2024大讨论心得体会范文7篇

时间:2024-01-22 作者:pUssy 心得体会

心得体会是一种对生活的思考和感悟,它能够让我们更加珍惜和感恩身边的一切,要想进一步提升自身的思想,就需要认真写好心得体会,范文社小编今天就为您带来了2024大讨论心得体会范文7篇,相信一定会对你有所帮助。

2024大讨论心得体会范文7篇

2024大讨论心得体会范文篇1

通过解放思想大讨论,深刻认识到大讨论活动的重要性,主要有以下认识:

(一)安全学习。公司党委和科室定期组织安全学习,学习上级部门的文件和有关政策,让我们了解当前煤矿形式的严峻性;组织学习公司"三违"界定标准,同时开展抓"三违"的活动高潮,推动公司形成一个你追我赶的良好的安全学习氛围。

(二)落实制度。好的企业就有一整套好的安全管理制度,建立建全企业的各项有关制度是当前势必可行的,好的制度有待于职工的认真落实,是从落实制度过程中的反馈意见中提取的,没有制度的企业只是一团乱麻,要用制度来约束职工,达到安全生产管理的目的。

(三)现场管理。对于一个区队工作面的安全、质量、生产的好坏关键在于要有一名好的班组长,好的班组长就能用好的办法和正确的思想来指挥一线,他是煤矿企业最靠前的现场指挥员和战斗员,能正确处理安全与生产的辩证关系,这样使职工有了一个安全后盾,一个良好的安全工作环境,职工也就能团结一心搞好工作,因此好的班组长是抓好现场管理的前提,是创造安全、质量、生产一流的必要条件。

(四)以人为本,提高职工素质。要搞好一个企业首先干部职工要团结一心,这就要求干部要经常深入职工,贴切职工生活,听取正确意见;了解职工的家庭环境、生活环境以及每天上班时的思想动态,随时作好职工的思想工作,解决职工的生活困难,使职工深感到矿如到家,这样才能让职工有一个好的心情,好的心情高的素质是煤矿安全生产的必不可少的条件;没有职工我们的安全生产就无从谈起,没有好的心情我们的安全生产就无保证,因此以人为本,提高职工素质是我们搞好企业的前提。

(五)坚持廉洁自律,搞好党风廉政。党风廉政工作历来是我党的工作重点,作为一名管理人员尤其要注意这一点。管理干部不廉洁,于公将会损害职工利益,影响职工情绪,将会产生一系列不利于工作的因素;于私,将会影响自己的威信,不利于工作开展。

2024大讨论心得体会范文篇2

贞丰供电局为期4天的“学习大讨论、实践大反思、自我大提升”安全生产反违章大反思大讨论活动圆满完成。活动期间,该局安全生产第一责任人、分管负责人、各安全生产管理部门、班站所长等290余人,及4家施工单位13名负责人员参与。

为了确保活动能扎实有序开展并取得实效,该局强化领导部署,细化活动方案,由局安全生产第一责任人和分管负责人亲自带头参与基层班组学习活动,生产、营销、基建分管负责人同步参与相关活动,班站所、业主项目部员工积极参与,全局员工按照“转变观念、改进作风、反思提升、务求实效”的要求,紧紧围绕“安全第一、预防为主、综合治理”目标,紧扣“学习、反思、讨论”活动主题,结合单位、部门实际,以“反违章”为重点,对违章指挥、违章作业、违反劳动纪律、管理缺失、盲目作业、冒险操作等,以及存在的怠慢侥幸心理、投机取巧心理、我行我素心理进行反思讨论。参与活动的员工都结合自身工作逐一发言,深入查找思想、技能和执行上存在的问题,针对性提出杜绝人身事故和防范误操作事件等改进意见和措施,撰写部门及个人的.重点反思材料,改进管理环节和提炼经验做法,以增强安全意识。活动期间营造出了目标明确、上下联动、全员参与的良好氛围。

贞丰局安全生产第一责任人唐健在活动中总结:“我们每一次在学习别人事故事件时,都要认真吸取别人的经验教训,还要争取不让别人来学习我们。我们不但要有过硬的技术技能,更要有超强的安全责任意识和责任使命感!”

该局安全生产分管负责人尹贵伦书记强调:电网的三大安全,首要的就是人身,守护自身安全的同时还要保障他人安全,做到对自己负责、对他人负责、对企业负责。

该局客服中心负责人杜屹说道:通过大反思大讨论活动,更进一步提高了我们对安全生产工作艰巨性和复杂性的认识,强化了安全防范意识的同时也理清了工作管理思路。

2024大讨论心得体会范文篇3

解放思想贵在推进工作,推进工作必须更新观念,要做到二者的有机结合,必须抓好以下“三个环节”:

一、要以新观念催生新思路。只有观念超前,工作才能领先。要实现文化事业跨越式发展,就必须在思想和观念上先期跨越,就不能总是习惯拿过去跟现在比,拿纵向跟横向比,拿自己跟自己比,抱有“守摊子、吃老本”,跟进式、渐进式的想法。必须学会从上往下看、从下往上看、从外向里看、从里向外看,真正破除旧思想、立起新观念。要自觉破除自满自足的思想,确立乘势发展的观念;破除因循守旧的思想,确立创新发展的观念;破除依赖等靠的思想,确立自主发展的观念;破除四平八稳的思想,确立跨越发展的观念;破除盲目蛮干的思想,确立科学发展的观念。这样,用求实的态度看待问题,用辩证的思维审视成绩,用时代的眼光观察形势,用崭新的姿态真抓实干,才能真正有所作为、有所进步、有所前进。

二、要以新目标牵引新思路。正确的工作思路,是创新发展、成就事业的关键所在;明确的奋斗目标是凝聚人心、鼓舞斗志、推动发展的动力源。有了目标,就要这个目标的牵引作用,充分调动一切积极因素,挖掘一切可以利用的教育、信息、智力、典型、人才、社会、科技资源为我所用,以新的面貌、新的干劲为实现文化事业的发展凝聚智慧和力量,形成人人想发展、个个谋事业、层层抓落实的新局面。

三、要以新举措实现新思路。无论从历史看,还是从现实看,创新的招法和措施,既是解决新问题、处理老问题的有效途径,又是文化事业跃升发展的“助推器”、动力源。近几年,文化市场管理工作在创新上取得了不少成绩,探索出一些新举措。比如“利益导向机制、综合治理机制、依法行政机制”,等等,确实带动和促进了文化工作的整体发展。但也应该看到,社会发展从无止境,工作创新永无终点。一时先进不能代表永远先进,过去新的东西,现已不再新鲜。在蓬勃发展的大形势面前,如果沉湎于已往成绩而不思发展,就会在百舸争流的大潮中被淘汰出局。

因此,要想实现文化事业的大发展,就必须在原有成绩的基础上,以新的举措实现对现状的超越和对传统的突破。要按照“大思路,小切入”的原则,重点在解决事关全局的问题上拿出新方略,在解决老大难问题上探索新招法,在提高整体工作水平上趟出新路子,在激发工作热情上建立新办法,在服务保障上挖掘新潜能,在思想政治教育上开发新资源,在加强基层建设上寻求新机制,在各个层面上培养新典型,真正以新的举措推动文化事业的健康发展。

2024大讨论心得体会范文篇4

安全驾驶成了大家关心的热门话题作为一名有多年驾驶经验的老司机把自己的一点驾驶心得提供大家参考。因为本人文化会水平不高,所写心得难免会有不足和错误,恳请批评指正。

一、最简单的安全行车方法就是一个字:慢。

比如,有时在开车的时候觉车速有点快没有安全感,这时我只要把车速放慢一点,心里就得踏实了。特别是夜间与雨雾视线不清昕路况复杂的时,要慢一点的开车。

二、心细决定安全。

小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。用心开车,专注行驶,及时全面仔细观察路面情况,提前判断和决定。前后左右的动态,要在大脑里及时判断准确,及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点的安全空间。

三、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。

不因为情绪失控而放松了安全意识,开车不能忘记安全第一。

四、严格遵守交通法规。

道路交通法规是铁的纪律,谁不遵守,谁就会受到血的教训。后悔就来不及了。

2024大讨论心得体会范文篇5

以习重要指示精神为指南,扎实开展“两学一做”学习教育,确保取得实际成效,是我们必须完成好的重要政治任务。

求木之长者,必固其根本。加强党的建设,首要任务是加强思想政治建设,关键是教育管理好党员、干部。部署“两学一做”学习教育,就是要在党的群众路线教育实践活动、“三严三实”专题教育的基础上,推动党内教育从“关键少数”向广大党员拓展、从集中性教育向经常性教育延伸,坚定广大党员的马克思主义立场,

扎实开展“两学一做”学习教育,确保取得实效,突出问题导向是关键。基层是党的执政之基、力量之源。推动全面从严治党向基层延伸,就要落实到每个支部、每名党员。只有带着具体问题学,针对具体问题改,把解决问题贯穿学习教育全过程,才能学到精髓、做到实处,让基层党组织更加坚强有力,让党的根基更加坚实牢固。

针对一些党员理想信念模糊动摇、党的意识淡化、宗旨观念淡薄等问题,要以党章党规明确标准、树立规范,以系列讲话加强理论武装、统一思想行动,从而把合格的标尺立起来,把做人做事的底线划出来,把党员的先锋形象树起来,用行动体现信仰信念的力量。针对一些基层党组织软弱涣散、党内生活庸俗化随意化平淡化等问题,要坚持和落实“三会一课”、组织生活会、民主评议党员等制度,针对新情况新问题严肃党内政治生活,以改革创新精神补齐制度短板,真正使党的组织生活、党员教育管理严起来、实起来。

抓而不紧,等于不抓。确保“两学一做”学习教育取得实效,落实主体责任是重要保障。各级党组织书记要管好干部、带好班子,也要管好党员、带好队伍,这是责无旁贷的政治责任,也是开展学习教育的重要动力。各级党组织负责人心中有责、敢于担当,层层落实责任,层层传导压力,就能抓紧抓实抓好主体责任,让广大党员学得深、悟得透、干得实。

“两学一做”学习教育面向全体党员,层级多、范围广,坚持区分层次、分类指导是重要方法。目前,全国基层党组织多达400多万个,所处的环境、条件和面临的问题、任务各有不同。只有坚持从实际出发,根据不同领域、不同行业、不同单位特点,有针对性地进行分类指导,才能一把钥匙开一把锁,防止走过场和形式主义。从针对领导干部、普通党员的不同情况作出要求,到根据党员人数、党员流动性等合理安排,再到发挥党支部自我净化、自我提高的主动性,都是为了具体化、精准化地抓好学习教育,增强针对性和实效性。

“两学一做”,基础在学,关键在做。不断增强政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识,坚持以学促做、知行合一,把学习教育同做好改革发展稳定工作结合起来、同做好本职工作结合起来,我们就能凝聚起8700多万党员团结奋斗的磅礴之力,在决胜全面小康的历史进军中不断取得新胜利。

2024大讨论心得体会范文篇6

我叫xx,从xx年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中,我能够时刻紧绷安全这根弦,安全行车三十五万公里无事故,较好地完成了运输任务,连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:

一、认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦

作为一名司机,最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全,及时送货,提高运输效益,增加收入都是空谈。因而,我认为只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。因此,我十分重视部门每周一的安全教育会。我认为安全会不但要参加,而且要理解安全教育的重要好处,事故关系着货物、车辆和自己的生命安全,不能拿国家财产和自己的生命开玩笑,透过例会,摆事实、讲道理、总结经验,到达安全行车的目的,只带耳朵听,不往心里记,是极其危险的,所以每次安全学习,我都认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。

二、中速行车,谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,多年实践经验告诉我,只要一上车,就要全神贯注,同时,要针对所驾车型的特点,中速行驶,我的做法是:

1、注意观察:在驾驶车辆过程中,驾驶员的观察力很重要,集装箱卡车,车长、超高,道路上有很多电线不贴合标准,个性是农村横过街道的线路,千万不能盲目透过,每当这时,我便抬一下踏油门的脚,然后再扫一眼车速表,然后细心观察,当线路不够高时,就下车请过路人帮忙,决不盲目透过。

2、中速行驶:道路交通状况复杂多变,既要依法行车,又要个性注意车速,持续中速行驶,并与前车持续必须的安全距离,没有把握不强行超车、不紧急刹车,做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。记得xx年2月的一天晚上,我从青岛回到,当车行至烟青一级公路莱阳段附近时,心想,尽管夜深人静,但前方的几个立交桥附近,由于两侧有许多条小路穿越一级路,是事故多发地段,想到那里,我把车辆速由50码降到了30码,突然,前面有一辆无灯的农用三轮车抢穿公路,我紧急制动。停下一看,只见那驾驶三轮车的人因无证驾驶没有经验,早已吓得目瞪口呆不知所措地将车停在距我的车头不到一米的路面上。一场事故化险为夷。因此,我把这样一句话当作为开车时的座右铭:“回家心切莫超速,亲人盼你平安归”。

3、仔细应付路面状况,适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变,给安全行车工作带来很大的困难。因此,在这种状况下,我始终坚持谨慎驾驶,不盲目开车的原则,选取适当车速,安全行车。比如:雨雪天谨慎驾驶防路滑;市区行车留意慢行防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。由于措施得当,留意谨慎,我曾成功的避免了一齐重大交通事故。

三、搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。

驾驶员都明白,行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,那就是:行车前、行车中、收车后的检查,这三检必不可少,它关系到我们每次行车安全,因此,每次出车前,都仔细的检查车辆,有问题立即修理;行车中,我根据载货的重量及路面状况,及时停车检查车辆的安全部位,如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等,这样的检查在收车后再重复一次,以确保下次任务的顺利完成。今年四月份,我驾车赴淄博拉货,出车前依照惯例检查车辆没有发现问题,装货回到时,由于货物较重,我在谨慎驾车的同时,更加注意随时认真地检查车辆的状况,行至潍坊高速公路,我在停车检查时,突然发此刻后轮轮毂出现了十几公分的裂缝,并且已经有2根轮胎螺丝断裂,我顿时惊出了一身冷汗,如果不及时停车检查发现问题,一旦上了高速公路,车速一快,后果不堪设想。我立即联系单位派人抢修,避免了一齐行车事故的发生。由于三检工作做的认真,即便是保钟点的活因修车耽误了一点时间,货主也会对自己的货物能安全运到目的地而谅解。

在做好车辆“一日三检”工作的同时,务必注意做好车辆的维护保养工作,车辆对驾驶员来说就如同眼睛一样,保护好了,开起来情绪舒畅,显得路面格外宽广,因此,每次出车回到,即使是再累,我总是坚持一要洗车,二要修车的原则,清理完车辆后再回家。在洗车上,我为自己定的原则是:“长途归来必洗车,两天行车后必洗车,短途归来后必擦车”。每次跑长途或雨天行车后,我总是要用上一个多小时的时间,对车辆进行彻底冲洗,因此,我是公司“冲车台”上的常客;同时,出车归来后,我总是根据车辆在公路上的行驶状况,发现故障部位,及时进场修理,在车辆进行修理时,我一般状况下是换上工作服,看修理工修车,对不懂的地方就问,掌握车辆的结构,积累修车经验,同时,我主动给车辆的润滑部位打黄油,确保各润滑部位润滑良好。由于虚心向修理工学习,认真研究车辆构造,使我具备了排除一般鼓掌的潜力,在公司举办的汽车排故比赛中,多次获奖。

四、不疲劳开车,不违章行驶

因违章驾驶,疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是,且触目惊心,作为一名驾驶员,应个性注意这一点,我是一名长途车司机,长途运输有时为了保点,往往需要长时间超负荷作业,这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触,怎样才能既做到保证多拉快跑,又不使身体过度疲劳呢我认为,应根据自身的身体力行,自行调节,始终持续旺盛的精力来开车,当感到身体疲倦时,应及时寻找安全地带靠边停车,下车放松一下,必要时睡上一会儿,感觉精力充沛,再上路行驶。在不行车时,要注意休息,远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。

以上是我工作中的一些做法和体会。虽然我在工作中取得了一些成绩,但离单位和领导的要求还是有很远的差距。今后,我将更加严格要求自己,加强车辆的维护保养,加强学习,注意做好本职工作。

2024大讨论心得体会范文篇7

安全就像阳光、空气和水一样与我们如影相随,从社会、国家、企业,到团队、家庭、个人,大家无时不刻的关注着安全。国家的安全是国泰,民众的安全是民安,有了安全我们才能以轻松安逸的心情,营造自己温馨舒适的小家,有了安全我们的企业才能红红火

火蒸蒸日上。然而,和安全相对立的却是事故、险情、伤痛甚至死亡。忽视安全带给人们的教训是惨痛的,飞机坠落、轮船翻海、火车脱轨、汽车相撞、矿井坍塌,中毒爆炸,等恶魔每年都夺取数以百万计人的生命。

随着科技日新月异的进步,人们在安全方面的投入越来越多,安全意识也不断加强,安全形势持续好转。我们煤气分厂也取得了安全生产xx周年的可喜成绩,这是我厂广大干部员工重视安全工作,遵章守纪,辛勤工作的结果。多年来我厂始终贯彻落实分公司“3421”安全管理思路,坚持静态抓控制,动态抓管理,工作抓三五,层层抓落实的安全管理模式,以人为本、强化责任,持续改进。通过开展“安全月活动”,应急预案演练等对职工进行安全教育,培养和造就了一部分安全生产方面的人才,成功的进行了停气大检修、大停电等易发生事故的生产操作,实现了生产的安全稳定运行。然而成绩只能说明过去,安全工作任重而道远,永无止境。

随着时间的.推移,一部分人对待安全工作的态度发生了变化,滋生了麻痹思想,对安全生产存在侥幸心里,习惯性违章行为时有发生。在安全管理上存在好人主义,对一些违章行为见惯不怪,熟视无睹,麻木不仁。还有一部分训练有素的干部员工调离原工作岗位,新上岗的职工,没有经过严格的安全培训与教育,对新的安全知识,一知半解,工作中存在盲目性,对事故的预见性不强,缺乏安全操作技能与处理应急事故的能力。同时随着设备的逐年老化,一些意想不不到的安全隐患也逐渐增多。煤气易燃、易爆、易中毒的特性也决定了其在生产、净化、输送、使用等各个环节都必须严格的把好安全关,稍有疏忽就可能造成不可挽回的损失。针对当前形势,我分厂及时的开展“安全管理回头看麻痹思想警觉谈”安全活动,要求大家对照安全标准查隐患,找差距,深挖麻痹思想的根源,要居安思危,警钟长鸣。下面我就如何抓好当前的安全工作谈几点自己粗浅的认识,不到之处还望大家批评指正。

一、树立全新的安全文化理念

一是要树立以人为本的观念。企业抓安全生产首先要把员工的生命安全放在第一位,当员工人身安全与企业的生产、经济利益发生冲突时应无条件的服从人的生命。二是要树立安全就是企业最大效益的观念。只有安全生产才能保证企业生产、经营、改革、发展的正常进行。安全是生产的前提,安全事故带来的损失是巨大的。三是要形成安全工作人人有责的观念。使每一位员工都要充分认识到“安全为天、生命至尊”的重要意义,不断提高自身安全意识,克服麻痹思想和好人主义思想,实现自我管理,保障自身和他人的安全,实现家庭幸福与企业共同发展。

二、加强职工的学习教育与安全技能培训

在安全学习和安全教育的途径上要多管齐下,形式及内容上要丰富多彩,推陈出新,要有针对性的开展学习与宣传教育,形成“人人讲安全,事事讲安全,时时讲安全”的氛围。同时要将安全培训与技能培训结合起来,以安全培训为起点,提高职工队伍的整体文化素质,提高职工的安全操作技能与处理应急事故的能力。

三、不断完善安全管理机制

认真整合并完善各类安全管理规章制度,增强科学性、严密性和可操作性,这是搞好安全生产的前提。职能部门要层层落实安全责任制,强化现场管理,确保各项规程、规章制度和安全措施落到实处。领导干部要现场把好安全关,加大对安全生产的监督检查力度,狠抓“三违”行为保证安全生产。

防止事故的发生,要靠全方位的安全工作,单凭奖或罚,都是不全面的,不科学的,要形成安全防护网,变事故管理为隐患管理。安全生产中的“海恩法则”说的是“一切事故的背后有征兆,而征兆背后又有苗头”。安全的要害在基层,关键在岗位。各岗位员工要自觉的制止习惯性违章,把事故消灭在苗头,遵章守纪,标准化操作。安全人员狠下功夫,抓制度落实不放松。任何时刻,任何岗位都不能有丝毫懈怠,时时紧绷安全弦,安全警钟长鸣,为营造和谐企业做出新贡献。