物流参观、心得体会5篇

时间:2023-07-05 作者:Cold-blooded 心得体会

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物流参观、心得体会5篇

物流参观、心得体会篇1

参观畅顺物流公司感想——参观前、中、后

参观前:

坐在免费的车里,边偷吃零食边聊天,怎一个“爽”字了得。

期待的心情,期待的笑脸。

车,开得不慢也不快。什么时候到达目的地的我也不清楚了,只是一心想着快点去参观。

参观中:

走进特步、贵人鸟什么最大物流公司,我蒙了——哇塞,说它是个什么仓储室还差不多。货物倒是挺多的,可里面就一个自动的传送带嘛,其余的就得靠人力了。当时我就跟同学说:“这就是物流公司啊,怎么跟老师放给我们看的完全不一样啊。哎,这就是发展中国家跟发达国家的区别啊。以

后我肯定不会到这种地方来工作,这跟守着一大推垃圾没啥分别嘛。最主要的区别是:这个垃圾可以赚到钱。”同学也都感通身受。只是有感言不好意思说出来。

参观的物流程序很简单,当然我是在这个公司看到的。货物从工厂由专门大货车运送过来,他们将它们摆放的整整齐齐,以方便货物的搬运,提高工作效率;接着由工作人员将货物拖运到自动机器旁,用扫描仪对这些货物进行检查。在同学们认真听那个人力资源部的什么人物讲解的时候,我却对那个检查环节很感兴趣。

我仔细观察了一下,他们将包装好的包装箱又重新打开就是为了检查里面的商品是不是都贴有验证码(好像是这个,我也不是很清楚),看看是不是有缺货现象,或者是将其扫描进入电脑证明这货是可以拿去卖了(都不是很了解)接下来就是由工作人员继续拖运已扫描的货物放到另外一个仓储室。整个流程很简单,操作也很简单。所以工作人员人数少,技术水平要求不高。

参观后:

半个多小时就参观完了,更要命的是参加了两个差不多的场所。我继续坐在车上,继续边吃边聊。只是那时真的很困了。迷迷糊糊中,我发现这次来参观的唯一收获是:我学会了怎样使用托盘;还了解到:中国的机械自动化水平低啊。我是真的要好好学习啦,我可不想来这种地方。

物流参观、心得体会篇2

这学期上了陈朝萌老师的《物流地理》一课,我们学到了很多的知识,通过老师的课程,我也体悟到很多的道理和学习方式。使我感受良多。

在他的教导下,我最大的感受是,陈老师对事业和对学生的爱,是一种积极的情感,是教师做好教育工作的力量源泉。老师对学生的爱,可以点燃学生心灵的火花,溶化学生心头的冰霜,激发学生的兴趣,唤醒学生的自信心,调动学生学习的积极性,从而提高教师的教育教学效果。听了陈老师的讲座,让我对课堂教学有了一种新的思考:传统课堂上,我们教师常常是站在成人的立场上,以成人的思维来备课、上课,“把自己清楚的‘说给’学生清楚、明白”,学生被动学习,而且不会有创新思维。新的教学理念是以发展学生的终生成长为理念,完全以学生为学习的主体,以开发学生学会学习为主导,教师装作什么也不明白,让学生自由自主的学习。而陈老师正是这种新的教学理念,发了一张张案例分析给我们,让我们讨论并上台发言,这一举动,不但锻炼了我们演讲的能力,总结的能力,还让我们努力克服怯场的不良习惯,为了全组,我就得做好充足准备。

在我看来,教学是教与学的交往、互动,师生双方相互交流、相互沟通、相互启发、相互补充,在这个过程中教师与学生分享彼此的思考、经验和知识,交流彼此的情感、体验与观念,丰富教学内容,求得新的发现,从而达到共识、共享、共进,实现教学相长和共同发展。

本人在地理课堂学习中,看到陈老师改变传统意义上的教师教和学生学,不断让位于师生互教互学,彼此形成一个真正的“学习共同体”。 陈老师不再仅仅去教,而且也通过对话被教,学生在被教的同时,也同时在教。师生共同对整个成长负责。对教学而言,交流意味着人人参与,意味着平等对话,意味着合作性意义建构,它不仅是一种认识活动过程,更是一种人与人之间平等的精神交流。对学生而言,交流意味着主体性的凸显、个性的表现、创造性的解放。对教师而言,交流意味着上课不仅是传授知识,而是一起分享理解,促进学习;上课不仅是单向的付出,而是生命活动、专业成长和自我实现的过程。陈老师由教学中的主角转向“平等中的首席”。

学习的兴趣和愿望,在很大程度上决定着学生的学习态度和学习成绩。学生具有好奇心,这正是追求知识的原始动力,是求知欲的嫩芽。我们在日常的生活中往往会对某一事物特别感兴趣,并由兴趣发展为热爱,由热爱进一步发展为对真理的探索和追求。也由此会提出各种各样看似无稽实有深意的问题。这时,陈老师应顺应学生的心理,正确地引导他们多问的习惯,作饶有风趣的讲解,并以丰富的感情色彩去组织学生的探索活动。使我们更深入的学习知识并理解他们。

课堂上一个寓意深刻的实例,如孪生姐妹竟有妹妹比姐姐还大一天的怪事;一个耐心寻味的设问,“如向西越过一百八十度经线时期一定要加一天吗”;正午站在北回归线以北的人的影子是否永远朝北”:一个生动形象的比喻,假如向比邻星打个电话,八年半才能听到回音;一段绘声绘色的描述,如对哈雷彗星发现过程的描述;加上教具、图表、照片大合理使用;陈老师过硬的基本功,课内外幻灯、录像的放映;教室楼道地理图片和地图大布置等等,这些学习情境的设置,能使我们沉浸在地理情境之中,情随境生、情缘物发,使我们不仅在情感上同时在美感上也受到熏陶,产生满足感、回味感、维持学习的最佳心理状态,保持旺盛的求知情绪。

物流参观、心得体会篇3

在比利时的安特卫普港、德国的杜伊斯堡市,我们参观了几个物流公司。通过实地考察,我们感到欧洲物流企业的经营模式有以下几点成功之处:

一、专心致志做物流

比利时的物流企业不搞“一业为主、多种经营”,他们只做物流,不做其他业务,努力在物流领域里做好、做专、做强、做大。

二、追求规模效益

比利时的物流企业不追求货物品种数量,但追求每种货物的绝对数量,通过规模化的物流服务产生效益。这体现在两个方面:

一是只做少数几个品种的物流。但是,品种少并不意味着物流业务简单;相反,这种情况是因为生产企业对物流服务的要求很高而造成的:他们要求物流企业对存放货物具有非常专业的知识,要有透彻的了解,例如物流特性以及堆放、搬运、温湿度控制要求等。如果物流企业管理的产品过多、过杂,就很难满足客户的要求。

二是每一品种货物的物流额都相当大。例如hnn公司的码头面积达1.18平方公里,但只存放、中转汽车。在这个码头停放的5万辆汽车中,不但有进出口的轿车、货车、专用车,而且有欧美国家的二手车、北约的军用车等。hnn公司通过这个码头,每年将50万辆左右汽车运往世界各地。再如katong公司的`体育用品仓库,面积达5万平方米,虽然只为法国canton公司一家提供仓储、运输服务,其产品只有体育服装、运动自行车、健身器材,但每天进口货物达50个集装箱,运出货物50-70卡车。这些体育用品从katong公司的仓库,运往非洲、澳大利亚、亚洲以及欧洲的其他国家。

三、注重作业场地选址

安特卫普港的物流企业非常注重选址,他们尽量把仓库建在海港或内河的码头,与铁路、公路紧密衔接。比如我们在考察杜伊斯堡的一个物流公司时发现,该公司的仓库就建在河岸码头上,码头沿岸的半坡上铺设一条铁轨,货车正停在铁道上等待卸货;铁道下方的河道上有一艘货船;而仓库里的塔吊正把火车上的货物抓起来,堆放到仓库里;仓库的另两个大门,几辆集装箱车正进进出出,把库房里的货物运出去。再如安特卫普hnn公司将汽车停放场地选在三面环水的码头上,铁路线从码头中间穿过,汽车的海运转铁路运输或铁路转公路运输,直接装卸,十分快捷、方便。

四、延伸物流服务

目前欧洲的生产企业与物流企业合作的方式是:生产企业只管两头,即生产与销售,其他业务全部交给物流企业;物流企业负责生产与销售之外的全部业务。这一点,在比利时安特卫普港表现得也很明显。

五、聘用高素质员工

为了与欧洲物流中心的地位相匹配,并且能为来自世界各地的客户提供高质量的服务,比利时的物流企业面向全世界招收高素质的员工。他们要求员工不但熟悉现代物流流程、掌握现代物流管理知识或专业技能,而且至少掌握英语、法语、德语,能用这三种语言与不同语系的客户进行业务交流。

物流参观、心得体会篇4

201xx年2月29日上午,借江西电信20xx年全业务服务支撑保障工作会的机会,江西电信公司采购部熊欣副主任带领10个地市分公司采购中心主任,参观了江西省通信产业服务在限公司物流分公司位于新建县的中心仓库和现场,我作为陪同者,一路走来,感触颇深。

一是新建县省公司中心仓库和南昌代管库变化巨大,内部货架林立,标识清晰的,管理规范,完全具备了3a级物流企业的资质和四星级仓库的要求,也得到了地市分公司的认可;

二是通过物流分公司总经理余毅向客户介绍物流公司的仓储配送、综合物流、质量检测、逆向物流业务,也给我又重新温习了一次业务,更加系统地梳理了供应链管理的理念,为今后市场拓展提供了针对性的市场策划思路。

三是通过现场解答各地市分公司对仓储服务、质量检测、逆向物流需求的疑问,让客户对我们的能力和管理有了进一步的感性认识,也触动了客户对仓储配送服务更深的需求和愿望。

四是熊欣主任在中心库提出要求物流公司进一步做好采购、仓储与需求协同的服务,提升专业化服务能力,仓库管理向科学化、专业化迈进的指导思路,市场部将余总围绕“创新引领发展,集约提升效益”的工作报告,在电信市场聚焦客户,深挖物流板块不同业务的需求,公司内部相关部门通力合作,提供差异化服务和方案来满足同类客户不同需求,创新老客户的新需求。

物流参观、心得体会篇5

4月15日奎屯市经贸委组织全体工作人员及退休老干部对我市重点商贸物流和工业企业项目。

经贸委领导介绍了总投资21亿元人民币的新疆北疆国际汽车机电贸易园。该贸易园将是新疆北疆地区最大的汽车机电商贸基地。

贸易园位于奎屯市城西区,接乌奎高速出口,奎屯市217国道以东、北京路西以南、裕民街以西、南环路南北两侧。项目总用地1600亩,建筑面积近150万平方米,是新疆北疆伊犁州、奎屯市重点项目,奎屯大城市发展框架的重要组成部分。

布局规划定位“五大中心,十大板块”,是以汽车、机电、物流、信息等业态为先导,以“全国品牌”特色街区和景观住宅为两翼的集商贸、休闲、生活于一体的城市化园区。园区建设有汽车4s店区、二手车市场、汽配用品区、汽车维修区、汽车博览区、五金机电区、仓储物流区、电子商务中心、商业中心区、生活休闲区等内容。

经贸委领导讲解了奎屯市现在正在建设中的赛美购物中心,友好天百购物中心及团结街人防工程和其他项目,让我对奎屯市的发展又有了进一步的了解,让我认识到在未来几年,奎屯市将发生天翻地覆的变化。

经贸委工作人员还对工业企业进行了参观,了解了企业的发展现状和未来将要达到的目标。

通过此次参观让我对奎屯市的未来充满了期待。