郭尧（本报记者日本报道）
车对车碰撞试验本已少见，车对人碰撞你听说过没？汽车安全是一个永恒的话题，在日本车系在面临着安全上的质疑时，本田作为“技术宅”有着自己的一套独特理念。上周，2015本田funtec安全体验之旅活动中，本田非常难得地在日本本田技术研究所，一连进行了两次碰撞试验，除了常见的车对车之外，还进行了车对人碰撞项目，采用的都是现在最新的在售车型。本田一直想表明一个态度，安全技术不仅保障车内乘员的安全，同时还考虑到摩托车和行人等车外人员安全！
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更真实的模拟
车对车相对100小时／公里碰撞
对于汽车碰撞试验，关注汽车安全的人们都已经很熟悉，但对于国内外如此众多的安全试验，人们也会有疑问：像这种直接碰撞水泥桩的固定试验项目，能够多大程度上还原真实汽车碰撞事故？为此，有部分汽车厂家干脆把更真实模拟日常事故的车对车碰撞纳入试验的范围，而本田也是这种碰撞试验的先行者。
说到这里，不得不先介绍一下本田此次的实验场所。早在2000年，本田就在日本本土宇都宫建成了全球第一个室内全方位安全试验设施，而此次的所有试验都是在该设施里面进行。此次试验的车辆也很有代表性，分别是现款的本田思铂睿和奥德赛。
此次的车对车碰撞设定是以时速50公里进行正面碰撞，相对时速达到100公里，碰撞的偏置率为50%。——结果显示：“两车的发动机舱充分溃缩，吸收碰撞能量，在乘员舱方面，两车的所有车门都可以正常打开，a柱到车顶没有任何变形，安全气囊正常展开，乘员假人坐姿端正。”
本田技术大师：本田ace车身的秘密
其实这次的碰撞试验，就连本田自己也已经做过多次，早在去年广汽本田就进行了15°角高速对撞试验，获得了成功。但此次还进行车对车碰撞试验，其实根本在于本田旨向大家展示，其在汽车安全方面的核心技术——ace车身结构。
此次安排的两款车思铂睿和奥德赛，都是采用了ace车身结构，这也是本田funtec safety安全技术体系中的核心技术之一。本田技术研究所四轮r&d中心高级工程师上地幸一表示，相对于一般传统车辆的车身结构大都只有左右两个主车架用于吸收碰撞能量，ace承载式车身结构则是利用几个结构体，综合吸收能量。“在发生碰撞时，撞击力通过ace承载式车身下部交叉在一起的纵梁，有效传递给主车架，分散撞击负荷，确保乘员的生存空间。”
但这样的结果，从某种程度上看，不能减轻汽车的受伤程度。因此，如果单从汽车事故的外观来看，也许会得到车祸很严重的错误认知。但对于本田来说，更重要的是人员的安全。
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重头戏：
车对人碰撞 怎么才能更安全？
本田早在研发汽车安全技术时，就提出了要贯彻始终的核心理念——“safety for everyone”（意为为了每个人的安全）。而为了让国内消费者更好理解，honda过去就在中国发布了“你，最珍贵”的安全技术口号，意图诠释其安全理念——交通参与者中的每一个“你”，都是弥足珍贵。
不过，尽管心里有准备，记者还是对此次车对人碰撞试验充满疑问，面对真实的汽车碰撞，直接而来的碰撞怎么保护行人的安全？本田技术专家表示，行人事故中，导致死亡的原因大多是因为头部与车辆前方发生碰撞，导致重伤的原因大多是因为腿部与保险杠发生碰撞。也就是说，针对行人保护有两个重点——腿部和头部。
本次活动中，honda安排缤智车以40公里/小时的速度撞击行人假人polar Ⅲ，试验中可以看到polar假人接触到的保险杠、发动机罩等部位都充分变形吸收碰撞能量，有效降低了对行人的伤害。
那到底能够降低多少伤害呢？可惜的是，谨慎的本田认为不能“自卖自夸”，没有透露具体的实验数据。但本田技术人员表示，目前，本田所开发的行人保护车身，行人保护发动机罩等技术，甚至是采用了能够有效缓解对行人冲击结构的前挡风玻璃底部、雨刮器等所有零件，都推广应用到了本田的所有产品中。
何谓第三代polar假人？
汽车碰撞实验中的假人，大家也许都有所了解，但基本上都是在车内坐着，而本田的这种假人，是可以再现事故中人体举动的行人假人，于1998年本田全球首创。通过对碰撞试验中行人假人的头部、胸部和腰部所受的伤害的分析，来为行人保护技术的研发提供数据支持。
如今，本田polar假人已经升级到第三代，即polar Ⅲ，polar Ⅲ在原有的膝部韧带损伤和胫骨骨折的基础上，进一步提升了腰部及大腿部位的逼真度，完全可以应用于腰部、大腿骨折的评价。
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在中国推广安全驾驶培训
此次的本田之旅，除了看，还有亲身体验的机会——来到茂木双环赛车场，体验本田的安全驾驶培训。尽管不是在赛道上进行，但体验的两个科目还是非常有趣：侧滑体验和横摆体验。经过特别湿滑的地板材料，甚至是会发生横摆的装置，故意让车辆打滑来进行试驾体验。而这样的目的并不是为了有趣好玩，而是让驾驶者体验侧滑是怎么发生的，以及怎么样才能打救回来。
记者了解到，这样的本田安全培训并不是仅仅针对本田车主，还面向社会大众。尽管目前在中国国内还没有这样特别的体验项目，但也已经建成了类似的硬件场所，比如位于广汽本田增城工厂的喜悦安驾中心，有专门的安全培训项目，甚至包括专业的红外线测量器以及计时器。而东风本田也有湖北省首个开展汽车知识普及、交通安全训练的青少年科普教育基地。
在针对“人”的安全教育领域，honda于1970年成立了安全驾驶普及本部，开始开展面向普通消费者的安全驾驶培训工作，很快这项工作从日本扩展到了海外各国。本田工作人员介绍，目前，在中国已导入了“喜悦安驾店”体制。由广汽本田向特约店培训安全驾驶培训讲师，再通过全国的特约店向车主开展安全驾驶培训。也就是说，喜悦安驾培训成为特约店为车主提供的另一种增值服务。目前，已培训387家店，认证并授牌271家店。
上地幸一简历
现职： 本田技术研究所
四轮r&d中心 高级工程师
链接
1982年进入本田技术研究所四轮r&d中心。曾参与日本第一个安全气囊系统核心技术的研发，并从事世界上第一台全铝车身的nsx的研发工作。作为高级工程师致力于honda碰撞安全技术和碰撞预防安全技术的研发。研发了例如智能安全气囊、乘客传感系统等先进的安全技术。获得美国卓越安全工程师奖项。
本田室内全方位安全试验室
为了真实再现现实生活中的各类碰撞事故，并开发出有效的应对技术，honda于2000年建成了全球第一个室内全方位安全试验设施，该试验室设有包括0°和180°在内的共计8条跑道，呈15°放射状分布，可以对两辆车同时以最大80km时速进行牵引碰撞。并且，该试验室打破了以往固定壁障测试的局限，更加贴近真实事故的碰撞。在这座设施内，可以进行不同级别、不同尺寸的车型间各种角度的碰撞试验。
侧滑体验
思铂睿碰撞后
车对人碰撞的瞬间
上地幸??
车对车碰撞瞬间
郭尧
